Trimiteți-vă prietenilor
Odată cu debutul vară pe străzile din Ufa, există tot mai mulți fani care să se plimbe cu un transport pe două roți. Și nu este vorba despre biciclete, ci despre motociclete, care și-au luat drumurile într-un loc special. Vrem să vorbim despre cea mai spectaculoasă formă de motorsport - stuntrading. Cineva a auzit de mai multe ori despre el, iar cineva ar fi asistat la acest spectacol, dupa care vrei sa stai pe o motocicleta si sa-ti testezi puterea in rolul unui truc complex, extrem de performant. Apropo, pentru cei care au auzit despre acest sport - stuntrading (de la stunt - truc, plimbare - la plimbare) este un truc pe o motocicletă. În ciuda faptului că în Rusia acest sport a fost dezvoltat de mult timp, din păcate în Ufa nu sunt atât de mulți oameni implicați în acest lucru profesional. Dar, așa cum spun ei "cine caută, el va găsi întotdeauna", așa că am găsit eroul nostru! Faceți cunoștință cu Alexei Lepaev, ufa stuntraider.
Salutări! Numele meu este Alexei Lepaev, lucrez ca fotograf și, de asemenea, mă interesează foarte mult un sport atât de extrem ca stuntrading. Fac un pic de gimnastică și chiar un pic de breakdance. Într-un cuvânt, conduc un stil de viață activ!
Și care e motocicleta ta acum?
Cel care "are un vis din copilărie" încă mai am, mă ocup de asta, bine, este mai mult pentru pâine. Stă în garaj, îi scot praf de praf. A scos capacul, sa așezat, a plecat, a venit, a pus-o. Și pentru plimbare de seară am un model de motocicletă Honda F4i. este considerat un clasic pentru un începător stuntrader. Aceasta este o motocicletă care are un cadru foarte mare și rezistă unor căderi serioase, destul de puternice și potrivite pentru acest sport.
Stânjind o plăcere scumpă?
În general, cred că da. Aceasta este o plăcere scumpă! Pe această bicicletă am economisit aproape un an. A cumpărat-o rupt. Am sortat-o în bucăți, am pus-o într-o mașină și am adus-o din orașul Lipetsk. În timpul iernii, motocicleta a fost restaurată și completată de tuning-ul cascadorii: puneți câștigul, steaua este mare, bine și tot ce este necesar.
Am observat că nu toți motocicliștii sunt complet echipați. Ce puteți spune despre echipamentul din sala de clasă?
Echiparea în sporturile extreme este foarte importantă. Sunt îmbrăcat complet ca un călăreț. Băieți care sunt deja mai experimentați, au literalmente doar tampoane pentru genunchi, mănuși și o cască sunt purtate și asta este. Acum puteți să ridicați echipamentul pentru orice gust, culoare, detalii.
Care sunt avantajele și dezavantajele acestui sport, după părerea dvs., puteți ieși singur?
Un mare plus este, desigur, nivelul de conducere. Chiar și în situații extreme de pe șosea, abilitățile pe care le obțineți atunci când faci călăuzești vă ajută să reacționați în timp. De exemplu, driftul elementar vă poate ajuta să ieșiți dintr-o situație de urgență.
Și unde poți călători astfel încât nimeni să nu distragă și să nu deranjeze pe nimeni? (în afară de biatlon)
Există un alt loc foarte remarcabil, acesta este faimosul aeroport Maximov, unde se construiește noua așezare Maksimovka, a rămas o bucată din acest aeroport. Excelent asfalt, absolut nimeni. Dar problema este la distanță, pentru că mai este nevoie să ajungem acolo. Și, în general, deplasarea în jurul orașului pe o astfel de motocicletă nu este ușoară și chiar ușor ilegală. Eu, ca un șofer care respectă legea, chiar mi-a cumpărat o remorcă pentru a-mi trage motocicleta. Așa că sa dus la acest hobby.
Este mai bine să comandați sau să cumpărați o motocicletă de la mână?
Pentru acest sport, cumpărarea unei motociclete într-un salon de motociclete va fi foarte costisitoare. Din câte știu, costul unei astfel de motociclete noi va ajunge la 600-700 de mii de ruble. Este doar ireal. Și pe piața B / U o puteți găsi pentru 150-200 mii de ruble, plus conversia va costa aproximativ 30-100 de mii de ruble, în funcție de configurație. Nu avem organizații mari unde facem componente pentru motociclete, de exemplu, în SUA. Prin urmare, trebuie să achiziționați piese pentru tuning-ul cascadorii de la producătorii mici, care literalmente ei înșiși în garaj toate ascuți, gatiți și vindeți.
Stantrading este dezvoltat în Rusia?
În Rusia, stuntrading este dezvoltat la Moscova, Sankt-Petersburg, și chiar și în Ekaterinburg există băieți foarte puternici. Și în Ufa nu este dezvoltat, deoarece comunitatea moto este un pic sceptică față de acest sport. Mulți cred că acesta este un hobby înainte de prima cădere. Cu această atitudine, este puțin probabil să obținem ceva, deși tinerii care cumpără vehicule pe două roți dau atenție, sunt interesați și chiar serios, mulți se încearcă în trucuri. Vor dura mai mulți ani și totul se va răspândi în orașul nostru, iar stuntrading-ul va deveni popular.
De ce sunt atât de puține femei care călătoresc cu motociclete?
Ei bine, pentru că nu sunt mulți dintre ei, cei care călătoresc. În orașul fetelor, 10-15 persoane pot forța, iar băieții spun 300-400, iar dintre aceștia sunt implicați serios în împușcături de 5-6. Foarte puțin.
Probabil că e greu, nu-i așa? Nu toată lumea poate.
Nu că ar fi greu, mai întâi banii, și în al doilea rând ar trebui să fie, într-adevăr. Trebuie să încercăm, la început nu se întâmplă nimic. Motocicleta suferă foarte mult, totul cade. În fiecare zi aproape că trebuie să începeți la sudor. Acest lucru nu este atât de ușor.
După cum înțeleg, dimineața începe cu un sudor, nu cu cafea, ci cu un sudor!
Nu, dimineața începe normal. Seara asta continuă, dar se întâmplă și din mașina de sudura.
Ce fel de evenimente au fost norocoase să vizitați și să participați?
Am fost destul de norocos să particip, din păcate, deocamdată doar la două evenimente: aceasta este deschiderea sezonului motor care a avut loc în acest an. Am dat mai întâi publicul larg. Și la eveniment, care a organizat transferul "102 Rus". Și eu am încercat să scot puțin, dar era o zonă foarte dificilă. Sunt sigur că data viitoare sa dovedit mult mai bună. În același timp, aceasta este o experiență neprețuită.
Nu v-ar plăcea o colecție de motociclete?
Bineînțeles că aș fi! Orice motociclist cu respect de sine vrea o colecție mare de motociclete cu modele diferite. Acum am o motocicletă clasică și o motocicletă pentru împușcare. Vreau cu adevărat o bicicletă pentru a vă putea scoate sufletul, o plimbare în pădure, în josul munților, în afara drumului. Îmi place foarte mult. Anul trecut, a reușit să călărească pe una dintre aceste motociclete. Acesta este un sentiment inexprimabil, am o mulțime de distracție. Dar totul depinde de bani, în timp, poate că îl arunc în viitor. Sper că nu mă voi opri acolo. În ceea ce privește motocicletele de drumuri mari, cum ar fi, de exemplu, un elicopter, este eu nu trage, dar de ani de reclame pot fi 10-20. Asemenea motociclete, cred, sunt mai potrivite pentru bărbații mai în vârstă.
Motocicletele pentru motociclete cu motocicleta gata nu sunt de vanzare?
Din păcate, ele nu sunt de vânzare. Acest sport a început să fie recunoscut de moto-federație. Poate că, după organizarea competițiilor oficiale, producătorii de motociclete vor lua în considerare faptul că este necesar să se facă motociclete speciale pentru stuntrading, dar în timp ce riderii însuși remake modelele clasice și plimbare. Deși competiția este deja de 10 ani sau chiar de 15 ani, acest sport nu este recunoscut. Ei spun că încercarea moto a fost la fel la început, dar acum situația sa schimbat, iar pentru motocicletă și pentru producătorii de motociclete moto freestyle fac tehnica.
Care sunt trucurile? Care sunt cele mai dificile?
În general, există trei trucuri de bază în stuntraying: Willy, Stoppi și Bernout. Willie este o plimbare pe roata din spate. Oprirea roții din față. Bernaut este o plimbare cu două roți, alunecând o roată din spate. Există, de asemenea, multe varietăți de trucuri. De exemplu, unul dintre soiurile Bernauta - derivă, aceasta diferă de Bernauta clasică pe care Bernaut efectuat cu comanda frânei din față, adică, frâna din față este prinsă și roata din față rămâne blocată, iar fișa de spate. O modificare este atunci când frâna frontală nu este controlată, fiind controlată numai de gaz și de frâna din spate. Datorită volanului și poziției corpului, motocicleta se învârte.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: