192t.km.
Schimbați dopurile cu incandescență la Mercedes Vito 110CDI.
Deșurubăm 2 șuruburi ale unui capac decorativ al unui Mercedes, deșurubăm 2 șuruburi ale unei țevi de ramificație a turbinei, scoatem un capac decorativ, scoatem dintr-o conductă de ramificație un guler, ieșim.
Deșurubați șuruburile din jurul perimetrului galeriei de admisie, deșurubați cele două șuruburi din lateral. Deșurubați câteva șuruburi de fixare din partea laterală a filtrului de combustibil. Luăm aportul.
Acum există acces la dopuri. La cerere, termin cum să scoateți zăvorul din lumânare.
Așa că luăm cârligul, îl prindem pe marginea zăvorului, de unde vine firul și îl smulgem, ieșind perfect, din cauza benzii de cauciuc, zăvorul nu se rupe. În general, circuitul este activat.
Ștecherul de la dopuri este îndepărtat cu următorul dispozitiv pentru asigurarea încărcăturii (banda de cauciuc și cârlige la ambele capete, vândute în magazinele de construcții).
Am eliminat toate cele 4 conectori, acum WD apa din abundență și așteptați 25-30 minute.
Ia clichet + Prelungitoare + cap de 10 lung, cu puțin efort încercarea de a deșuruba (doar un pic), în orice caz, nu tresar, și nu brusc, și aplicarea fără probleme de presiune. În prima abordare în cazul în care lumânarea nu se atașează, se simte doar un pic de relief, la o fracțiune de milimetru, atunci nu se răcește, se toarnă din nou WD și înainte de minute 10-15m, apoi din nou cu o forță de uniformă este deșurubați complet o lumânare.
Luați grăsimea originală necesară din MB (a subliniat mai devreme în jurnalul de bord) lubrifiază firul (eu sunt încă un pic și locuințe frotiu puțin, ca oricine), în general, la fel ca în fotografie, și apoi invarta fără fanatism, toate din același metal este moale (puteți utiliza o cheie de cuplu și strângeți momentul , dar de mână știu deja cum este mai bine pentru mine.)
Începem, verificăm, totul e în regulă.
lumanari anterioare verifica pe vârful + servi ca carcasa minus bateria, vârful trebuie încălzite până la roșu foarte puternic (lumanare de lucru), cu excepția cazului încălzit, astfel încât în coșul de gunoi. Cu lumânări, există o altă problemă, ea spune că tester este normal, releu spune că totul este în regulă, și dacă-l eliminați și conectați direct la baterie este încălzit, dar vârful nu devine stacojiu, și anume este de lucru în mod convențional, vă sfătuiesc să eliminați și să verificați pentru baterie (ulovno lucrătorilor lumânări văzut firma Febi)
În cazul meu, o lumânare a murit, a schimbat toate 4, 3 utilizate. verificate și în stocul de urgență eliminat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: