Corporația Națională. În cadrul marinei corporative, etapele succesive de producție și distribuție se află într-o singură posesie.
Contractuală marină. Compania militară contractuală este formată din firme independente care sunt legate de relațiile contractuale și programe de coordonare a activităților lor pentru realizarea în comun a unei economii mai mari și / sau a unor rezultate comerciale mai mari decât s-ar putea realiza singură. Navy contractual au răspândit foarte recent și sunt una dintre cele mai importante fenomene din viața economică. Expedițiile contractuale sunt de trei tipuri:
Lanturi voluntare ale comercianților angrosiști cu amănuntul subcontractanți. Angrosistii organizează o asociație voluntară de comercianți independenți cu amănuntul într-un lanț care ar trebui să-i ajute să reziste concurenței cu rețelele mari de distribuție. Op-tovik dezvoltă un program pentru a standardiza practicile comerciale ale comercianților independenți și pentru a asigura achiziții eficiente din punct de vedere al costurilor, ceea ce va permite întregului grup să concureze eficient cu rețelele. Un exemplu al unei astfel de asociații este "Uniunea adăpostiților independenți".
Organizarea deținătorilor de privilegii (organizații de franciză). Un membru al canalului, numit proprietarul unui privilegiu, poate combina în mâinile sale mai multe etape succesive ale procesului de producție și distribuție. Practica emiterii de privilegii comerciale, care a cunoscut o răspândire rapidă în ultimii ani, este unul dintre cele mai interesante fenomene din industria de retail. Și deși ideea fundamentală a acestui fenomen este cunoscută de mult timp, unele forme de activitate practică bazate pe privilegii au apărut destul de recent. Există trei forme de privilegii:
Primul este un sistem de proprietari cu amănuntul de privilegii sub auspiciile producătorului, obișnuiți în industria automobilelor. De exemplu, compania "Ford" licențează pentru dreptul de a-și comercializa automobilele către dealerii independenți care acceptă să respecte anumite condiții de vânzare și de organizare a serviciilor.
Al doilea este sistemul de angrosiști deținători de privilegii sub auspiciile producătorului, obișnuiți în domeniul comerțului cu băuturi răcoritoare. De exemplu, compania „Coca-Cola“ licențe pentru dreptul de a comerțului în diferite piețe de îmbuteliere proprietari de plante (opto-vikam) care cumpără băuturi ei concentrat gazat este îmbuteliat și vândut la comercianții cu amănuntul locale.
Al treilea este sistemul de deținători de drepturi de proprietate cu amănuntul sub auspiciile companiei. În acest caz, serviciile companiei formează un sistem integrat, al cărui scop este acela de a aduce servicii clientilor cel mai eficient mod. Exemple de astfel de sisteme sunt îndeplinite Xia în domeniu ( „Hertz“ și „Avis“ companie) închiriere de mașini, în servicii rapide de catering (compania „McDonald“, „Burger King“), în afaceri motel (companie, „Howard Johnson“ "Ramada Inn").
Gestionat de Marina. Navy gestionată coordonează funcționarea mai multor etape succesive de producție și distribuție, nu datorită proprietății comune a unui proprietar, ci datorită dimensiunii și puterii unuia dintre participanții săi. Producătorul mărfurilor de piață de vârf este capabil să realizeze cooperarea și sprijinul puternic din partea vânzătorilor intermediari ai acestui produs. De exemplu, General Electric, Procter & Gamble, Kraft și Campbell Soup Corporation pot realiza o colaborare neobișnuit de strânsă cu vânzătorii intermediari ai bunurilor lor în organizarea de expoziții, alocarea spațiilor comerciale, măsuri de stimulare și formarea unei politici de prețuri.
Articole similare
-
Cauzele, regularitățile și teoriile de bază ale originii legii
-
Producția materială și spirituală, forțele productive și elementele lor de bază
Trimiteți-le prietenilor: