Foarte des, în special de la proprietarii de autovehicule, VAZ aude o astfel de întrebare - cum să verifice îmbinarea cu bile fără un elevator, adică rapid și fără prea multă agitație? Există astfel de metode? Există.
Cu toate acestea, ar trebui să știți următoarele. Aceste metode sunt relative.
Diagnosticarea corectă a articulației cu bile (SHO) poate fi plasată pe SRT (dacă sunteți norocos cu maestrul). A doua modalitate este de a dezasambla articulația cu bilă, toate defectele vor deveni imediat vizibile. Acesta este cel mai eficient mod - de a elimina mingea și de a efectua o inspecție vizuală a acesteia pentru o reacție a degetului sau integritatea antelui. Dar ... nu vreau. Desigur, tam-tam, etc. Vreau repede și fără un lift (de unde pot să-l iau într-un câmp curat, de exemplu?). Deci, dacă nu există dorință sau oportunitate de a merge la serviciul de mașini, va trebui să o faceți singur. Să analizăm două metode de bază pentru a determina defectele.
În primul rând, despre cum să testați îmbinarea cu bile fără un ascensor și fără o groapă. Ie pentru o serie de indicii indirecte ale unei defecțiuni. Există un fel de indicatori care semnalează posibile probleme cu SHO. Acestea includ următoarele.
- Mai întâi de toate, trebuie să încercați să verificați vizual antetul în orice fel. Dacă există vătămări, acesta este un clopot de alarmă. Acest lucru sugerează că praful și murdăria au căzut deja (sau se poate obține) în zona de lucru, vor fi dezvoltate pereți de clădiri, și va juca un deget. Această articulație cu bilă este mai bine de înlocuit.
- Un simptom care trebuie să-l înțepene pe șofer este să bată atunci când conduceți pe diverse neregularități și la viteză mică. Se poate spune, de asemenea, că diferența dintre bolțul bilă și suprafața interioară a corpului a devenit inacceptabil de mare, și, ca rezultat, a existat reacții negative (deși nu faptul că o detonație - rezultatul unui eșec nod, poate atinge și blocuri silențioase și amortizoare) ..
- Este necesar să avertizați despre aspectul strivirii în zona suportului atunci când rotiți volanul.
- Există o abatere a mașinii la o parte cu o călătorie dreaptă.
- În zona balamalei defecte, uzura benzii de rulare (în special a părții sale interioare) poate fi mărită.
Toate caracteristicile de mai sus, care sunt ușor identificate fără ascensor, indică deja o posibilă funcționare defectuoasă a ansamblului. El are nevoie de un diagnostic mai detaliat și, eventual, de un înlocuitor.
Cum altfel poți verifica îmbinarea cu bile fără lift, dar, de exemplu, dacă există o groapă?
- Mașina este încastrată și fixată de pantof și suporturi. Pentru a verifica dispozitivul, o mână trebuie să prindă partea inferioară a roții, iar cealaltă - în partea de sus. Loft, dacă este, este ușor de determinat când conduceți roata.
- Portița din nod poate fi determinată și într-un alt mod, folosind suportul.
Pentru îmbinarea cu bile superioare, aceasta se face astfel încât montarea să ajungă între pinul pivot și coaja SHO.
Pentru partea de jos - între nod și hub.
Deci, fără un lift, puteți verifica uneori îmbinarea cu bile pentru uzură sau spargere. Dar, așa cum am menționat deja, "verdictul" final este mai bine făcut după dezasamblarea incompletă a nodului sau în serviciul de mașini.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: