Toată ziua și noaptea!
Am atras aici în Ksyukha o problemă cu privire la electricitate. De fapt a fost pictat de mult timp, dar a devenit urgent acum, odată cu apariția vremii reci. Și problema este aceasta: fereastra din spate și oglinda dreaptă nu funcționează. Încălzirea oglinzii stânga este normală. Totul a început toamna trecută, când brusc totul a încetat deloc să lucreze. Comutatorul a făcut clic, dar încălzirea nu sa aprins, iar lumina de pe panou nu sa aprins. A îndepărtat un contact ars în conectorul barei de protecție. Becul a început să lumineze, dar doar oglinda a fost încălzită. Apoi a existat un epic cu un carter perforat, iar iarna masina stătea în garaj. Și acum mâinile au venit să facă față acestei probleme.
Datele controlului instrumental sunt următoarele:
La intrarea releului, tensiunea este normală
La ieșirea când releul este declanșat, de asemenea, norma
Curentul prin contactele închise ale releului 13,4 A la o tensiune în sistemul de comandă de 13,7 V
Pe cipul din spate, nu există tensiune cu încălzire.
Nu există scurtcircuit la masă în cablul ferestrei din spate.
Considerații pentru mine sunt următoarele: De la releu la încălzire există un fir. Dacă considerați schema, în sistem nu există relee și siguranțe suplimentare. Cel mai probabil problema este în locul în care firul din releu este împărțit în 3 (2 oglinzi și sticlă). Spune-mi unde să găsesc acest loc și cum să ajung la el? Într-adevăr este necesar să scoateți panoul? În ce direcție merită încă să săpați?
Și în dogonku, unde să găsiți schema curentă a blocului de siguranțe? Schema din carte și de pe discul de la tocilar și nu corespunde realității. Sunt cu adevărat diferite sau există o fermă colectivă în sistemul electric?
În general, acest rahat nu este sănătos!
Cu un fel de x. Încălzirea lunetei a fost pornită de la sine (nu am atârnat nimic pe ea). M-am gândit imediat că am fumat ceva sau am fost în companie. - glitches. Dar nifiga. El poate porni, așa cum îi place și la momente diferite. Mai târziu, a început să se oprească. De asemenea, când dorește. Puteți să-l activați (și se poate activa a treia oară) și după un minut se va opri. Aici, într-un fel. M-aș fi gândit la releu - se oprește. Dar ceva nu crede așa. Apoi încălzirea nu ar fi activată dacă releul era obositor. Se pare că există o schemă acolo. Poate ea? Iar schema ar fi văzută.
Maximus71
Am încercat. Dar am cumpărat un buton suplimentar și l-am pus într-o celulă liberă (adică a fost planificată separat pentru o pompă suplimentară), dar nimic nu sa întâmplat cu ea, deoarece a necesitat o fixare sau o pribluda separată sub forma unei scheme. Așa că am schimbat butonul. lumină în cabină. În prezent, nimic nu a fost conectat la sistemul de încălzire și nu a fost conectat anterior.
Adăugat după 1 oră 14 minute 17 secunde:
adder_XM
De unde vine acest circuit?
Aș începe prin dezactivarea butonului.
sugerează scoaterea pantofului de pe buton?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: