Am deja scris despre faptul că, probabil, lumea este în așteptare pentru următorii 10-15 ani, va deveni o realitate, atunci când mașinile de auto-guvernare, se va dezvolta 3-d de imprimare și de a reduce costurile de producție a energiei solare. Și că toate acestea vor duce la faptul că 70-80% din locurile de muncă curente vor dispărea în următorii 20 de ani.
Desigur, acestea sunt doar previziuni, dar sunt susținute de exemple istorice destul de reale. Iată doar câteva profesii care au fost foarte populare în ultimul secol și au dispărut fără urmă datorită triumfului revoluției industriale.
„Calul a fost, este și va fi, iar masina - este doar un moft la modă“ - așa că în 1903 președintele Băncii de Economii Michigan a încercat să descurajeze avocatul Horace Rakema de a investi în compania lui Henry Ford.
Apoi, sunt de acord cu el cea mai mare parte a populației, și cu siguranță a face conducătorul auto a refuzat să creadă că profesia lor poate dispărea aproape peste noapte din cauza proliferării de mașini, și în viitor - transportul public.
Împreună cu șoferii au dispărut și conducătorii auto - această profesie a înflorit în Rusia din secolul al XVII-lea. Coachmenii erau în serviciul public, trăiau în așezări speciale de "yam" și primeau din banii trezoreriei banii și prafurile de pușcă. Ei au livrat poștă, încărcătura de stat, oficialii transportați și, în general, au jucat un rol important în economia țării înainte de răspândirea transportului feroviar.
2. Kolesnik
Nu s-au dovedit a fi caruri - maeștri, care au făcut roți, căruțe și căruțe, precum și pe cei care au reparat vehicule care au trecut în trecut. Acum această profesie aminteste doar numele și numele satelor.
4. Producător de gheață
Frigiderul, care a apărut în anii 40 ai secolului XX, a provocat dispariția unei alte profesii interesante - producătorul de gheață.
Este acum o viață fără refrigerare este imposibil de imaginat, și mai puțin de un secol în urmă, produsul este depozitat în dulapuri speciale cu gheata - ghețari (modul în care oamenii au supraviețuit în timpul verii, chiar înfricoșător să-și imagineze). Recoltatorii au tăiat blocuri de gheață din lacurile și râurile înghețate și le-au dus la casele lor.
5. Ceasul de alarmă pentru om
Funcția om-alarmă (în limba engleză a fost numit criticastru-up, că ar fi mai bine tradus ca „o persoană care se trezește knock“) a existat în Anglia și Irlanda, în timpul Revoluției Industriale. Activitatea "informatorilor" a fost aceea de a trezi lucrătorii înainte de schimbare. Pentru a ajunge la ferestrele din cele două etaje, au folosit bastoane lungi și ușoare de bambus. "Ceasurile de alarmă" au primit câte o pence pe săptămână, iar această muncă a fost excelentă pentru femeile și persoanele în vârstă care nu puteau lucra la uzină. Profesia a căzut în istorie abia în anii 20 ai secolului trecut.
6. Cititorul din fabrică
Un alt produs interesant al revoluției industriale este un cititor sau un lector, așa cum a fost numit uneori. Nu este vorba de educație și nu de rapoarte științifice în prelegeri. Cititorii au distrat lucrătorii direct în timpul procesului de producție, deoarece munca în fabrici a fost foarte plictisitoare și monotonă. Adesea, cititorii recrutau ei înșiși lucrătorii, colectând propriile lor bani pentru a-și plăti forța de muncă. De obicei, muncitorii citesc ziare sau de divertisment texte, dar la rândul său, din secolele XIX și XX, cititorii au început să folosească în mod activ agitatori - în loc de ziare în mâinile lectorilor au fost de stânga politice manifestelor. Desigur, proprietarii de fabrici nu le-a plăcut acest lucru, iar în anii 1920 cititorii din majoritatea țărilor au înlocuit radioul.
7. Calculatorul
Înainte de inventarea calculatorului, a existat o profesie de calculator. Calculatoarele au produs calcule lungi și plictisitoare manual și au lucrat într-o echipă. Fiecare membru al echipei a făcut partea lor de lucru, astfel încât munca în echipă a mers în paralel.
Lucrarea calculatoarelor privind "Proiectul Manhattan" (denumirea codului programului american de dezvoltare a armelor nucleare) a fost foarte importantă în timpul celui de-al doilea război mondial. A fost efectuată de șase femei-calculatoare. După război, calculatoarele au lucrat la NASA pentru proiecte legate de zboruri. În viitor, nevoia de această profesie a dispărut din cauza dezvoltării computerelor.
8. Dactilograful
O altă profesie de sex feminin, o epocă a apariției calculatoarelor - tipist, adică texte de scris de mașină pe o mașină de scris. Desigur, a existat o specialitate "compozitor pe calculator", dar popularitatea acestor profesii este incomparabilă - funcția de copiere a schimbat lumea scriitorilor de text.
Și odată ce conversația sa îndreptat către purtătorii de informații, de ce să nu mai amintiți o altă profesie care a dispărut în vară - un scriitor care a dispărut odată cu apariția imprimării. Scribe profesionist a rescris cărți și documente de mână. Punct de vedere istoric, cărturarii erau cazul marilor proprietari, regii, povestita la temple și orașe, precum și diverse texte copiate importante, inclusiv cronicile si scripturi.
9. Lanternă
Înainte de inventarea lămpilor electrice, orașele mari erau iluminate cu lumânări sau lămpi cu gaz, care erau aprinse de lumini de stradă. Pentru a ajunge pe lanternă, au folosit scări lungi și le-au pus în foc cu chibrituri sau lămpi cu ulei. Funcțiile lor au inclus: aprinderea și suprimarea felinarelor, umplerea rezervoarelor cu lichid combustibil și repararea felinarelor.
Profesia a dispărut parțial odată cu apariția lămpilor cu gaz, care au fost aprinse automat la un moment dat, fără intervenția oamenilor. Apariția electricității a pus în sfârșit o cruce pe ea, dar au apărut profesii complet noi - ingineri de rețele și electricieni.
10. Omul-radar
Este greu de imaginat, dar până la inventarea radarului au fost efectuate funcțiile lor manual radarele oamenilor care folosesc oglinda acustică și de a asculta dispozitive pentru a detecta sunetul motoarelor se apropie de aeronave. În prima jumătate a secolului trecut, profesia a fost considerată foarte populară. Dar au avut un dezavantaj semnificativ: au prins frecvențele avioanelor care zboară cu viteză mică și, de asemenea, nu au putut distinge un vehicul militar de unul civil.
11. Burlaki
Apariția vaporilor a contribuit la dispariția profesiei de transportatoare de barje. Burlaks a chemat angajați angajați în Rusia, secolele XVI-începutul secolului al XX-lea, care, mergând de-a lungul țărmului, au tras cu ajutorul vaselor fluviale fluviale împotriva curentului. Lucrarea era sezonieră: bărcile au fost trase în primăvară și toamnă. Munca burghezilor era foarte grea și monotonă. Viteza mișcării depinde de forța vântului.
În Imperiul Rus, orașul Rybinsk a fost numit capitala burlacilor de la începutul secolului al XIX-lea. În navigația de vară prin ea a trecut partea a patra a tuturor burlachestva rusă.
12. Aliaj
Nu a fost ușor pentru grinzile din pădure, deoarece acestea au îndeplinit funcțiile camioanelor actuale care colectează buștenii și le livrează pentru prelucrare. Anterior, procesul de transport lemn a fost: pomi de iarnă tăiați îngrămădite pe suprafața înghețată a râului, gheața topită în primăvară, iar jurnalele au început să plutească în aval. Oamenii puternici și puternici au mers de-a lungul țărmului cu bastoane lungi, îndrumând busteni și înlăturând din calea lor diverse obstacole. Profesia a dispărut la începutul secolului al XX-lea, odată cu răspândirea căii ferate și apariția porțelanelor portabile.
13. Transportator de apă și transportator de apă
Înainte de apariția alimentării cu apă centralizată, apa a fost livrată caselor de către transportatorii de apă. Ei au recrutat apă la sursă, au turnat în containere și au fost transportate sau transportate acasă.
Invenția apeductului nu a distrus imediat această profesie. La Sankt Petersburg, la mijlocul secolului al XIX-lea, existau 37 de stații de pompare a apei; de la ei apă în găleți din jurul orașului purtau purtători de apă. Pentru că, fără apă, după cum se știe, "și nu acolo și nu plin de sine". Numai în secolul al XX-lea, această profesie a dispărut în cele din urmă în Europa.
Ar trebui să ne fie frică de șomajul total viitor? Din anumite motive, ni se pare că nu.
Judeca pentru tine. Ziua de lucru opt a fost introdusă în secolul al XIX-lea, în timpul Revoluției Industriale din Anglia - înainte de aceasta, muncitorii din fabrică au lucrat 14-16 ore pe zi. Au trecut mai mult de 100 de ani, sa dezvoltat tehnologia și muncitorii din toate industriile au reușit să producă mult mai multă muncă într-o perioadă scurtă de timp. Ar fi logic să ne așteptăm ca acest lucru să conducă la o zi de lucru mai scurtă. Iar inventarea calculatorului în general ar fi trebuit să lase jumătate din planetă fără muncă.
Dar acest lucru nu sa întâmplat până acum - munca, sau mai degrabă "ocuparea forței de muncă", devine din ce în ce mai puțin timp. Deci există și alte mecanisme - "ocuparea forței de muncă universală" este benefică pentru toată lumea. Dar aceasta este o chestiune complet diferită.
Fedorov, ai pravy- dar chiar și mai rău dispar și aplicații majore, cum ar fi profesia - un pădurar și ranger + ihtiologie și entomologie și patolog profesiei de plante și cei care au fost asociate cu industria de pădure și hârtie și prelucrarea lemnului și hozyaystvom- rurale și alte aplicații științifice - câmpurile de producție.
Karabas, așa că, de fapt, există o substituire de concepte, devalorizare și distorsiune termiologii cuplat cu furie ei (terminologia) uvlecheniem.Davno politika.kak și economia nu se potrivesc prevonachalnomu și să prezinte soderzhaniyu.Ravno lor, precum și utilizarea termenului „manager“ care sunt dispuși să rămânem oriunde, etc. nu vorbesc despre profanarea de drept și denaturare a întrebărilor fapt yurisprudentsii.Mnogo la „om“, în mișcare, așa cum se pare, pe scări, „progres“ .Vopros: - „unde?“
Karabas, unele ciudat automat „moderator“ ... Ei bine, da ladno.Problema încă o terminologie nesootvtetstvii realități aplicate: în pervertirea și devalorizare-politică termeni, economie, drept, management, etc + o lipsă de înțelegere a multora dintre aceleași, dar-modă, pe-vidimomu.V generale, întrebări „om“, scari-bande rulante, kkakim pare, „progres“, mnogo.Vopros: - „Unde“
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: