argumente în curs de desfășurare cu privire la necesitatea sistemului de leasing echipamente de aviație, care implică în activitatea sa cu fonduri de la bugetul de stat sale și avantaje acordate, aproape umbrit faptul că firmele de leasing sunt deja lucrează în anumite segmente ale pieței. În centrul activităților lor - nu împrumuturi guvernamentale și sarcini politice salvarea a întregi sectoare ale economiei, precum și de calcul comună și relațiile comerciale.
Unul dintre pionierii activității practice a grupului de companii „Leader“ a fost în leasing de aeronave, care, pentru mai mult de cinci ani de experiență în restaurarea și transferul clienților aviadigateley și aeronavelor, în cadrul sistemului leaseback. Volumul total al tranzacțiilor "Leader" numai pentru leasing de echipamente de aeronave a depășit 75 milioane de dolari.
NPO „Saturn“, a pus procesul de leasing de motoare de aeronave din familia L-36 pe șine industriale, achiziționarea în mod specific motoarelor de viață, restaurarea și închirierea operatorilor (a se vedea. ATO # 35, p. 52).
Există și o serie de companii care operează și pe piața secundară. Schema de munca lor destul de bine stabilit: societatea de leasing este creat de obicei, atunci când o întreprindere mare industrie de aeronave cumpără pentru a fi reparate sau pentru a dezvolta tehnici de resurse restabilește pe cheltuiala proprie, și apoi închiriate clienților. Aproximativ aceeași schemă funcționează „Aviatechnology“, care este specializată în închirierea Yak-42 de aeronave.
CJSC "Aviatechnology" este unul dintre membrii parteneriatului non-profit de aviație și a întreprinderilor metalurgice "AT Alliance" (a se vedea ATO # 27, p 2, ... # 31, pagina 16), care include inclusiv Bykovskii aeronave reparare centrale (Barzu) și al companiei aeriene „Centrul-Avia“, creat pe ruinele „taurilor-Avia“ și moștenit de la ultima flota de 17 Yak-42 de aeronave.
Acesta este materialul din revistă Transportul aerian.
Textul complet al materialului este disponibil numai pentru abonamentul plătit.
(cu discount de 1782 ruble).
3564 р.
1782 р.
(cu discount 4158 ruble)
7128 р.
2970 р.
Achiziționarea de hârtie și pdf-versiuni ale publicațiilor ID-ul „A.B.E.Media“, inclusiv „Transport aerian Observator“ și Anuarul ATO:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: