Particule abrazive - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Particulele abrazive se încadrează în contactul exterior (de prelucrare a deșeurilor, praf) sau deteriorarea produselor sunt, fiecare particulă este mikrorezets care, în funcție de mărimea, forma, parametrii de unghi pot deforma plastic sau chiar zgâriere mikrostruzhku tăiat cu suprafețele de frecare. [2]







Particulele abrazive pot avea o formă diferită și pot fi orientate în raport cu suprafața conjugată într-o varietate de moduri. Capacitatea cerealelor abrazive de a fi presate în suprafață depinde nu numai de raportul durității lor, ci și de forma geometrică a cerealelor. De exemplu, o granulă cu o suprafață convexă sau o nervură ascuțită poate fi presată fără deteriorare în suprafața plană a unui corp mai rigid. Acest lucru explică uzura uneori observată a particulelor abrazive metalice de duritate mai mică. Uneori, duritatea filmelor de oxid este mai mare decât duritatea metalelor. [3]

Particulele abrazive pot intra în cavitățile de lucru ale mașinilor împreună cu aerul, carburantul și lubrifianții aspiranți. Particulele de cuarț având o duritate de până la 12 GPa exercită cea mai mare uzură. Filtru capacitatea de curățare, de obicei, nu depășește 98-99%, deci, 2 sau 1% din praful conținut în aer poate intra în, de exemplu, un cilindri de vehicul motor. Având în vedere conținutul mediu de praf al aerului atunci când se lucrează cu tractoare și autovehicule, cu fiecare metru cub de aer, motorul primește 5220 mg de praf. Cilindrii și inelele de piston sunt supuse celei mai mari uzuri de abraziune. [4]

Particule abrazive. care adesea se adaugă la agenții de curățare descriși mai sus, pentru a spori eficiența lor, sunt iritanți. Ele pot fi solubile (foraje) sau insolubile. Materialele abrazive insolubile pot fi minerale (piatră ponce), legume (nucă) sau origine sintetică (polistiren). [5]

Particulele abrazive pot avea diferite forme și pot fi orientate într-un mod foarte diferit față de suprafața conjugată. [6]

Particulele abrazive cu o dimensiune de 0 075 mm practic nu produc uzură. [7]

Particulele abrazive pot intra în cavitățile de lucru ale mașinilor și pe suprafața fricțiunilor din aer împreună cu combustibilii și lubrifianții și alte căi. [9]

Particulele abrazive nu au un efect semnificativ asupra lagărelor din cauciuc. Conformitatea cauciucului nu permite ca particulele abrazive să cadă în spațiul gol pentru a crea o presiune înaltă la care se curăță suprafața arborelui de oțel; ea o poate lustrui numai. Pentru îndepărtarea rapidă a particulelor abrazive de pe suprafața rulmentului, se execută caneluri sau caneluri axiale. În anumite condiții, particulele abrazive se rostogolesc în caneluri și sunt scoase din rulment. Osul abraziv al lagărelor din cauciuc scade când stratul de cauciuc este plasat într-o cușcă rigidă. Coeficientul de frecare al lagărelor din cauciuc este practic independent de sarcină; Odată cu creșterea vitezei de rotație a arborelui, coeficientul de frecare al rulmentului scade. [10]







Particulele abrazive pot avea o formă diferită și pot fi orientate în raport cu suprafața conjugată într-o varietate de moduri. Capacitatea cerealelor abrazive de a fi presate în suprafață depinde nu numai de raportul durității lor, ci și de forma geometrică a cerealelor. De exemplu, o granulă cu o suprafață convexă sau o nervură ascuțită poate fi presată fără deteriorare în suprafața plană a unui corp mai rigid. Acest lucru explică uzura uneori observată a particulelor abrazive metalice de duritate mai mică. Uneori, duritatea filmelor de oxid este mai mare decât duritatea metalelor. [11]

Particule abrazive. Cei prinși în cursă când balonul este rulat sub o sarcină mare sunt încorporați pe una dintre suprafețe și produc un efect de zgâriere pe suprafața opusă. Unele particule abrazive nu pătrund în nici una dintre suprafețe, dar, mișcându-se liber între ele, cauzează deformări plastice pe suprafețele de rulare sub formă de găuri și canale deprimate. [12]

Particulele abrazive nu numai că rupă pelicula protectoare, distrugând suprafața, dar pot conduce la reglarea suprafețelor. Prin urmare, alegerea corectă a lubrifiantului are o mare importanță pentru excluderea confiscării și confiscării. [13]

Particulele abrazive cad între suprafețele de frecare, ducând la uzura abrazivă a elementelor suport prin micșorare sau zgâriere. Caracterul dinamic al aplicării sarcinii creează condițiile pentru dezvoltarea uzurii abrazive șocante, în care particulele abrazive sunt introduse în suprafețele de contact. Acest lucru duce la formarea de zgârieturi, găuri și cu o duritate considerabilă a particulelor, care poate să se despică în microvolume de metal. repetări multiple ale introducerii particulelor abrazive în suprafața de contact provoacă deformarea intensă a microvolumes sale metalice n ohrupchivapie urmat aschiere. Temperaturile ridicate, care se dezvoltă pe suprafața frecării, facilitează introducerea abrazivului în stratul de suprafață. Acest lucru este cel mai vizibil din partea încărcată a trunchiului labei. [14]

Particule abrazive. prinse în ulei, cauzează cea mai mare uzură a rulmenților și a gâtului unui arbore cotit, cilindrii într-o parte medie, inele piston de uleiuri, un deget piston și dopurile sale. Acest lucru se datorează faptului că lagărele arborelui cotit, partea inferioară a cilindrului (în scădere în sus de-a lungul înălțimii cilindrului) și furnizat la inelul ulei mai mare cantitate de ulei. S-a stabilit că uzura cilindrilor și inelele de piston cauzate de particule abrazive, a intrat direct în ulei, de aproximativ 10 ori mai mare decât uzura cauzată de acțiunea aceeași cantitate de abraziv eliberată la motor cu aer. Acest lucru se datorează faptului că praful care pătrunde în uleiul carterului prin dispozitivul de curățare a aerului și centura inelară a pistonului este considerabil mai mic decât praful introdus direct în uleiul carterului. [15]

Pagini: 1 2 3 4

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: