Motorul modelului G-8 (1300 cm3) a necesitat reparații. După dezasamblare, maestrul a spus că este necesară schimbarea pistoanelor și fără plictisire. Este aceasta o decizie corectă?
Motorul modelului G-8 (1300 cm3) a necesitat reparații. După dezasamblare, maestrul a spus că este necesară schimbarea pistoanelor și fără plictisire. Este aceasta o decizie corectă?
Gennady Salamatkin, orașul Zaporozhye
Distanța liberă calculată în perechea piston-cilindru este unul dintre cei mai importanți parametri care determină resursa motorului și puterea motorului. În cazul tău, ar trebui să fie între 0,025-0,045 mm. Cilindrii blocului sunt împărțiți în cinci clase, cu litere latine A, B, C, D, E.
Piesele de schimb se livrează numai cu pistoane din clasele A, C și E. Acest lucru este suficient pentru a ridica pistoanele la orice cilindru, deoarece acestea au o suprapunere reciprocă - adică pistonul din clasa C se va apropia de cilindrii din clasele B și D.
Cel mai important lucru când selectați un piston este să vă asigurați că este respectat spațiul de montare necesar. Pentru a face acest lucru, este necesar să se măsoare diametrul pistonului într-un plan perpendicular pe axa sa la o distanță de 51,5 mm de la bază și să se măsoare diametrul interior al cilindrului folosind o șaibă. Montarea pistoanelor de reparații cu un diametru mărit cu 0,4 și 0,8 mm este posibilă numai după o revizie amănunțită cu cilindri de găurit și cilindri. Pistoanele pot fi schimbate fără spațiere datorită faptului că buteliile se uzează mult mai puțin.
Pregătit de Oleg Polajinets
Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Viber. Telegramă și Messenger. toate cele mai importante evenimente auto dintr-un singur loc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: