Motivul pentru această notă au fost două evenimente: cifre interesante pe contorul de parcurs (cinci șeptari) și instalarea filtrului de cabină.
Deci, în timpul iernii, au cumpărat un filtru de cabină MAHLE, dar au așteptat ca căldura să fie instalată.
Am notat că această versiune de bază a Karizma - Classic, filtrul salonului din instalație nu este instalat, dar mulțumită forumului clubului rus Carismo, a devenit evident că este foarte simplu să rezolv această neînțelegere enervantă și nimeni nu trebuie să contacteze pentru ajutor :)
Noi credem că această piesă (filtru) Gizmo util și, prin urmare, problema utilității instalării sale nici măcar nu a fost discutată: pus!
Deci, un scurt fotoreport.
Este foarte simplu: deschis și scoateți cutia de mănuși, o tăietură de papetărie capac de plastic cuțit, introduceți filtrul (este in doua jumatati), a pus un plastic „blocare“ element transversal, astfel încât filtrul să nu se încadrează ... totul!
Demontarea structura - resturile oripilați, care a acumulat în interior acolo ... am fost capabili să - alege, dar asigurați-vă că pentru a fi popylesosit aceste zile, dar nu strângeți.
Și, poate, nu este inutil să cumpărați niște chimie pentru dezinfectarea conductelor de aer.
Acum, respirația în mașină va deveni mult mai ușoară și mult mai plăcută :)
În general, vom continua ușor, dar util "tuning" de Karizma :)
Vă mulțumesc pentru atenție. )
Prețul întrebării: $ 20 Kilometraj: 77777 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: