Conceptele de bază și definițiile într-un motor cu piston alternativ sunt o sarcină ușoară

Concepte și definiții de bază într-un motor cu piston alternativ cu piston

Ce se înțelege prin centrul mort al motorului?

Poziția pistonului în cilindrul motorului, în care schimbă direcția mișcării, se numește punct mort. Distingeți între centrul mort superior (TDC) și centrul mort inferior (BDC).







Ce se numește cursa pistonului?

Distanța parcursă de piston în cilindru dintr-un punct mort la altul este numit un atac cerebral S = 2r, unde r - raza manivelei egală cu distanța dintre axele principale și reviste manivela arborelui cotit. La fiecare cursă a pistonului, arborele cotit se rotește o jumătate de viraj (180 °).

Ce se numește tact?

Deplasarea pistonului în cilindrul cu executarea anumitor lucrări (admisia amestecului combustibil, comprimarea acestuia, percepția presiunii gazului atunci când extinderea la momentul arderii amestecului combustibil și ediția, t. E. Împingând gazele de eșapament din cilindru în scopul purificării) se numește tact. De obicei, tactul are loc într-o singură lovitură a pistonului.

Ce masuri se disting in motoarele in patru timpi?

Motoarele în patru timpi disting patru măsuri: admisie, comprimare, expansiune (cursa de lucru) și eliberare.

Ce se înțelege prin ciclul de funcționare a motorului?

Sub ciclul de funcționare a motorului se înțelege procese complexe în secvență - admisie, compresie, expansiune (cursa de putere), eliberare, repetate periodic în fiecare cilindru al motorului.

Ce motoare se numesc motoare în patru timpi?







Acestea sunt motoarele în care se efectuează ciclul de funcționare pentru patru curse ale pistonului sau pentru două rotații ale arborelui cotit al motorului.

Ce diferente se disting in motoarele in doi timpi?

Motoarele în doi timpi fac distincția între tactica de compresie și expansiune (accident vascular cerebral).

Ce motoare se numesc motoare în doi timpi?

Acestea sunt motoarele în care ciclul de funcționare este efectuat pentru două curse ale pistonului sau pentru o rotație a arborelui cotit.

Ce se înțelege prin capacitatea cilindrului și cum este determinată?

Spațiul eliberat de către pistonul în cilindru în timpul mișcării sale de la punctul mort superior la BDC este numit un accident vascular cerebral volum (Vp) și se determină prin formula:

unde D este diametrul cilindrului, cm; S - cursă a pistonului, cm; π este raportul dintre circumferința cilindrului și diametrul acestuia (π = 3,14); i este numărul de cilindri.

Ce se numește deplasarea motorului?

Suma volumului de lucru al cilindrilor de motor, exprimată în litri, se numește deplasarea motorului.

Care este volumul camerei de ardere (compresie)?

Volumul de deasupra pistonului, atunci când este în TDC, se numește volumul camerei de combustie (compresie), Vc.

Care este volumul total al cilindrului?

Suma volumului de lucru și a volumului camerei de ardere este volumul total al cilindrului Vn, adică Vn = Vp + Vc.

Ce se numește gradul de compresie?

Raportul dintre volumul total al cilindrului și volumul camerei de ardere se numește raportul de compresie e,

Ce caracterizează gradul de compresie?

Raportul de compresie este un număr abstract care indică de câte ori volumul unui cilindru plin mai mare decât volumul camerei de ardere sau de câte ori amestecul combustibil comprimat în cilindru carburator sau aer a motorului diesel, când pistonul se deplasează de la BDC la punctul mort superior. Cu cât este mai mare rata de compresie, cu atât motorul este mai puternic și mai economic. Totuși, raportul de compresie este limitat de proprietățile combustibilului, de toxicitatea gazelor de eșapament și de sarcina asupra părților mecanismului de manivelă.

Care este raportul de compresie al motoarelor moderne?

În motoarele moderne cu carburatoare, raportul de compresie se situează în intervalul 6-10, diesel - 12-23.

Vezi și:







Trimiteți-le prietenilor: