3) zonarea prin metode de pregătire a teritoriului pentru dezvoltare ulterioară - recuperată (udată și drenată); zone care necesită instruire diferită în domeniul ingineriei sau plasarea structurilor de protecție (pescuit dabbooblava, centuri de protecție forestieră) etc .;
4) zonarea pentru valoarea de planificare urbană a teritoriului - mare, mediu, scăzut;
5) zonarea în funcție de utilizarea teritoriului. impunerea anumitor restricții sau stimulente în dezvoltarea soluțiilor de proiectare și dezvoltarea teritoriului;
6) zonarea teritoriului în funcție de proprietățile compoziționale și vizuale-artistice ale peisajului antropic și natural;
8) zonarea teritoriului în raport cu alte zone - zona pre-plantă, zona prirară, zonele de influență ale așezărilor și complexelor urbanistice, zona suburbană etc.
9) extinderea zonelor structurale și de planificare. bazată pe diferențierea compoziției urbane spațiu, diversitatea, intensitatea și gradul de integrare a funcțiilor sociale, diviziune de frecvență a construit-up și spații deschise, linii de saturație a transportului public, clădiri reprezentative, și așa mai departe. n.
Zonarea funcțională. care este una dintre metodele principale de planificare urbană, este de a aloca teritorii prin funcția dominantă.
Întregul teritoriu al zonelor populate este împărțit în două zone funcționale mari - rezidențiale și nerezidențiale. În zonele urbane, o zonă rezidențială care reprezintă în medie 60% din întregul teritoriu al orașului include: clădiri rezidențiale, zone de centre publice, spații verzi deschise pentru uz comun, străzi, piețe, parcări. Raportul dintre zonele acestor componente este optimizat pe baza liniilor directoare de reglementare.
Teritoriul non-rezidențial include: zone industriale și comunale de depozitare, o zonă de transport extern, peisaj urban și zone de agrement, zone verzi de protecție și așa mai departe. Suprafața acestor componente este determinată pe profilul funcțional al orașului, dimensiunea populației sale, situația spațială specifică.
Dincolo de limitele orașului se află: zona suburbană și verde, structurile de inginerie a capului (prize de apă, dispozitive de purificare etc.), cimitirele, precum și zone de rezervă pentru dezvoltarea orașului.
Astfel, zonarea funcțională permite diferențierea teritoriului în scopul propus și, astfel, alocarea unităților de planificare relativ autonome, cu o activitate omogenă, care face posibilă crearea condițiilor spațiale optime pentru realizarea acestei activități. În acest caz, tipul de zonare funcțională a teritoriului este determinat de activitatea dominantă sau de conducere, care nu exclude prezența funcțiilor de însoțire. De exemplu, în zonele rezidențiale sunt amplasate facilități, facilități și dispozitive pentru educația fizică etc.
Zonarea zonă destinată este lider dezvoltarea unui plan funcțional pentru orașul în care celelalte moduri (stimulente și constrângeri) utilizarea teritoriului sunt determinate pentru fiecare dintre tipurile de zone funcționale.
16. Zonarea structurală și planificată.
Zona periferică cuprinde zonele periferice ale așezării urbane, care include atât zonele etapelor anterioare de dezvoltare, cât și zonele de construcție în masă, constând în principal din formațiuni monofuncționale (rezidențiale, industriale, recreative). Zona periferică este concepută în primul rând pentru plasarea noilor construcții de locuințe în masă și individuale, facilități industriale și comunale de depozitare, instituții științifice, facilități de transport, complexe de agrement. Ponderea zonei periferice în soldul total al zonelor urbane ar trebui să fie de 70-85%.
În tot mai mare, precum și într-un număr de orașe mijlocii ar trebui să fie alocate în zona de tranziție dintre diferite eterogenitatea central și periferic, a mediului, scări diferite de module de planificare, și consideră că este ca principala rezervă pentru dezvoltarea funcțiilor sociale ale zonei centrale, în special știință, comerț, a anumitor tipuri de producția intensivă a științei etc. Cota zonei de tranziție în soldul total al zonelor urbane nu trebuie să fie mai mare de 15%.
Elemente și granițe zonale.
Elementele zonale ale structurii de planificare a așezării, a cărei dimensiune și configurație sunt determinate de componentele liniare și nodale ale cadrului de planificare, sunt:
1) districte (planificare, rezidențială, industrială) în orașe mari și mari;
2) formatiuni de planificare mono-si multifunctionala in forma de microdistrita; 3) trimestru (rezidențial, public, cartier de producție, clădire mixtă); 4) zona (suburbană, agreabilă).
Limitele reglementează parametrii geometrici ai formațiunilor urbane și fixează modificările în caracteristicile teritoriului, adică trecerea de la o zonă la alta. În practica urbanistică, împreună cu noțiunea de "frontieră", se folosesc și alte cuvinte similare. Cele mai frecvent utilizate combinații de cuvinte sunt: granițele zonei suburbane, linia orașului (așezarea), linia roșie, linia de reglare a clădirii, fâșia de coastă, limitele alocărilor de teren etc.
Granița așezării (oraș, sat) este granița externă a teritoriului (terenurilor) localității aprobate de autoritățile de stat, care îl separă de teritoriile inter-așezare și de alte așezări.
O caracteristică urbană promițătoare este granița de proiectare a zonelor urbane necesare dezvoltării sale spațiale pe termen lung; este determinată de planul general al orașului și este un element obligatoriu al planului principal aprobat al planului general; schimbări ca includerea de noi terenuri necesare dezvoltării orașului. După aprobarea planului general al municipiului, acesta se aplică planurilor de gestionare a terenurilor din raioanele administrative și ale utilizatorilor de teren corespunzători.
Linia de reglementare a construcției este o limită condiționată pe care trebuie să se găsească conturul exterior al clădirilor și structurilor; definește configurația spațiilor urbane construite și deschise. Linia de reglare a clădirii poate coincide cu linia roșie, se abate de la ea sau de la limitele terenurilor.
17. (19, 20) Infrastructura de transport a localităților
Linii, structurile și dispozitivele de transport urban, suburban, exterior formează infrastructura de transport a localității. Principalele elemente structurale ale infrastructurii de transport a localității sunt: o rețea de străzi și drumuri și rețeaua asociată de transport urban de călători.
Rețeaua de străzi și drumuri. Rețeaua rutieră asigură o comunicare internă elemente de planificare de decontare separată, cu centrul său și între ele, intrările și abordări pentru toate suprafețele de teren, clădiri, instalații, precum și de decontare de transport din cauza zonelor adiacente și a altor localități
Fig. 1. Etapele formării și dezvoltării schemei radiale a rețelei stradale
Fig. 2. Plasarea străzilor principale în structura de planificare a orașului:
1 - centru urban, 2 - înaltă densitate clădiri cu mai multe etaje, 3 - clădiri multistory, densitate medie 4 - individuale clădiri joase de joasă densitate, 5 - peisajului și a zonelor de agrement, 6 - Trunchi previzualizare
Fig. 3. Tehnici de trecere a rețelei de transport
18. Tipologia și parametrii principali ai străzilor și ale drumurilor din așezări.
Arta similara:
Structura conceptului și esența structurii
1. Tipuri și elemente ale structurii de planificare .................................... .5 2. Tipul structurii de planificare a orașului Penza ...................................................... 7 3. Document de urbanism care definește , în interesul populației și ținând seama de sarcinile, direcțiile și limitele teritoriale ale statului.
Essence. ordinea și caracteristicile formării unei strategii în cadrul organizației
loc de strategie în întreprindere. 3. Capitolul II: Esența. ordine și caracteristici. clădiri publice, norme de construcție teritorială (TSN). lucrări. Institutul dezvoltă documentația de planificare a urbanismului și documentația de proiect.
Essence. funcțiile și sarcinile comerțului cu amănuntul într-un mediu al pieței
Curs de lucru >> Economie
volum de planificare soluție. duce la îndepărtarea teritorială a acestora. retea de retail: urban - valoarea. risc; activități financiare; activitatea de marketing; sub-sortare, munca cu fracțiune de normă. cumpărători de bunuri. Esența întreprinderii comerțului.
Fundamentele dezvoltării teritoriale a orașelor
activitatea de investiții. Grafic esența managementului. - planificare tehnologică, de volum. constructiv, protecția naturii; respectarea cerințelor urbane. Organismele teritoriale de expertiză de stat în planificarea urbană și.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: