Site-ul din spatele roții

Este dificil să găsim mașini care sunt mai asemănătoare în ceea ce privește mărimea, caracteristicile tehnice și poziția pe piață. Nu este o surpriză faptul că Mitsubishi ASX și Nissan Qashqai se străduiesc să "împingă frunțile".







Nissan Qashqai și Mitsubishi ASX

Nissan Qashqai LE + (1 210 000 rub) și Mitsubishi ASX Exclusive (1 329 000 rub)

Nissan Qashqai LE + (1 210 000 rub) și Mitsubishi ASX Exclusive (1 329 000 rub)

prevăzut

Mitsubishi ASX și Nissan Qashqai

La noi pe un test comparativ - cele mai apropiate versiuni ale acestor două mașini, în seturile maxime complete, cu motoare de 2 litri, variatoare și unitatea completă conectată.

Tatiana Natarova

- Nissan Qashqai deține titlul de unul dintre cele mai bine vândute mărci. El demonstrează că în lumea modernă oamenii se așteaptă ca lucrurile să fie multifuncționale, multilaterale. Aterizarea ridicată și o distanță semnificativă la sol creează un sentiment de siguranță și capabilități SUV. Dar Qashqai are o dinamică și o manevrabilitate mai bună decât SUV-urile. Aproximativ 85% dintre proprietarii Qashqai din Rusia au achiziționat pentru prima dată o mașină Nissan.

Tatyana Natarova. Director de Relații Publice al RP "NISSAN Vostok"

Cyril Ustinov

- Prin crearea unui crossover urban compact ASX, Mitsubishi a finalizat formarea liniei sale "off-road". Noul model a devenit un bestseller și rămâne așa până acum. ASX are multe avantaje: un design luminos, o gamă largă de motoare, un nivel ridicat de confort, spațiu. Și adaptarea pentru Rusia. Cumpărați totul, este universal. În același timp, pe piața noastră sunt foarte populare versiuni "junior", cu motorul 1.6 și unitatea frontală.

Cyril Ustinov. Director Relații Publice "ROLF IMPORT"

Variații pe tema

Mitsubishi RVR și Nissan Prairie (Liberty)

Privit

Diferența dintre dimensiunile acestor mașini este destul de mică, ASX arată doar mai mult datorită șinelor de acoperiș. Cu toate acestea, ele diferă în proporțiile lor. ASX are mai mult ampatament (Outlander XL moștenit) și o prelungire mai în față. Bazele bazei Qashqai sunt mai scurte, iar consola din spate este mai lungă. În ceea ce privește designul, ASX este mai agresiv în ceea ce privește aspectul. Partea frontală este decorată în stil contemporan Jet Fighter corporativ cu o grila mare trapezoidala si farurile amenintator îngustate, astfel încât botul ASX seamănă cu două kinomonstrov - Darth Vader si Predator. Qashqai este mai pașnică în aparență, mai caldă. Diferența de percepție este evidențiată și de colorarea mașinilor testate. Qashqai aruncă un metal roșu închis, cea mai obișnuită culoare pentru acest model. Și ASX este neagră cu noi, ca majoritatea fraților noștri, și așa cum ar trebui să fie pentru "băieții răi".

Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX

Pe canapeaua din spate, ASX este considerabil mai mare, mai ales pentru picioare, iar spătarul este reglabil înclinat (puteți alege între două poziții)

Pe canapeaua din spate, ASX este considerabil mai mare, mai ales pentru picioare, iar spătarul este reglabil înclinat (puteți alege între două poziții)

Mitsubishi ASX

Subwooferul audio Rockford Fosgate este afișat

Subwooferul audio Rockford Fosgate este afișat

Mitsubishi ASX

Suprafața portbagajului este mai mare decât în ​​versiunea europeană, datorită rezervelor de dimensiuni mari

Suprafața portbagajului este mai mare decât în ​​versiunea europeană, datorită rezervelor de dimensiuni mari

Același lucru se poate spune despre interioare. Calitatea materialelor de finisare este aproximativ aceeași. Nu pot fi găsite erori greșite ergonomice, este posibil să se plângă că Qashqai are un afișaj mic, mai ales în comparație cu un afișaj ASX mare, iar controlul climatizării nu este atât de convenabil. Dar vă obișnuiți cu amândouă. În general, salonul este remarcabil că ASX a ieșit mai târziu și că această mașină încearcă să insufle caracteristici sportive caracteristice întregii game de modele. Salon Qashqai astfel de pretenții sunt respinse. Probabil, în zadar. E plictisitor.

Mitsubishi ASX și Nissan Qashqai

Măsurătorile au arătat că ASX este mai scurt decât pernele scaunului (cu 20 mm). Dar este confortabil să stai. Și mai mult spațiu deasupra capului tău. Și mai mult spațiu pe rândul din spate - pe înălțime și între scaune și canapea (aici este o bază lungă). Trunchiul ASX-ului sa dovedit a fi mai spațios. Diferența de volum este de numai 5 litri, dar spun că această "apendice" a fost luată de subwooferul sistemului audio Rockford Fosgate. Iar faptul că este afișat, elocvent mărturisește orientarea modelului asupra tineretului. În Qashqai, subwoofer-ul este de asemenea acolo, dar este ascuns în rezervă. Și acesta este cel mai bun mod de caracterizare a mașinilor. Unul este un extrovertit, celălalt este un introvertit. Subwoofer în afara și în interior, cu alte cuvinte.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai

Spătarul scaunului Qashqai este instalat prea vertical și nu este reglabil

Spătarul scaunului Qashqai este instalat prea vertical și nu este reglabil

Nissan Qashqai







Subwooferul se ascunde sub podea, în rezervă

Subwooferul se ascunde sub podea, în rezervă

Nissan Qashqai

Volumul compartimentului pentru bagaje poate fi mărit prin plierea spate a canapelei în întregime sau în părți, aproape pe un plan plat

Volumul compartimentului pentru bagaje poate fi mărit prin plierea spate a canapelei în întregime sau în părți, aproape pe un plan plat

Și în ambele mașini - acoperișuri panoramice opționale. În ASX cu iluminare LED roșie.

S-au rostogolit

În ciuda sportivității declarate a ASX și a superiorității în putere pentru 9 CP. (Vârfuri de torsiune sunt egale, dar vine de la Mitsubishi 600 rpm mai devreme), precum și o greutate mai mică per quintal, ASX pentru a dispersa sute din spatele Qashqai 0.6 secunde. Se pare că diferența este insuficientă, dar încă o puteți vedea: atunci când călătoriți într-o pereche Qashqai, deși puțin câte puțin, ea se îndepărtează de competitor. În același timp, Nissan se comportă puțin mai calm - mai puțin zgomot în variator, nu scutură la viteză, permite să se relaxeze. Pe un drum prost.

Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX

"Compilație" Mitsubishi ASX pare supraîncărcat

"Compilație" Mitsubishi ASX pare supraîncărcat

Platforma Bada

ASX, așa cum am menționat deja, are mai mult ampatament. Teoretic, cursul ar trebui să fie mai neted, dar situația este inversată. Se pare că secretul se află în caracteristicile setărilor de suspensie și de direcție, deoarece ambele mașini sunt identice din punct de vedere structural. Mi-a plăcut tot mai mult comportamentul lui Qashqai în colțuri. Nissan este mai stabil și, gestionând-o, te simți mai încrezător. Din nou, la nivelul nuanțelor. Este de remarcat faptul că, odată cu suspendarea în cursul restabilire ei nu au lucrat în zadar. Acum, pentru a da vina pe Qashqai pur și simplu nu merge deloc, el merge foarte bine - pentru tandemul unui motor cu 141 de cai putere și variator. Cu toate acestea, viteza maximă a ASX este de 10 km / h mai mare, dar din moment ce valorile dincolo de rutele rusești sunt de 188 și 178 km / h. avantajul este mai speculativ decât real.

Mitsubishi ASX și Nissan Qashqai

Merită notat: nu spun că ASX este rău, deloc. Destul de ascuțită pentru mine personal. Și își impune propriul stil de călărie. Nu pot călători fără probleme. Trebuie să glumim. De ce - nu înțeleg până la capăt. Poate e vorba de imagine.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai

Panoul de instrumente Nissan Qashqai solicită titlul de clasic

Panoul de instrumente Nissan Qashqai solicită titlul de clasic

Nissan Qashqai

Natura acestei mașini este mai aproape de calmarea șoferilor

Natura acestei mașini este mai aproape de calmarea șoferilor

Potrivit producătorului, Nissan are un consum ușor mai mare de carburant, dar și un rezervor de benzină mai mare, astfel încât rezerva de putere este aproximativ egală.

În ciuda unitatea patru roți similare (cu un plug pentru comanda „hayon“ de electronice și încuietori electronice ca imitație), la fel ca roata universală, Qashqai inoculează o mulțime de încredere pe drumuri: are avantajul de a clearance-ului. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că în noroiul prezent ambele mașini nu ar trebui să fie scufundate: ele, ca toate celelalte crossover-uri, nu sunt proiectate pentru acest lucru.

Întrebat despre

Și aici începe cel mai interesant. Când Mitsubishi ASX a fost adus pe piața rusă, reprezentanții companiei "neoficial" au spus că mașina ar fi mai ieftină decât competitorul Qashqai. Astăzi, prețul minim ASX din pachetul Invite, cu un motor 1.6, transmisie manuală și tracțiune pe față, este de 779.000 de ruble. Plus încă 9000 vor trebui să plătească pentru orice culoare, cu excepția albului. Și diferența dintre setul maxim de Exclusiv, care a fost testat, este mai mult de jumătate de milion.

Mitsubishi ASX

Pe butoanele volanului - butonul de control al vitezei de croazieră, audio și mâini libere

Pe butoanele volanului - butonul de control al vitezei de croazieră, sunetul și mâinile libere

Mitsubishi ASX

Acoperiș panoramic încadrat cu iluminare stacojie cu LED

Acoperiș panoramic încadrat cu iluminare stacojie LED

Mitsubishi ASX

Cârlige utile între scaune - conector USB și soclu suplimentar

Cârlige utile între scaune - conector USB și soclu suplimentar

Mitsubishi ASX

Afișajul este mare, dar este mai bine să vizionați filme la domiciliu

Afișajul este mare, dar este mai bine să vizionați filme la domiciliu

Mitsubishi ASX

Cel mai accesibil Nissan Qashqai coincide practic cu versiunea inferioară a ASX - 780 000 de ruble. Iar pentru acești bani, cumpărătorul obține totul 1.6 cu "mecanică" și cu tracțiune față. Dar configurația de vârf LE + este mai ieftină decât Mitsubishevsky "exclusive" pentru 119.000 de ruble. Diferența este destul de substanțială - la urma urmei, 10% din preț. Acesta este un minus al lui Mitsubishi și alături de Nissan.

Mitsubishi ASX și Nissan Qashqai

În mod evident, avantajul Nissan și costul nivelelor medii: 2 litri SV / SV + de la Nissan pentru 880 000 de ruble. rezistă Intens și Instyle cu 1.089.000 și 1.179.000 ruble. Din nou, diferența este destul de palpabilă.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai

Nu este dificil să operezi chiar și orbește pe volan cu tastele

Nu este dificil să operezi chiar și orbește pe volan cu tastele

Nissan Qashqai

Qashqai a fost primul dintr-o pereche cu un acoperiș de sticlă

Qashqai a fost primul dintr-o pereche cu un acoperiș de sticlă

Nissan Qashqai

Pentru a gestiona sistemul de climatizare trebuie să vă adaptați

Pentru a gestiona sistemul de climatizare trebuie să vă adaptați

Nissan Qashqai

Comparativ cu ASX, afișajul Qashqai este prea mic, dar imaginea este clară

Comparativ cu ASX, afișajul Qashqai este prea mic, dar imaginea este clară

Informații cu titlu oneros: în conformitate cu AEB, în primele patru luni ale acestui an, Mitsubishi ASX și Nissan Qashqai au fost incluse în lista celor 25 de modele best-seller. ASX a vândut 10.000 de exemplare, Qashqai - 13.000, însă cifrele nu sunt toate. În mod ciudat, ele sunt similare, astfel încât, alegând între ele, trebuie să asculți cu atenție pe sine, la senzațiile tale. Și este de dorit să efectuați un test de încercare a ambelor mașini. Poate, impresia externă va fi înșelătoare și toată lumea va decide emoțiile primite în aceste călătorii.

Mitsubishi ASX și Nissan Qashqai

Ilya Pimenov

- În testul nostru, Nissan a câștigat, dar avantajul său se datorează proprietăților nu mai avantajoase ale bunurilor în sine și politicii prețurilor. Qashqai este mai ieftin în toate versiunile, cu excepția celui inițial. Cu toate acestea, ASX are un interior mai spațios. Și aspect strălucitor! Acest lucru este plăcut de către cumpărătorii tineri. De asemenea, trebuie să guste un afișaj mare și un subwoofer în vedere. În general, compararea acestor mașini seamănă cu o dispută rapidă de spikeri și de stupiziști. Discuția despre gusturi.

Mitsubishi ASX și Nissan Qashqai

Andrey Kochetov

- În "duelul", construit pe principiul unui meci de fotbal, sunt însumate doar golurile marcate. Victoria lui Qashqai este în general bine meritată, dar ambiguă. ASX, cu alte lucruri egale, va costa mai mult, dar nu suficient pentru a prefera competitorul din acest motiv. Cel mai important criteriu pentru alegerea "ca - nu-mi place" este întotdeauna pentru cumpărător. Concurenții noștri sunt printre cei mai buni din segmentul lor și sunt demni unul de celălalt.

Mitsubishi ASX și Nissan Qashqai







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: