Masinile cu schelete de securitate au fost intotdeauna populare, mai ales daca sunt masini de curse extreme sau de transport de marfuri (pasageri) pe distante lungi.
Prin definiție, care dă Federația Națională de automobile, celula de siguranță - un design cu ecran lat fără sudură trase la rece (șuruburi) tuburi din oțel. Este asigurat din interior (exterior) pe caroseria vehiculului și este proiectat atât pentru siguranța pasagerilor în timpul accidentului și pentru a preveni deformarea caroseriei, în cazul unei coliziuni sau în caz de răsturnare a mașinii.
În Rusia, aceste cadre au mașini autohtone, în special modele precum VAZ 2107 și VAZ 2108. Cadrul de siguranță VAZ 2107 are un standard pentru toate vehiculele din această clasă. De regulă, designul său constă din țevi rotunde sudate împreună prin sudură la rece și neapărat prin tehnologie care exclude formarea îmbinărilor la îmbinările țevilor. Acest lucru se face astfel încât, în caz de urgență, elementele structurale rămân în loc și nu provoacă daune suplimentare.
Cadrul de siguranță al modelului VAZ 2108 este deja un design mai avansat și conține o cantitate mai mare de carbon în tuburile din aliaj (mai mult de 0,22%), ceea ce sporește rezistența și fiabilitatea acestuia. În plus, cadrul rabatabil al modelului specificat al mașinii poate fi atașat atât din peretele interior cât și din exterior.
Tendința ultimilor cinci ani în domeniul dezvoltării structurilor de protecție pentru autoturisme sa definit în mod clar drept așa-numitul "amoniu". Omolongatsiya (aproximativ o „certificare“, „acreditare“) reprezintă o îmbunătățire proces semnificativ al acestor schelelor indicatori de securitate ca putere, fiabilitate, compoziția aliajului, metoda de fixare a conductelor între ele și la suprafață auto, precum și pentru a se îmbunătăți performanța. Astfel de îmbunătățiri ale procesului pot fi efectuate numai cu acordul asociației naționale de automobile, și numai în cazul în care este oferit un model de modernizare unic magaziei de vase 2106. Pe această bază, omolongirovannye cadre trebuie să fie în mod necesar certificatul de conformitate, în cazul în care modelul mașinii va fi disponibil, pe care este puteți instala, caracteristicile sale tehnice, caracteristici suplimentare și așa mai departe.
Este important de subliniat faptul că unul și același producător poate produce atât designuri de securitate nemodulate, cât și nealterate. Cu toate acestea, este posibil să nu existe un certificat pentru certificatele nedezvoltate, iar în cazul actualizării modelului cadru, acesta trebuie să fie disponibil.
magaziei VAZ 2108 pot fi cumpărate de la aproape orice magazin care nu se poate spune despre colegii lui VAZ 2107. Acesta este motivul pentru care piața pentru industria auto internă a scăzut în fiecare an, iar modelele mai vechi sunt completate cu elemente noi. Acest lucru duce la omolongatsii și accesoriile opționale ale acestora, astfel încât cușcă de siguranță 2107, ale cărui desene au rezistat în mod repetat, de modernizare, nu se va potrivi pe un standard de parametrii clasici ai mașinii.
În plus față de fiabilitate, cuștile de securitate au un avantaj semnificativ, în ciuda puterii totale a structurii metalice, pot fi ușor demontate și, dacă este necesar, pot fi îndepărtate numai elementele sale individuale. Acest lucru este foarte convenabil, în special în cazul funcționării zilnice a autoturismului și atunci când nu este planificată transportul de marfă (pasageri) pe o distanță considerabilă.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în funcție de punctul de atașare, se disting următoarele tipuri de desene:
1. cadru rabatabil. Se instalează în cabină, tuburile din cușcă sunt înșurubate, astfel încât acestea să poată fi ușor demontate în orice moment;
2. cadru sudat. Este fixat pe corpul mașinii și este proiectat pentru protecția sa în coliziuni și răsturnare.
Indiferent dacă cușca de colectare (tuburi atașate unul la celălalt prin bolțuri), sau care nu pot fi separate (elemente de țeavă sunt sudate unul la celălalt), este întotdeauna posibil să se adauge un număr de elemente suplimentare pentru a îmbunătăți nivelul de fiabilitate și securitate. Astfel de elemente sunt, de exemplu, jugul boltită (poate fi utilizat pentru a transporta aparatul de la un loc la altul), cadru armat schelet (într-un cadru mai puternic inserat într-o grilă de metal), placi de rulare și trepte, cârlige și mânere, perdea (pentru a proteja pasagerii caz de deschidere de ferestre) și așa mai departe.
Dar, în ciuda avantajelor uriașe, scheleturile de securitate au dezavantajele lor. De exemplu, pentru a le instala, va fi necesar să dezasamblați podeaua mașinii pentru a fixa fiabil structura. În plus, cadrul are o greutate semnificativă și, în funcție de parametrii mașinii, poate fluctua fără restricții. În cazul în care scheletul este instalat incorect și a apărut un accident, acesta poate fie să se prăbușească, fie să devină o cușcă care nu poate fi depășită și scoasă din mașină. Este obligatorie, în ciuda faptului că o parte a vehiculului este atașată la cadrul de siguranță (caroserie, cabină, ferestre laterale sau laterale), trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile înainte de ao instala. Acest lucru vă va ajuta să economisiți timp, nervi și, probabil, viață.
Trimiteți-le prietenilor: