Cum să umpleți fundația cu propriile mâini sub garaj

Ce fel de construcție ar face o persoană care nu construiește: o clădire etajată sau un garaj pentru o mașină, principala cauză va fi baza acesteia. Fundație bine inundate sub garaj cu propriile mâini - jumătate din succes.

Principalul lucru în turnarea fundației:

efectuați corect calcule;
corect și precis să stabilească proprietățile și tipul de sol;
determina cu precizie dimensiunile și scopul garajului. Deoarece, cu cât proiectarea este mai masivă, cu atât este mai stabilă și mai puternică fundația;
studiați cu atenție terenul (dacă există comunicații, o centrală de încălzire etc.).

Selectarea tipului de fundație

Tipuri de fundații care pot fi turnate în garaj:

În funcție de tipul de sol, tipul de fundație ales, pregătirea teritoriului va depinde. De exemplu, dacă solul mocirlos (turbă) este necesar pentru a elimina complet stratul superior al turbei și să umple toate nisip și pietriș.

Dacă solul este ușor apoasă, atunci merită să alegeți între: o fundație monolită sau pe o grămadă de șuruburi. În acest caz, chiar dacă proprietățile terenului se vor schimba, garajul nu va suferi. Puteți face o fundație coloană dacă decideți că garajul nu va fi greu sau voluminos (numai pentru o mașină). Banda de fundare este potrivită pentru aproape toate structurile. E doar puțin laborios.

Umplerea fundației centurii

Pentru a construi o bază de banda, veți avea nevoie de:

frânghii și mânere, ruleta;
lopata, placi pentru cofraje. Dacă doriți, puteți cumpăra cofraje asamblate gata. Este vândut în dimensiuni standard;
bare de armare, nisip, piatra sparta, ciment.

săpați în primul rând o șanț, o adâncime de 70 cm - 1,5 metri. În cazul în care solul este problematic, atunci este necesar să se săpare o gaură mai departe, sub înghețarea solului;
umpleți cu nisip și moloz, totul este umplut în mod constant și bine ambalat. Este posibil, dacă se dorește, să se acopere solul și molozul cu impermeabilizare;
după aceea, punem bare de armare: 2 de jos - 2 de sus;
toate se toarnă treptat amestecul de beton. Este nevoie de cel puțin o săptămână pentru a aștepta uscarea betonului.

Montaj de fundație coloană

Pentru un garaj cadru, vizualizarea coloană a bazei este cea mai potrivită. Este mai puțin laborioasă și mai puțin costisitoare. Este important să măsurați corect lungimea și lățimea. Aceasta este baza numărului de conducte pentru fundație (luând în considerare fiecare 1,5 - 2 m).

Fundația coloanei este construită după cum urmează:

pregătirea solului;
în locurile desemnate săpate până la 1 - 1,5 m adâncime;
adormim nisipul și molozul, compacte;
am pus stalpii într-o pantă (astăzi sunt adesea folosiți țevi de azbest, care sunt ulterior umplute cu un amestec de beton);
Între conducte și sol, este posibilă acoperirea impermeabilizării și turnarea tuturor cu beton. Din interior, țevile înseși sunt acoperite cu moloz, și există o turnare de beton.

Vederea coloană a bazei este una dintre cele mai comune și mai fiabile. Alegerea unui garaj pentru acest tip de fundație este cea mai potrivită combinație.

Montarea unei fundații monolitice

Principiul de turnare a unei baze monolitice este că ocupă întreaga zonă sub garaj. Aici, principalul lucru este de a face măsurători precise. Acest tip de bază este potrivit atât pentru un garaj mare, cât și pentru un cadru ușor. Deoarece această fundație este o placă monolit, ea poate fi folosită în garaj ca podeaua însăși.

stratul superior al solului este îndepărtat, întreaga suprafață împrejmuită este egalizată;
impermeabilizarea este acoperită și acoperită cu un amestec de nisip și pietriș, este compactată. Grosimea amestecului este de 20 cm;
Cofrajul este construit, nisipul granular este turnat în interior, este compactat;
din nou acoperită cu impermeabilizare, iar armarea este plasată pe partea superioară, cu diametrul de 10 mm, incrementală în 10-20 cm;
există o turnare de beton și este de așteptat, până când toate sunt uscate - aproximativ două săptămâni.

Instalare de fundație pe șanțuri

Baza pe piloți cu șuruburi este cea mai ieftină și nu necesită forță de muncă pentru orice structură grea sau cadru. Piloții sunt țevi cu terminale cu șurub, care sunt înșurubate literalmente în pământ. Ele au o capacitate mare de încărcare și vor dura multe decenii. Sunt potrivite pentru orice fel de sol și pentru orice tip de garaje (caramida, cadru, lemn etc.)

este planificat teritoriul necesar sub garaj. Piloții sunt înșurubați în locurile marcate;
înșurubat exact perpendicular pe pământ;
după selectat înălțimea, partea superioară este tăiată și interior este umplut cu moloz și pietriș, este turnarea amestecului de beton - pentru o mai mare stabilitate. De asemenea, spațiul rămas în pământ între grămadă și sol trebuie turnat cu beton - pentru o ancorare mai bună;
garaj pe grămezi de șuruburi, poate permite orice tip de pereți și podea;
atunci când alegeți un garaj de cadru, trebuie să țineți cont de faptul că piloții vor fi îmbinați cu profile metalice speciale, pe care se va atașa cadrul.

Luând în considerare toate tipurile de fundații pentru garaj, putem concluziona că în cazul în care tipul de sol permite numirea garaj, este mai bine pentru a alege o lumină cu privire la construirea și ieftin pentru suma de vizualizare de bază. Cum ar fi - coloane sau pe șine. Principalul lucru este că fundația a fost ridicată competent și calitativ.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare