Modelul de utilitate aparține domeniului ingineriei transportului, și anume barelor de protecție pentru automobile. Sarcina modelului de utilitate este de a simplifica configurația zonei de grevă, ceea ce conduce la o simplificare a designului tehnologic, a reduce costurile, complexitatea, greutate de reținere proprietăți de absorbție a energiei ale structurii. O bară de protecție care absoarbe energie este format dintr-o singură piesă având un raft orizontală superioară (7) fixat la bara a barei de protecție (1) exterior cu formă de V nervuri (8), rigiditatea cu care se confruntă partea deschisă la suprafața de susținere a corpului (3) și conectate prin pereți verticali (9) zona de impact (6) formate cu formă de W secțiune transversală și având conice proeminențe (10) îndreptate paralel cu axa longitudinală a corpului, pe fundul căreia sunt adâncitură în formă de U (11), care sunt alternativ întrepătrunse cu găurile (12).
Modelul de utilitate aparține domeniului ingineriei transportului, și anume barelor de protecție pentru autovehicule.
Structura descrisă mai sus are proprietăți bune de absorbție a energiei, totuși, implementarea acesteia conduce la o creștere a laboriosului, a greutății și a consumului de material al structurii.
Sarcina modelului de utilitate este de a simplifica configurarea zonei de impact, ceea ce conduce la o simplificare a designului tehnologic al structurii, la reducerea costurilor, a forței de muncă, a greutății, păstrând în același timp proprietățile de absorbție a energiei din structură.
Pentru a rezolva această problemă, o absorbție a energiei
barei de protecție a vehiculului, care are un spoiler fascicul format piesă unică având un raft superior fixat pe panoul barei de protecție exterior cu nervuri în formă de V, cu fața spre partea deschisă spre suprafața de sprijin a corpului și conectat printr-un perete vertical cu o zonă de pini format cu secțiune transversală în formă de W și având proeminențe conice îndreptate spre exteriorul panoului barei de protecție paralelă cu axa longitudinală a corpului, pe fundul căreia sunt adâncitură în formă de U care se cuplează pe panoul exterior al barei de protecție. Proiecțiile și găurile conice sunt alternativ alternante.
Compararea revendicați soluțiilor tehnice din stadiul de documentare științifică și tehnică și de brevete data de prioritate în liniile principale și arată legate de faptul că totalitatea caracteristicilor esențiale ale soluției revendicate nu a fost cunoscut - prin urmare, este în conformitate cu brevetabilitatea „noutate“.
Soluția tehnică propusă este aplicabilă din punct de vedere industrial, deoarece poate fi fabricat într-un mod industrial, funcțional, fezabil reproductibil, îndeplinește, prin urmare, condiția de brevetabilitate "aplicabilitate industrială".
Esența soluției tehnice este explicată în desene.
1 este o vedere generală;
2 prezintă o vedere a fasciculului din față;
3 prezintă o vedere a unui fascicul de sus;
4 este o vedere în secțiune a A-A-
5 este o vedere în secțiune transversală a lui B-B;
O bară de protecție vehicul de absorbție a energiei este un panou (1) exterior al barei de protecție și fasciculul (2) al barei de protecție format o singură bucată de material plastic, ceea ce conduce la o simplificare a designului tehnologic, care este adiacentă suprafeței de sprijin (3) a caroseriei cu fața sa posterioară (4) (Figura .1). Partea frontală a fazei de energie (2) este formată din două zone: o zonă de atașare (5) la panoul exterior al barei de protecție (1) și zona de impact (6) (Figura 2). Zona de fixare (5) are un raft orizontal superior (7), care sunt realizate în formă de V rigidizări (8) pe toată lungimea cu care se confruntă partea deschisă spre suprafața de sprijin (3) a corpului și conectat la zona de impact (6) prin pereții verticali ( 9) (figura 4).
Zona de impact (6) este format cu secțiune în formă de W cruce (Figura 5), pe care proeminențele conice (10) îndreptată spre panoul (1) exterior al barei de protecție paralelă cu axa longitudinală a corpului și a elementelor neenergetice de absorbție, și de asemenea, să servească la angajarea fasciculului (2) cu panoul exterior al barei de protecție (1), prin intermediul unor adâncituri în formă de U (11) formate pe fundul proeminențele conice (10). proiecții tronconice (10) este alternativ întrețesut cu găurile (12) adaptat pentru a facilita greutatea de proiectare.
La grinda inferioară (2) coaxial cu găurile (12) sunt dispuse niște proeminențe semicirculare (13), completând proprietățile protuberanțe conice (10) (fig. 2), care absorb energia.
În timpul unei coliziuni cu un obstacol, forța orizontală care acționează deformează proeminențele conice (10), datorită acestei deformări, energia primară de impact este absorbită. Energia secundară de impact este absorbită datorită deformării nervurilor (8) și a proeminențelor (13). Restul energiei este transferat pe suprafața portantă a corpului (3).
Formula modelului de utilitate
1. O energie de absorbție a barei de protecție a vehiculului, bara de protecție cuprinzând un panou exterior, suprafața portantă a corpului și a dispus între o grindă bară de protecție având o suprafață de reazem din spate și o suprafață care absoarbe energia frontală situată în zona de impact, care proeminențe și pe toată lungimea găurii, caracterizat prin aceea că fasciculul are un raft orizontal superior fixat pe panoul exterior al barei de protecție adaptat nervuri în formă de V, partea deschisă spre suprafața de susținere a corpului și conectate prin noduri perete ikalnoy cu zona de suflare formată cu formă de W secțiune transversală și având proeminențe conice îndreptate spre exteriorul panoului barei de protecție paralelă cu axa longitudinală a corpului, pe fundul căreia sunt realizate niște adâncituri în formă de U, dispuse pentru a se angaja cu panoul de bara de protecție exterioară, în care proeminențele conice iar orificiile fasciculului sunt alternativ alternante.
2. Bara de protecție pentru autoturisme care absoarbe energia conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că în partea inferioară a fasciculului există proeminențe semicirculare dispuse coaxial cu orificiile.
Articole similare
-
Bara de protecție auto absorbantă de energie - brevet pf 2332318 - alb david mikhailovich
-
Metoda de tratament operativ al displaziei de șold la câini, banca brevetelor
Trimiteți-le prietenilor: