Totul a inceput cu faptul ca odata ce am primit favoritul meu din torpedo, navigatorul ma salvat de atatea ori, am fost ingrozit sa aflu ca el nu vrea sa raspunda la presele de ecran.
Câteva zile mai târziu, în cele din urmă a dat seama că nu am mai putut ohoditsya fără navigație în mașină (prin modul Navigator foarte relaxant în ceea ce privește memorarea rutier - acest lucru este negativ lui), sa decis să renoveze navigatorul.
După ce ați citit subiectul ecranului tactil. a devenit foarte trist. Dar nu există unde să se retragă - nu există navigator, este necesar să facem ceva.
Reparația a început cu faptul că am comandat un nou navigator) aici.
Apoi a fost comandat un touchscreen aici. Alegeți dimensiunea, aceasta a fost cel mai aproape, în cele din urmă sa dovedit că ghicit - este mai mică de un milimetru în lățime și 2-3 în înălțime de 1-2 mm, fotografiile pot fi văzute, dar la asamblarea finală a touchscreen-ului stă ca un nativ. Această plăcere a fost în valoare de 3,03 dolari cu livrare. Cuvintele: Trei dolari SUA și parcela vin la cel mai apropiat oficiu poștal.
După 3 săptămâni, navigatorul a sosit și un ecran tactil a sosit o săptămână mai târziu.
Deci reparați:
desfaceți navigatorul, scoateți ecranul. în sfârșit obținem acest lucru:
Accesați contactele prin desfacerea benzii adezive:
Puneți lângă ecranul tactil:
și cu groază aflăm că pe un tren care nu este nativ, este de jumătate din dimensiune și este complet lipsit de loc:
. dar acest lucru nu oprește experimentatorii reali!
Apoi, rotiți ecranul tactil, găsiți contactele:
și încercăm să lipim 4 fire:
Firele sunt mai bine pentru a lua foarte subțire și multi-colorate - astfel încât mai târziu a fost mai ușor de navigat - care unul de lipit pe bord. Chiar am suspiciunea că am sudat incorect firele, dar totul a fost decis prin calibrare. Principalul lucru nu este să amesteci XL XR și YD YU - este perechile superioare și inferioare.
Apoi, cu ușurință, cu un cuțit subțire, separăm ecranul senzitiv vechi de ecran - se sparge puțin, dar din moment ce nu este important să selectați -
Apoi separăm filmul de protecție și lipim cu grijă noul ecran tactil înapoi:
Conectați-vă pentru a verifica:
Mergeți la calibrarea ecranului - poate că nu este ușor - pentru că probabil va trebui să apăsați pe butoanele not, dar în locuri complet diferite de pe ecran. Am făcut-o cu 2 sau 3 încercări.
Calibrați ecranul - va fi mai ușor.
Colectăm navigatorul. Plume noului touchscreen este exact între mufa conector USB și căști - pe de o parte, este bine să nu aibă nimic de văzut prin și să vină cu, dar, pe de altă parte, este rău: problemă izola de lipit, nu am lăsat contacte goale, în speranța că nu există nici o acțiune mecanică și nimic nu ar trebui să se miște și să se închidă.
După ce am colectat navigatorul din nou, verificăm capacitatea de lucru, ștergem șuruburile, punem în priză:
Am inserat cartela cu programele și folosim cu îndrăzneală: acum știm ce să facem în caz de defecțiuni!
În ultimele fotografii un navigator nou și unul vechi renovat.
Pe acest site am învățat pentru mine o mulțime de informații utile despre JJ-320 și despre navigație în general. Sper că raportul meu va fi util pentru cineva. fotografiile nu au fost modificate, tk. fotografiat în timpul reparării și a scris un raport imediat după finalizare - în timpul siguranței. atunci nu s-ar fi adunat.
Cu sinceritate UncleVova.
Salutări! Am citit manualul dvs. pentru înlocuirea ecranului tactil. Înțeleg că ați dezasamblat afișajul pentru al înlocui. Am următoarea situație: aparatul meu a căzut din mașină pe trotuar și a lovit colțul din ea, atunci mai mult de jumătate din ecran arată nu am (văzut în fotografie bine, îmi place sa întâmplat rău), și prezintă doar un singur colțul din dreapta jos. Apăsând pe afișaj așa cum răspunde. Aici mă îndoiesc că este vorba de un touchscreen, poți să-mi spui ce altceva în această afișare dreptunghiulară ar putea sparge sau totodată este un touchscreen? Aș fi foarte recunoscător pentru informații.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: