Din nou, în partea de jos a motorului.
Deci, dacă este instalat genunchiul cu pistoanele, atunci puteți pune volantul și ambreiajul. Aici ar trebui să spunem MULTUMESC MULTUMESC experienței lui Alexei! El a experimentat suficient cu accesorii pentru Vaz imediat a anunțat că este mai bine să pună. În general, profesorul nu încetează să mă uimească! De ce, îți voi spune mai jos ...
Voi spune imediat - nimic nou despre ambreiaj nu va scrie, Toți cei care au nevoie de el, este deja cunoscut.
Pe baza experienței Mentor, sa decis să pună pe volantul motorului 2110-2112 din VAZinterService ambreiajului (VIS). Opțiunea verificată - de fapt așa am făcut-o.
Cazul a rămas pentru un mic - mergeți la garaj pentru volant și apoi la magazinul pentru ambreiajul VIS.
Pe drum spre garaj, am umplut întregul compartiment al motorului cu un amestec de noroi și apă și, în general, întreaga mașină. Sierkka a luat o baie bogată de noroi)). Generatorul a participat, de asemenea, la procedurile de namol, după care sa pierdut taxa (
Încurcat de ceea ce sa întâmplat, a venit la garaj și a plecat, în locul indicat de Sanses, pentru a scoate volantul. Ambreiajul era fixat de volant - a luat-o, și doar în caz că sa decis să o ia cu el.
Apoi a deșurubat volantul. "Ei bine, volant și volant, nimic special" - m-am gândit, dar am fost foarte greșit.
Neobișnuită claritate la locul de muncă, în comparație cu volantul îndepărtat cu un volant standard din 2110)).
Luând volanta cu ambreiajul, el sa mutat la locul de muncă, în speranța de a merge fără incidente, așa cum a trebuit să se deplaseze fără lumină (pentru a conserva de încărcare a bateriei) și mașina pregryaznuschey ... a atins cu succes, dar asta este o stare de spirit putred - la magazin pe căutarea ambreiaj necesar să se grăbească și Figura de încărcare nu-l (Deci du-te, va deveni undeva și tot ceea ce ... nici ambreiaj, volant sau instalare ...
Dar, așa cum am spus mai înainte, Mentor mi-a surprins și m-a mulțumit!) Ambreiajul importat este doar VIS-ovsky din 2112, asta e ONCE. Excelent! Și toate în stare excelentă! Uh, am oftat cu ușurință ...
Ambreiaj și volant au zăcut timp de mai mulți ani în garaj, a avut un dram de rugină, și nimic special la prima vedere nu reprezintă, DAR, Alex zâmbi enigmatic, se uită la volantul, și a recomandat pentru a trage volantă standard, de la 2108 și 2110.
"Le comparați, puteți să vă greutăți, de dragul interesului ..." - a spus Alex.
Din nou, un indiciu subtil ... Hmm ... Priviți cu atenție ... Eu iau pentru a compara și de a înțelege ... volant ruginit de garaj este un pic mai ușor decât un standard! Și mai ușor de a zecea la 1,67 kg.))) Aici am fost surprins doua oară!)) Mentor despre acest cuvânt sau indiciu nu este menționat.
În general am crezut că vom pune volantul de la standardul 2110, dar cu o coroană pentru starter din 2108 ... Și aici pe tine))
Povești neașteptate, am ridicat starea de spirit și am inspirat-o, am mers să curăț volantul și ambreiajul de rugină. Doar înainte de a pune sigiliul de ulei din spate al arborelui cotit în capacul din spate, ungerea cu Loctite 518.
În timp ce voi curăța piesele, materialul de etanșare va prinde și va fi posibilă înșurubarea capacului în bloc.
După ce a obținut instrumentele necesare pentru curățare, a început să curățe. După o jumătate de oră, volantul și coșul de ambreiaj erau pregătite pentru instalare.
Volanele au fost cântărite. Și aici sunt rezultatele:
- standardul 2108 cântărește 6,573 kg;
- standardul 2110 cântărește 6,349 kg;
- "puțin mai multă lumină" 2110 cântărește 4.679 kg.
Înșurubați capacul din spate cu garnitura uleiului arborelui cotit, ungerea suprafețelor de aterizare ale lui Loktayt. Apoi puneți paletul curățat și pictat. Pe parcurs, au instalat pompa, așa cum se spune "până la grămadă".
Apoi puneți volantul. Pe acesta există o marcă TDC, suntem convinși de poziția corectă a pistonului primului cilindru și a marcajului pe volant. Fixăm volantul, aplicând pe filetele de șurub Loctite 518 și strângeți toate momentele necesare. Mai mult, fixăm coșul ambreiajului și voila - fundul este complet asamblat și închis de un palet)
Sunt încă multe de făcut, în special pentru capul buteliei. Voi scrie despre ele în următoarele înregistrări, pe cât posibil.
Vă mulțumesc pentru atenție!
A continua.
Trei volante pentru comparație.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: