În general, situația este după cum urmează: croazieră nu funcționează; se aprinde și lampa principală se aprinde pe dispozitiv, dar nu este activată de butonul de setare și, prin urmare, lampa de activare a vitezei nu se aprinde atunci când butonul de setare este apăsat (lângă lampa principală a dispozitivelor)
Ceea ce a fost făcut: un manual de rang pe butonul de croazieră de pe volan pentru instalația electrică a coloanei de direcție a sunat traseu în buclă și, în consecință, de asemenea, se bătu, semnalul este, dar în cazul în care el merge mai departe?!
Un altul a scos conectorul de pe pedala de frână Kotsevike și de la capătul inelului propriu-zis - funcționează, deși cablajul terminalului nu a fost apelat, pentru că nu știu ce semnale și în ce condiții îl prind. Schimbarea mecanismului de execuție de la cablul de gaz, cel care este în compartimentul motorului din partea dreaptă - rezultatul este același, neschimbat! În manual este încă spus să verifice semnalul sonor, verificat - funcționează.
Acum întrebările sunt:
1) Cum să sunați la sfârșitul pedalei de frână?
2) Crucea interacționează ca un semnal sonor? (în manual se spune înainte de toate pentru a verifica dacă există un semnal audio)
3) Care este schema de croazieră pe motorul K24A3?
4) Unde merge semnalul de croazieră de la tren de călători?
În plus, am răspândit schema electrică a croazierii, motorul k24, deoarece eu nu fream schemele ...
Schema de croazieră k24
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Imediat nu sa dezabonat, dar a dat seama cu mașina unui prieten, a fost doar vina creierului! Aruncat pe falii și a ieșit de eroare pe o croazieră, sau un glyukanul bloc și de a re-flash sau oxidat în interior, atunci blocul in sine (creierul) prin înlocuirea ... dar nu se stie, aparatul vândut. De codul de eroare la Google, astfel încât oamenii nu sunt mai puțin frecvente.
Da și pe ambreiaj este un buton. Când croaziera funcționa când pedala de ambreiaj a fost apăsată, a fost oprită. poate chiar în ea, chiar acum mi-a dat seama: croazieră nu a murit imediat, la început, dacă nu se activa, era necesar doar să strângeți ambreiajul, eliberați-o și apoi, când gazul era apăsat, se aprinse. probabil partea care se afla pe pedala de ambreiaj a murit încet. A doua zi voi arunca o privire. Mulțumesc pentru sfat.
Buna ziua. Asta a rezolvat problema?
Am aceeasi situatie. În primul rând, toate au funcționat bine. apoi a fost pornit. dar acum, în general, refuză să lucreze.
Aveți un mecanic și în teorie ar trebui să mai existe un buton suplimentar pe pedala de ambreiaj, pe lângă pedala de frână. Încercați să verificați aceste două butoane ...
omanual.ru/Honda/Accord/7/040300.HTML
Primele două și ultimele trei puncte sunt motoarele noastre 2.4
Așa cum am înțeles la două litri, există o unitate separată care controlează procesul de croazieră în sine, iar pe locul 2.4, lucrarea acestui bloc este efectuată de creierul mașinii. Și nu ar fi rău să aruncați o mașină într-o greșeală - în cazul în care glitch cu creierul, diagnosticul ar trebui să fie pe ideea de a arăta
Deci, aceasta este pe un litru, și avem 2.4 litri ... ieri jumătate de oră, sub vagon, căutând ceva ce nu am putut găsi! Ei spun că pe k24, deoarece este legat de creier, vsa și semnalele de releu ca și cele pe care le au ...
sub torpilă există un releu 14contact, acolo vin cele trei fire ale controlului de croazieră, apoi merg la BU și la dispozitiv. și butonul care include lucrările principale chiar și fără releu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: