eXtremalPro a fost acum peste o lună
Am fost concediat cu dorinta de a lua Toyota (voi spune mai tarziu ^ _ ^) 93-96gg. El a aruncat ochii pe anunțurile de pe site-uri. A fugit în mașini. O rundă cerc rupt, cealaltă cutie cu furie League și a petelor de ulei de motor, un alt accident e de rahat, celelalte culori nu le place mult timp și vândute pentru un motiv oarecare, în general, deși un pic pe site-ul astfel de mașini în regiunea noastră. Și într-una din aceste zile mașina din următoarea regiune a luat-o, toți au examinat că era plăcută, dorea deja să se rupă cu mâinile. Mașina este ideală pentru anii lor, 2 proprietari, într-un accident nu a fost gravă, pentru fier și oase toate întregi, frontala nativă și la un preț nu mușcă. El sa bucurat deocamdată, până când a învățat de la stăpânul său ("sincer prins") că mașina "DESIGNER", "nu a tăiat". Ca rezultat, mi-a arătat PTS-ku și STS-ku, alta marca de masina (cum îmi amintesc „Nissan“) a fost dat în vârsta ei de 2 ani. Mi-a spus întreaga poveste a mașinii, că această mașină are regiunea sa (pus pe seama în același loc), a luat aceeași etichetă de preț, care vinde piata auto, 1 proprietarul a mers la ea timp de aproximativ 10 de ani, 2 plimbari gazdă pe ea deja 3 ani, aici am decis să iau o mașină de familie și să o vând. Din cuvintele sale toate numerele sunt în ordine (motorul, corpul). În general, a decis că până când a fost dat drumul și au convenit să se întâlnească într-o săptămână (pentru că el nu vrea să rămână mult timp, din cauza reproșurile soției sale fără roți), și că el a până în prezent nici o mașină nu a dat. În alte regiuni care se află în spatele roților, nu există dorință de a schița, iar bugetul este limitat.
Acum, în timp ce stau pe site-uri pe "DESIGNERI", opiniile, ca întotdeauna și peste tot, diferă, până când tot ceea ce am aflat despre "+" și "-".
Pro: 1. Designerii sunt mult mai tineri în întreaga RF însoțitorii lor.
2. Eticheta de preț nu mușcă.
3. Principalul lucru care nu l-a tăiat. (Adică "DESIGNER" - motorul și corpul în ansamblu au fost transportate peste graniță separat unul de celălalt.) Aici am adunat deja totul în loc)
4. Potrivit documentelor, puterea motorului este mult mai mică. În consecință, impozitul anual este mai mic.
5. Mulți proprietari ai "CONSTRUCTORI" spun că merg și pentru 5, 10 ani și nu regretă o picătură și unii scriu că dacă va fi o urmă. mașină de luat, apoi "DESIGNER".
6. Cel mai adesea, aceste mașini erau rareori într-un accident.
Contra: 1. Auto poate fi problematică în ceea ce privește documentele. Nu se știe dacă va fi înregistrată după transferul din regiune în regiune. Sau masina poate fi o "fantomă" (a doua mașină cu aceleași numere)
2. Riscul unui necunoscut „scrisori în lanț“ pentru a anula înmatricularea autovehiculelor în poliția rutieră (în ochii „calul de fier“, a devenit un „ciot“ colectarea de praf în curte sau în garaj). Poți sta fără bani și mașini, vinde doar piese.
3. Nu se știe ce fel de mecanic, a colectat o astfel de mașină, după transportul din străinătate.
4. Vânzarea unei astfel de mașini este problematică.
Documentele sunt toate pentru masina, dar pana acum nu le-am examinat cu atentie, dar cand cumpar o astfel de masina voi pumnii masina in cifre la GAI. Cred că dacă am lua, cel mai bine este să greșească în contractul de vânzare cel puțin a scrie eticheta de preț 125.000 (impozit pe aceste sume nu sunt încărcate), că statul nu s-ar hrăni și, dacă este răsturnat mașina, ar putea fi, prin instanțele de judecată să se întoarcă cel puțin o parte din banii (în prealabil discutând totul cu proprietarul mașinii la cumpărare și că nu vor mai fi litigii ulterioare). Și bineînțeles, atunci când decolam și punem mașina în registru, vom merge împreună cu proprietarul, că nu vor exista defecte.
În general, tot ce trebuie să scrii, îți aștept sfatul. Merită sau nu merită să cumpărați o astfel de mașină.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Deci, în teorie, fiecare are propriile sale gusturi. Dacă este o oroare directă, atrăgătoare, plăcută și plăcută - cu siguranță, dar înainte de a sparge toate! Și, bine, e mai bine să iei o mașină de serviciu. Astfel va fi mai sigur și mai calm.
Și apoi plânge Ino asamblate în Rusia Ino, e un adevărat dreapta unitate yaponets.a apoi se dovedește că acestea vor Rusia, și este bine dacă nu sudate)) al naibii de calitate))
pe птс 89 год.а organism nou 94
La viitorul meu, aproape așa cum se dovedește :)
Ei bine, în cele din urmă, ați cumpărat? Set? Am aici, de asemenea, cel mai matur ...
Am si un designer, cel principal din Ptsk arata un inlocuitor pentru celalalt corp, o pârghie fara un model numerotat, o alergare de al doilea an, nici o problema cu o alta zona, etc. ia curaj
dar fostul proprietar nu ți-a mai dat documente? Apoi am auzit că pe astfel de autoturisme este nevoie de un alt document, cum ar fi "GDT" (xs decodificat ^ _ ^)
Nu. Am să ștampila PTS lui cu kozova.sam de înlocuire atât a urcat și a văzut că organismul nu converg cu dokumentami.dumol spunând popal.hotya republicat bezproblem.potom sa întâmplat pentru a vedea că, în partea de sus a PTS este verificată
dar fostul proprietar nu ți-a mai dat documente? Apoi am auzit că pe astfel de autoturisme este nevoie de un alt document, cum ar fi "GDT" (xs decodificat ^ _ ^)
declarația vamală privind mărfurile
și de ce poate zbura o scrisoare de fericire dacă, de exemplu, l-ați pus pe registru?
Am citit online, ca 2-3 persoane de masterat „de designer“ lor de echitatie in mod normal, pus în liniște pe înregistrare, și că nu e dintr-o dată ajuns la o pereche de frunze albe, în cazul în care alb-negru, care TC-ul de înregistrare sau de înregistrare revocate cu, spunând că mașina nu este un utilizator sigur de drum, bine, ceva de genul asta. Se pare că înainte de a fi în siguranță, nu a făcut nimic cu mașina și acum a devenit periculos. Cumva este scris acolo
Da, cred că tu esti cel care scade. Așadar, puteți să luați orice palid auto, poate într-un împrumut etc. Mi se pare doar o palidă că mașina Toyota și docurile de pe nisan.
Ei bine, atunci chiar acum puteți descărca noul acord, care spune că mașina nu este vândut, nici ipotecare, nici de împrumut, și nu în stare de arest :) Ei bine, ce zici de docuri, da, din această chestiune de bani în cazul în care vidul mașinii și va sta ca bunica la o jgheab spartă, fără mașină și fără bani ...
și Th veți obține acest contract, de exemplu ați cumpărat o plimbare, și apoi aveți o roabă în ipotecă. Și cel puțin că va fi scris în contract va fi încă luate. Și este aproape imposibil de judecat. Și pentru al meu, contractul este luat când îl puneți în registru. Și, pe de altă parte, dacă un proprietar a călătorit timp de 10 ani și alți 3 ani, de ce ar trebui să o anulați? Mi se pare doar că designerul etichetei de preț este maximul și nu vă faceți griji.
Am citit online, ca 2-3 persoane de masterat „de designer“ lor de echitatie in mod normal, pus în liniște pe înregistrare, și că nu e dintr-o dată ajuns la o pereche de frunze albe, în cazul în care alb-negru, care TC-ul de înregistrare sau de înregistrare revocate cu, spunând că mașina nu este un utilizator sigur de drum, bine, ceva de genul asta. Se pare că înainte de a fi în siguranță, nu a făcut nimic cu mașina și acum a devenit periculos. Cumva este scris acolo
și de ce poate zbura o scrisoare de fericire dacă, de exemplu, l-ați pus pe registru?
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: