Voi compara cu VAZ (ultimul a fost de 12). Sunt pe proprietarul Accent 3, ma luat cu o alergare de 74 mii km, acum 120 mii km. După 2 săptămâni de Accent a trebuit să călărească pe fosta sa 12he „lipit“, am realizat că am fost așezat într-un „tractor“, toate zornăitoare, chițăituri, gestionarea, revizuirea, tija, fără valoare de frână. Singurul avantaj: clearance-ul, deci dacă trăiți în papă plină, unde nu există drumuri și piese de schimb pentru hundai, luați VAZ-ul! În procesul de exploatare a accentului, ansamblul ambreiaj a trebuit înlocuit, lucrând în creștere la 6500 de ruble. lagărul unei nave - 1000 plus înlocuirea a 700 rbl. spate stâlpi de kayab - 3800 freca pentru o pereche și o bară stabilizator într-un cerc 250 ruble. Am schimbat-o singură. Înlocuirea celor 4 centuri, inclusiv calendarul, costă 4300 de ruble. Mai mult decât schimbarea uleiului, a pantofilor și a lumanarilor, nu-mi amintesc nimic. Mașina nu a eșuat o dată. Cu o mică parte garda la sol manipulate instalarea suspensie roata R15 foarte moale și disconfort la anvelope cu profil redus, practic, nu observă, spre deosebire de VAZs. Singurul lucru, practic, nu există izolare fonică a arcurilor roților, la o coliziune pe pionierii urechilor de pietriș.
Motorul este economic și inteligent, dar când porniți condensul devine delicat. O mașină cu un centru de greutate scăzut, chiar și la viteză mare, nu se îndepărtează de vântul lateral. Odată, după ce a căzut într-o ploaie torențială, "sa înecat" într-o baltă adâncă. In timp ce salvarea din cabină, alături încearcă să înceapă după „baie“ Lada Kalina, Priora și 9-ka. Toată lumea a plecat pe frânghii, am început cu 3 încercări și am plecat singur, după ce am scăpat de cornul răgușit. În cabină, în ciuda plasticului dur, nimic nu zgâlțâie și scârțâie, chiar am oprit punerea muzicii. CAT, trece clar, fără vibrații și zgomote, caracteristice mașinilor rusești. Revizuiți excelent în toate direcțiile - pe timp de noapte de la orice curte nefamilioasă, ciocănită de mașini, spatele nu sa înțepenit.
Pe scurt, dacă trebuie să schimbați locurile în viitor la VAZ, atunci cu mare reticență. Pentru cei cărora le este frică de reparații - piese de schimb sunt disponibile și necostisitoare. Tot ce am schimbat a fost cumpărat într-o singură zi fără comenzi. Costul plăcuțelor de frână - 300 de ruble. lumânări 450 freca. filtru - o medie de 250 de ruble. ansamblu pârghie față cu bila 1250 frecați.
M-am dus cu familia la mare, la 1.300 de kilometri pe o parte, fără o pauză - am fost obosit cu mult mai puțin de un an în urmă în a 12-a. Îi sfătuiesc pe toată lumea, o mașină foarte fiabilă și nepretențioasă pentru familie și pentru muncă!
Opinie despre Hyundai Accent 1.5 stânga: Андрей din Saratov
De vânzare
Hyundai Accent
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: