Absorbția senzorului 307

Fiecare roată a mașinii Peugeot are un senzor ABS pe partea interioară a butucului, împreună, toate cele patru determină viteza de rotație și împiedică blocarea fiecărei frâne individuale la frânare.

Dacă unul dintre ele nu reușește, calculatorul ABS vă va informa despre acest lucru pe tabloul de bord și mesajul "Defecțiune ABS".

Viteza vehiculului este de asemenea calculată pe baza informațiilor tuturor senzorilor, în cazul în care apar una sau mai multe defecțiuni, mașina va intra în modul de urgență.

Cum funcționează senzorul ABS?

Citirea senzorilor ABS informații cu stratul magnetic aplicat pe lagărul roții și în cazul în care acest strat aderă chips-uri sau chiar ce murdărie din oțel, este posibil să primească direct o eroare la citirea unui raport de viteză neregulată, la viteze mici poate fi stinsă și nu se manifestă și dar, pe o viteză mare va cădea în curând în modul de urgență, precum și un rulment roata defect, care are un decalaj foarte mare între senzor și distanța și purtând mai mult de un milimetru.

Așa cum există defecte în cabluri și conectori, acestea sunt foarte sensibile la oxidare, pentru a da vina izolație slabă pe firele, și dacă știi ce roata nu este citit, trebuie mai întâi să se uite la inelul de lagăre magnetice și curățați-l, apoi uita-te la instalația electrică.

Dacă este pe roțile din față, apoi pentru dulapul în cazul în care cotul are un slot acesta trebuie să fie în mod necesar evaluate pentru a posta oxidarea direct de la priză, apoi uita-te duce la el însuși senzor ABS care merge în onduleului, de multe ori există datorită oxidării are loc prin ruperea firului, de foarte multe ori am Aceste stânci au fost găsite și reparate la Peugeot 307, 308 și 3008.

Cu roțile din spate un pic mai dificil, există o problemă ajunge la senzorul ABS. au oxidat, de asemenea, de cabluri și există o altă caracteristică, coroziune sub senzor, care îl împinge în cele din urmă de țintă magnetic, iar diferența este format inacceptabilă, astfel încât să fie sigur că pentru a curăța rugina senzorului ABS de pe butucul spate.

Când citiți echipamentul de diagnosticare de eroare se întâmplă și ceea ce el ABS unitate nu răspunde, apoi o mai complexă, trebuie să contactați un electrician pentru a încărca cabluri inel pentru a bloca, în cazul în care toate argumentele pro și contra vin aici, mai degrabă vina este deja în unitatea .

Cu o astfel de funcționare defectuoasă trebuie să te lupți, pentru că e siguranța ta pe drum și cu frâne greșite, glumele sunt rele.