Să vorbim despre ceea ce se poate aștepta la o inspecție a autovehiculului în cazul în care există defecțiuni la parbriz sub formă de chips-uri și crăpături.
Fiecare persoană care administrează un vehicul într-un an, doi sau trei ani este obligată să producă un vehicul pentru inspecția tehnică.
Persoanele care au trecut inspecția tehnică știu că această procedură creează o mulțime de entuziasm și hassle.
Să vedem ce este scris în GOST despre ceea ce ar trebui să pară un parbriz atunci când treci o inspecție a vehiculului.
P.4.7.2. Prezența crăpăturilor din parbrizul (parbrizul) stației de telefonie automată din zona de curățare a ștergătoarelor de parbriz, jumătate din geamul din partea șoferului nu este permisă.
Dacă o citiți și înțelegeți totul - foarte bine. Dar se pare că acest punct nu este scris pentru conducătorii auto obișnuiți: prea cumva unse. De exemplu, în standardul (standardul de siguranță) US ROLAGS clar scrise și ilustrate fisuri inacceptabile în parbrizul partea șoferului, dar numai în câmpul vizual, adică, opusă ochiului.
Suntem aproape ca în Occident, dar numai cu predilecție rusă: dacă o fisură pe sticlă care nu interferează cu ancheta este în zona ecranului de mătase, atunci este posibil să se pregătească pentru înlocuirea sticlei. Sau, de exemplu, vi sa spus că pe parbriz din partea conducătorului auto există chips-uri. În general, pot apărea complicații pentru fiecare proprietar de mașină și ceea ce este ghidat de inspecția tehnică, și cu ce vin, nu este inutil să știm.
Apropo, jetoanele și crăpăturile de pe faruri și semnalele de semnalizare nu sunt permise:
P.4.3.2.1. Fracture și crack dispersori Dispozitive luminoase (cu excepția ceață), lumină suplimentară în ceea ce privește proiectarea dispozitivului, elementele optice (inclusiv piese optice incolore sau colorate și filme) nu sunt permise.
Articole similare
-
O fisură de pe parbriz este posibilă trecerea unei inspecții
-
Inspectarea cu o fisură pe parbriz este posibilă trecerea în 2019
Trimiteți-le prietenilor: