„Întârzieri de zbor și modificarea programului de zbor în practica companiilor aeriene se întâmplă, dar acum ele sunt mult mai mici decât, de exemplu, în comparație cu sezonul de vara anului trecut, - spune directorul de politica de informare și comunicații corporative ale SA“ Nord-aer - Regional Airlines „Viktor Anoshkin. - Fiecare întârziere se datorează unui anumit motiv, dar vorbim despre o „tendință“ generală nu este necesară ".
Procurorul de transport din Arkhangelsk Viktor Bondarova are o altă opinie cu privire la această chestiune: mai devreme au existat mai puține întârzieri.
"Noul proprietar (compania Sky Invest - Ed.) Se concentrează pe Nordavia în primul rând pe câștigarea de bani, și pentru aceasta este necesar să zboare. Ca urmare, de regulă, compania are toate navele implicate și nu există rezerve. Prin urmare, de multe ori există întârzieri îndelungate. La început am introdus companiile cu această ocazie, dar considerarea lor a fost extrem de formală, nu a atras pe nimeni în responsabilitate. Apoi am decis să "batem administrația", explică Viktor Bondarov.
"O cerere de reînnoire a unui certificat este depusă în ajunul încheierii mandatului său", explică Viktor Bondarov. "Cred că nu este nimic de îngrijorat." Compania câștigă destul de bine, trebuie să prelungească certificatul timp de 24 de luni - nu există obstacole în acest sens. "
Linia aeriană înseși conectează decizia lui Rosaviatsia cu o dispută corporativă care a trecut în planul litigiilor. Potrivit reprezentanților Nordavia, omul de afaceri Dmitry CHERTOK. a răscumpărat datoriile companiei, a planificat o criză de raid, ridicând brusc rata dobânzii și solicitând o întoarcere imediată a sumei majorate.
Recent, a fost adăugat un altul în acest caz. Nord-Technik LLC, angajată în întreținerea tehnică a navelor Nord-Avia, a depus o acțiune la Curtea de Arbitraj din regiunea Arhangelsk pentru a recupera fonduri în baza acordului în valoare de aproximativ 60 de milioane de ruble.
"Până în prezent, datoria față de societate în instanțele judecătorești de mai multe ori este mai mult de o jumătate de miliard de ruble (fără a număra datoriile totale de 10 miliarde de ruble). Cu toate acestea, compania continuă să declare "stabilitatea financiară", dezinformând în mod deliberat atât autoritățile competente, cât și pasagerii ", a declarat Nord-Technik LLC într-un mesaj oficial.
"Compania se află în stadiul de luptă constantă, apărând pozițiile sale, dar nu ar trebui să cadă în faliment", crede Viktor Bondarov. "Noi aderăm la poziția pe care trebuie să o păstrăm, acționând în cadrul legii".
Întreprinderea de asemenea, nu dispera. Acest lucru este demonstrat prin achiziționarea a două aeronave de tip nave Airbus A320, care sunt încă utilizate de către compania aeriană «Red Wings», compus cu „Nordavia“ în alianță aeriană Sion.
Trimiteți-le prietenilor: