Mulțumit de 190 de ori în 105 postări
Treceți TRP cu o fisură pe parbriz (metode de calcul).
Trebuie să spun, chiar sub cârma, nu voi scrie despre funcționarea vreodată corespunzătoare a ofițerilor de poliție, dar, de exemplu, am câteva povești de lucru competente ofițeri de poliție de trafic, pentru aceasta există și alte teme și subiecte.
Prin urmare, acest subiect nu face excepție.
Cei care încă mai cred că fac ceva special acolo, ceea ce provoc, etc. și altele asemenea. Acest caz arată în mod clar analfabetismul unui angajat
Bucurându-se de o diagramă de diagnosticare, se poate recunoaște inspectorul scrierii de mână stângace, să recunoască numele său, țara trebuie să știe sale „eroi“ (analfabet), vreau doar să spun că cei doi ofițeri care au venit să mă vadă astăzi, așa cum sunt analfabeți din cauza oaspeții știu doar lui număr, și am sunat, nu am putut scoate în evidență cunoștințele de camere de oaspeți, și nu există nimic, cel mai important lucru pentru mine este că oaspeții, dar oh bine, uita-te la partea de jos a defecțiunii.
pentru cei care nu au putut face nu numai numele scris scrupulos al inspectorului, ci și defecțiunea, eu decodez:
"inscripții pe ferestre (parbrizul și capacul portbagajului)."
dar aici este una din aceste inscripții minunate:
acum să analizăm
1. inscripția pe lunetă. Ei bine, de fapt, avem ferestre din spate nu sunt reglementate deloc, în cazul în care există o oglindă laterală dreapta, astfel încât să puteți 100% spun că inscripția de pe diagnosticare hartă „inscripțiile de pe geamul (capacul din spate),“ în mod ilegal și arată ignoranța și / sau aduce angajatului.
Deci, ca GOST 5727-88, și anume Chert.1a, am normalizat doar anumite zone din sticlă pe paragrafele față marcate 5.4 (care este inclus în al 5-lea) și 9
în general timp de câteva minute, aproximez (eroarea zonei nu depășește 2-3 cm) calculată.
Trebuie remarcat faptul că paharul pe zeci are o zonă transparentă și o bandă opacă, rața nu este transparentă în măsurători care nu participă, dar unii angajați (analfabili) cred altfel.
în general, a se vedea lucrările mele nu un calcul complicat.
Concluzie: hmm, pentru mine este evident.
Nu-l rupi!
dar sunt alb și pufos.
Din păcate, numai cei care își apreciază timpul deasupra gunoiului nu cer dreptate, iar demnitatea și onoarea sunt mai scăzute de o ruble. (c) V. N. Travin
Mulțumit de 190 de ori în 105 postări
Re: Treceți TRP cu o fisură pe parbriz (metode de calcul).
m-da, probabil că nu este corect, dacă crack-ul din zonă este imposibil. dar fisura nu este inclusă în zonă, deoarece blochează capota. în general, este necesar să se măsoare, în general, acest oaspete are o referință la 5727.
Trebuie să stăm și să înțelegem.
Despre analfabetism, am spus astăzi cu inscripția, deși nu mă înșel să spun că nu există inspectori competenți de control tehnic
Nu-l rupi!
dar sunt alb și pufos.
Din păcate, numai cei care își apreciază timpul deasupra gunoiului nu cer dreptate, iar demnitatea și onoarea sunt mai scăzute de o ruble. (c) V. N. Travin
Mulțumesc 77 de ori în 57 de postări
Re: Treceți TRP cu o fisură pe parbriz (metode de calcul).
Totul este atât de rău de fapt. Într-adevăr "nu există inspectori competenți de control tehnic"?
PS: Nu am nicio legătură cu poliția rutieră. Dar este încă adevărat că "nu există inspectori competenți de control tehnic"?
Mulțumit de 5 ori în 5 postări
Re: Treceți TRP cu o fisură pe parbriz (metode de calcul).
înregistrarea audio nici în p .. da, desigur.
Grăbește-te - puf AIRBAG!
Articole similare
-
O fisură de pe parbriz este posibilă trecerea unei inspecții
-
Pericol admis pe parbriz în timpul inspecției autovehiculului
-
Inspectarea cu o fisură pe parbriz este posibilă trecerea în 2019
Trimiteți-le prietenilor: