1 - capacul gâtului de umplere a uleiului. Dacă sigiliul capacului este deteriorat, acesta trebuie înlocuit;
2 - щуп pentru măsurarea nivelului de ulei;
3 - pâlnie de întoarcere;
4 - o conductă de direcționare;
5 - țeavă de legătură. La furtunul de admisie a aerului. Doar motoarele de 1,8 litri;
6 - clemă de fixare;
7 - inel O. Dacă este deteriorat, folosiți un inel nou;
8 - consola filtrului de ulei cu schimbătorul de căldură și filtrul de ulei. Strângeți filtrul de ulei cu mâna;
9 - un bolț, 25 nanometri;
10 - Ambalaj ondulat (tablă). Când instalați, utilizați un nou sigiliu;
11 - duza de pulverizare a uleiului. Este destinat răcirii pistoanelor;
12 - supapa de siguranță; 27 Nm. Presiunea de deschidere a supapei este de 2,5-3,2 bari;
13 - deflector de ulei;
14 - pompa de ulei cu un asterisc de transfer de lanț;
15 - un bolț, 15 nanometri. Deșurubarea șuruburilor trebuie efectuată cu o cheie cu balamale;
16 - tava de ulei. Tava de ulei este instalată fără garnitură pe materialul de etanșare D 176 404 A4;
17 - un bolț, 15 nanometre;
18 - O inel. La instalare este necesar un inel de etanșare nou;
19 - dop de golire a uleiului, 40 Nm;
20 - manșon de tranziție. Este destinat pentru centrarea pompei de ulei;
21 - lanțul de antrenare a pompei de ulei. Înainte de a scoate lanțul cu vopsea, marcați direcția de rotație a lanțului;
22 - o căptușeală. Garnitura este instalată pe materialul de etanșare D 176 404 A2;
23 - un bolț, 15 nanometri;
24 - asterisc;
25 - mecanism de tensionare a lanțului, 15 Nm
Dacă lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde în timp ce motorul funcționează și se aude un semnal sonor, acesta poate fi cauzat de următoarele:
- nivelul uleiului este sub normal;
- prezența unei defecțiuni în circuitul electric al senzorului de presiune și al lămpii de avertizare;
- funcționarea nesatisfăcătoare a pompei de ulei;
- distanța dintre lagărele arborelui cotit este prea mare.
Când lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde în timp ce motorul funcționează, opriți imediat motorul. Folosind o jojă pentru a măsura nivelul uleiului de motor, verificați nivelul uleiului și, dacă este necesar, aduceți-l la normal. Porniți motorul la turația de mers în gol și verificați dacă lampa de avertizare a presiunii uleiului nu mai luminează. În acest caz, puteți continua să vă mutați.
Dacă nivelul uleiului de motor este în regulă și lampa de avertizare a presiunii uleiului este aprinsă, nu continuați să conduceți, dar remorcați autovehiculul la atelier pentru a verifica presiunea uleiului.
Dacă presiunea uleiului este corectă, verificați senzorul de presiune a uleiului și circuitul electric al senzorului.
Pentru a verifica presiunea uleiului și senzorul de presiune a uleiului, trebuie folosit un manometru special în care senzorul de presiune a uleiului poate fi înșurubat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: