Bună ziua prieteni.
Spune-mi dacă cineva știe ..
Am schimbat tampoanele din spate. După înfășurarea automată, lampa de uzură a tampoanelor a ars. După mișcări haotice (cum ar fi apăsarea pedalei de frână, blocarea motorului și din nou a instalației) - lampa a ieșit. În același timp, servicemanul se urca sub mașină și se răzbuna cu firul. Întrebare: Există un algoritm de acțiune după înlocuirea plăcuțelor sau a firului de serviciu deconectat? Deși m-am uitat, ca totul este în loc.
Înapoi la început
Valery_13: În același timp, un serviceman se urca sub mașină și se răzbuna cu firul. Întrebare: Există un algoritm de acțiune după înlocuirea plăcuțelor sau a firului de serviciu deconectat? Deși m-am uitat, ca totul este în loc.
Da, totul ca de obicei, am scos pe cele vechi, am pus altele noi. Dar faptul că otsoedenil, acesta vryatli dacă otsoedenil rezultatul ar fi un decalaj în lanț, iar lumina v-ar arde inclusiv mai degrabă contrariul este conectat. Am avut un caz recent. Luminat uzura lampa pad, a decis că a venit pad-uri kirdyk de ce așa a decis, ci pentru că se execută după schimbarea a fost mai mult decât per.kolodok 10t.km. și după o schimbare a fundului. pantofi de aproximativ 3 km. Ei bine, eu nu scoate roțile și nu verifică pad-ul pe care-l cumpăr. per. dar nu am putut face asta pentru că verdictul meu nu era corect. Problema a fost în ruperea unuia dintre firele care vin din tampoane (deși se schimbă cu pantofi, totul merge la cele) și plăcuțele au fost încă destul de potrivite uzura aproximativ 20-25% (unii ar spune chiar nou)
Așadar, înainte de a cumpăra tampoane (deși nu este nimic teribil în asta, să rămâi pentru viitor). sau spate. asigurați-vă că tampoanele sunt doar de făcut.
Înapoi la început
dar de ce să-l eliminați?
dacă tampoanele sunt uzate astfel încât stiloul să fie frecat și frecat și firul apoi lăsat să se schimbe.
și dacă ambele rus, ca dracu 'tot acest echipament puteți găsi sârmă merge la pad-ul din față să-l taie și se conectează cele două fire de contact (că există) și cele care vor scoate roata. Pentru că nu.
Acest nenorocit nenorocit de fire. În fruntea cioșilor, dacă doar să scoateți excesul de euro de la șoferii lucrătorilor de sclavi, wow poganele!
Și eu, în ceea ce privește cele patru roți, am postat cablajul. Și toate cablurile consolidate, astfel încât să nu agățat (cade de pe sârmă ca în fotografia de mai sus), dar luminile lampachka trimite apoi la sfârșit de săptămână și de a schimba tampoane. ele sunt suficient de liniștite pentru a le înlocui. Și dacă nu există lămpi, atunci se schimbă când încep să se rupă. Și pentru a elimina roțile pentru a vedea cât de mult a rămas, faceți-mi drogul în opinia mea, este într-adevăr prea leneș.
O dată din spatele tampoanelor mi-am schimbat etrierul frontal, tampoanele au fost uzate și s-au alunecat și cilindrii s-au frecat de disc. Ei bine și nakuralesilis acolo în timp ce până la casa a ajuns. În sine este cu siguranță de vina Nada a fost camionul de remorcare, dar mașina cu încărcătură a fost, etc
karoch ca răul din această parte a senzorului de uzură nu a fost. M-am gândit să ajung la loc și să mă descarc acasă. bine, dar acum un nou etrier și senzori de uzură pentru toate roțile stabilite.
iar arderea becului nu este resetată imediat. Acest lucru este enervant pentru un timp, am împins toate partea de jos cu tester, totul funcționează așa cum ar trebui, circuitul este închis, și lampa este pornit. și apoi sa oprit.
Adăugat după 1 minut 5 secunde:
Și totuși aici este cel mai simplu mod. Vopsiți dispozitivul cu un marcaj negru, drept pe geamul din jurul acestei lămpi și Th. dar repede
Ford Transit este o mașină de familie.
Înapoi la început
)) Despre marcajul negru, am avut un gand)) Bine, in ziua libera voi trece prin gaura, ma voi ocupa de aceste fire.
Înapoi la început
Îți cer sfaturi. plăcuțele de frână clipește. Spune-mi ce (scurt sau spart) să caut? Și unde (slăbiciuni)? Pads pentru o perioadă lungă de timp pentru a schimba (uzura nu este relevantă)
Înapoi la început
Broken look. Cablurile de pe senzori cu timpul și de la "dubeet" rece și doar pauză. Am deja înscriși pe această temă de mult timp. Închis și izolat
Înapoi la început
toporul. cel mai probabil o stâncă sau o fărâmă, dar ca și cum nu până la sfârșit, adică contact care este, dispare (lanț pauză).
Înapoi la început
Mulțumesc. va fi mai cald, voi înțelege! Da, și motivul pentru mai bine să vină la lumină! sau va arde pe o constantă (care cel mai probabil) sau va ieși (ceea ce este puțin probabil) Și, pentru moment, este greu de găsit. Principalul lucru nu este atât de groaznic! Ei bine, așa cum am înțeles, o pauză de sârmă pe senzor! nu scurtcircuit.
Articole similare
-
Lampa de avertizare a uzurii din pad este în lumea de file - passat - clubul passat-volkswagen
-
Podrulivaet pe un drum neuniform - un club de minivani și minivani
Trimiteți-le prietenilor: