Repararea anvelopelor fără tub cu mâinile proprii
Găsiți și fără asistență pentru a elimina perforarea anvelopei - aceasta este o abilitate foarte importantă pe care fiecare auto-respectator trebuie să o dețină. Acest lucru poate fi explicat din punctul de vedere că de fiecare dată eliminarea unor astfel de probleme cu ajutorul profesioniștilor nu va costa prea mult, dar o asemenea problemă se poate întâmpla în orice loc situat foarte departe de cea mai apropiată stație de montare a anvelopei.
Puncția anvelope tubeless nu este întotdeauna observa imediat, cu excepția cazului, desigur, însăși sursa puncție nu a rămas la volan și este vizibilă cu ochiul liber. Astfel de surse sunt adesea unghii, șuruburi, fragmente de sticlă sau alte obiecte mari și ascuțite. Dar chiar și în acest caz, nu este nevoie să se grăbească imediat să-l recupereze, deoarece astfel de pneuri sunt proiectate pentru acest tip de puncție și aerul prezent în pneu, va ieși din ea foarte încet. Și fără a observa chiar că anvelopa este perforată, în această stare puteți conduce timp de câteva luni. Dar nu uitați că de fiecare dată, roțile pompei de corp străin va deteriora cablurile, care în acest caz îndeplinește aceeași funcție ca și spițele unei roți de bicicletă, iar atunci când acestea sunt deteriorate, întreaga roata poate „merge șurub“ și va pur și simplu nepotrivită pentru mișcarea normală.
De aceea, atunci când un obiect străin este detectat în anvelopa unei roți fără tub, trebuie să fie eliminată cât mai curând posibil și, bineînțeles, puncția care a fost formată în timpul acestui proces. Și în acest caz este posibil să nu solicitați ajutor de la specialiștii în amenajarea anvelopei, ci să reparați anvelopele fără tuburi cu propriile mâini, urmând instrucțiunile exacte.
1. În primul rând, este necesar să scoateți obiectul străin din anvelopă și să marcați locul de puncție cu cretă sau cu un marcator contrastant din negru. Dacă sursa de perforare nu este păstrată în roată, atunci locul de puncție va trebui căutat independent.
2. Apoi, curățați cu atenție locul de puncție de praf și murdărie și inspectați cu atenție valoarea de perforare. În cazul în care nu este mai mare de 5 mm, astfel de daune pot fi reparate folosind cablajul, iar în cazul în care puncția este mai mare, încă mai trebuie să meargă la un serviciu de anvelope ca propria lor și nu este posibil să se îndepărteze fără nici un echipament suplimentar.
3. În cazul în care, cu toate acestea, puncție are o valoare mică și poate fi în măsură să se corecteze singur, ar trebui să elibereze mai întâi presiunea din pneu la aproximativ 0,5 atmosfere și un instrument de perforare gaură șurub pentru pregătirea găuri pentru lucrările ulterioare. Acest echipament este necesar pentru a mări gaura, în timp ce trebuie să fie introdusă și scoasă din anvelopă de mai multe ori înainte de a forma o gaură potrivită pentru instalarea remorcii.
4. Apoi, este necesar să lucrați cu cleiul cu turnietă și să îl introduceți în gaură cu ajutorul sculei și să așteptați până când adezivul se usucă complet.
5. Și ultima acțiune înainte de finalizarea reparației va fi pomparea anvelopei. După aceasta, este necesar să verificați dacă anvelopa nu scurge aerul la locul de puncție. Dacă aerul continuă să apară, va trebui să repetați reparația.
Pentru a face toate lucrările corect și rapid, veți avea nevoie de un instrument special care poate fi achiziționat la orice magazin de piese auto la un cost relativ scăzut. Setul de astfel de unelte include, de regulă, nu numai unelte pentru pregătirea unei găuri și introducerea unui mănunchi în el, dar și legăturile și adezivul care va lipi calitativ materialul anvelopei.
Dacă utilizați o astfel de metodă de reparare a anvelopelor fără tub, nu este necesară echilibrarea ulterioară a roților, iar imediat după ce roata este verificată pentru scurgeri, aceasta poate fi mutată în continuare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: