Planificarea ventilației garajului

Alexandru Timofeev, 28 de ani
Eu conduc o Toyota Corolla Spacio
Irkutsk, Rusia

Tot timpul zilei!
Dragi constructori de tovarăși și, în general, toți cei care înțeleg în acest subiect (ventilație), solicit ajutor în întrebarea mea.






Există un garaj (w4,6m d7m in2,5m) cu o capacitate de aproximativ 80 de metri cubi. cu absolut nici o ventilație. Mai exact, ventilația în el este făcută sub formă de crăpături, dar mă îndoiesc că constructorii acestui obiect și au planificat să ventileze această încăpere. Pe scurt, un sistem de ventilare bine gândit și executat corect în garaj nu este pur și simplu acolo!
Planul meu pentru a elimina această implementare dezavantaj în garajul de ventilație naturală cu instalarea hotei de deflectoare TSAGI că, deși cea de a menține disponibilitatea sezonului cald, mai ales ca locație în care garajul este situat pe munte, în cazul în care vreodată bate vantul, care ar trebui să beneficieze la lucrul capului cu un deflector.
Esența problemei sunt următoarele: garajul meu se află în SGC la cooperativa de pe stradă, în spatele peretelui din spate al garajului este o pădure, partea din spate a întregii perioade a zilei, în umbra, care este, aerul din spatele garajului este aproape întotdeauna rece, „umbra“, ca să spunem așa. Pentru mine, văd două scheme de ventilație, dar vreau să primesc sfaturi, poate o idee pe care nu mi-am dat seama. Au fost două scheme de ventilație, aici este primul dintre ele, de fapt cel la care am tendința cea mai mare:


În această variantă, pe peretele din spate, din partea de sus, coborâți conducta de ventilație la podea la aproximativ 20 cm de podeaua însăși. De ce în vârf, și nu de jos, să faci o gaură? Deoarece garajul este realizat din fundatie blocuri de grosime de aproximativ 30 cm, iar partea de sus FBSok rând la construcție înlocuiește zidăria, pe care o voi deplasa în continuare (în special în partea din spate), așa cum pliat ea e prost să spun cel mai puțin, și va fi mai ușor pentru a trage partea de sus a conductei, mai degrabă decât grosimea blocului de fundație gol de aproape 30 cm, cu o grămadă de corpuri de iluminat în interior. Da, și de la vandalism ca mai multă protecție, așa cum am pentru garaj, în dumbravă, poiană pitoresc, care îi place să se relaxeze fiecare golani, etc. și cu cât este mai mare această gaură, cu atât mai bine. Mai departe, pe peretele frontal al garajului se face deschiderea de evacuare de aproximativ 20 cm de tavan și nivelul acoperișului va fi afișat țeava de eșapament, un deflector montat pe TSAGI final. În general, am înțeles că un astfel de sistem în căldura verii, atunci când ușa este închisă, garaj ar trebui să trageți rece „umbra“, iar aerul din garaj, așa cum ar fi fost mai puțin confortabil temperatura este menținută. Dacă greșesc, corectați-l. Ei bine, și în consecință, un alt avantaj al unui astfel de sistem ar trebui să fie faptul că pritochka va trage aer în garaj nu este pe partea însorită, în cazul în care drumul plin de praf, și un lemn cu mai puțin aer curat rece. Apropo, vântul suflă mai mult din spate, adică de pe lîngă pădure. Singurul lucru care mă confundă în această schemă este că configurația țevii de alimentare se dovedește a fi destul de complicată, și anume 2 curbe la 90 de grade.






Ca conductă am de gând să folosesc o țeavă de canalizare cu un diametru de 110 mm. O altă întrebare: atunci când un volum de aproximativ 80 de metri cubi, iar în acest diametru țeavă, este logic să se instaleze capota pritochku dublu și dublu (diagrama arată semnul plus în grupurile de pe laturile opuse ale peretelui)? Sau puteți seta intrarea și în diagonală din ea într-un alt colț pentru a face deja desenul (de fapt, după cum se arată în diagrama)?

Al doilea sistem este mai clasic:


Aproape ca la toate: la o deschidere de poarta, pe un perete din spate dintr-un extras. La prima vedere, se pare că este o schemă complet normală, dar în ceea ce privește instalarea în mod specific în garajul meu și personal pentru mine extrem de incomod. În plus, dezavantajul este că aerul va fi tras de pe drumul prăfuit, precum și din față, care este însorit toată ziua. Deși nu susțin că aceasta este cea mai simplă și mai eficientă schemă.

Spuneți-mi, va fi prima schemă la fel de eficientă ca cea de-a doua? Este meritat să instalați o capotă dublă și un dublu flux la volumul camerei mele?

Nu extindeți capota în acoperiș, deoarece acoperișul este realizat din plăci, peste care a fost instalat un acoperiș din tablă profilată, sub foaia profilate un strat de izolație. Chiar nu vreau să aleg acest sandwich))

Vă mulțumim anticipat pentru sfatul dvs.!

1 an Tag-uri: ventilație, naturale, reparații







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: