Plăcile suprapuse sunt cele mai comune structuri din beton armat, care au primit cea mai mare distribuție pentru aranjarea suprapunerilor interfata atât în construcția de locuințe low-rise, cât și în clădirea înaltă. Plăcile de suprapunere sunt realizate cu ajutorul betonului greu, a betonului ușor de structură densă și a betonului dens silicat. Plăcile de suprapunere, care lucrează la îndoire, sunt realizate din beton armat precomprimat, iar pentru a crește proprietățile de izolare fonică și pentru a reduce masa plăcilor sunt făcute cu goluri.
Pentru a reduce consumul de materiale și pentru a reduce greutatea proprie, plăcile din beton armat sunt făcute luminoase (goale) sau nervurate. Acest lucru este realizat prin metoda de îndepărtare a betonului din zonele slabonastrjazhennyh sau prin utilizarea de beton ușor și celular. Plăci de gabarit principiu de proiectare se suprapun orice formă a secțiunii transversale, este de a elimina cel mai mare volum posibil betonului zonei întinsă de reținere nervurile verticale care asigură rezistență element printr-o secțiune înclinată.
Suprapunerea clădirilor rezidențiale și publice se realizează din plăci goale, goale sau cu nervuri prefabricate din beton armat. Plăcile de secțiune solidă au o lungime de până la 6,6 m, o lățime de 3 m și o grosime de 120-160 mm, cu o masă de până la 7 tone.
Plăci tubulare fabricate cu goluri cilindrice lungime b m, o lățime de 2,4 m și o grosime de 220 noi, cu o greutate de până la 4 m și o lungime de 9-12 m, o lățime de 1,5 m, 300 mm grosime. Plăcile cu crestături produc o secțiune în formă de U cu lungimea de până la 8,8 m, până la 1,5 m lățime, până la 400 mm înălțime, și masa lor până la 4 tone.
Pentru deschideri mari se folosesc plăci cu nervuri de tip 2T. Sunt realizate cu o lungime de până la 15 m, o lățime de până la 3 m și o înălțime de până la 600 mm și o masă de până la 11 tone. Pentru producția de plăci se utilizează beton greu și beton structural ușor. Atunci când se utilizează beton structural ușor, greutatea panourilor este redusă cu 20% comparativ cu panourile din beton greu.
Plăcile de suprapunere sunt întărite cu plase și rame din oțel A-III și sârmă VR1. În cazul în care deschiderea plăcilor este mai mare de 3 m, se recomandă ca acestea să fie pretensionate folosind armături cu rezistență ridicată. Fabricarea plăcilor în principal pe benzi transportoare și tehnologia fluxului-agregate, și o lungime mare - pe bancă.
3. Metoda de producere a transportorului
Prin metoda in-line, organizarea proceselor de producție de turnare, întărire și îndepărtare a produselor se realizează la posturile specializate care fac parte din fluxul tehnologic. Fiecare post este echipat cu mașini și mecanisme adecvate, iar formele și produsele sunt mutate de la un post la altul. Producția în flux a produselor în forme transportabile poate fi proiectată de schemele de producție a fluxului de agregate și de transportoare. Metoda transportorului este caracterizată prin faptul că produsele se deplasează de la post la post cu un ritm forțat (de exemplu, 15 minute), care este stabilit prin cea mai lungă operațiune tehnologică.
Linii tehnologice de transport sunt recomandate să folosească o putere considerabilă în fabricarea aceluiași tip de structuri mari.
Tehnologia transportoarelor în comparație cu fluxul de agregate este o formă mai perfectă de producție de linii, permițând organizarea unui proces tehnologic de capacitate mai mare cu mecanizare ridicată și automatizare a operațiunilor. În tehnologia transportoarelor nu există deficiențe inerente tehnologiei fluxului agregat, cum ar fi operațiunile de mutare a forțelor prin macarale, aburirea în camerele de găurire, precum și operațiile tehnologice manuale.
Pe liniile cu o metodă de producție a transportoarelor, procesul tehnologic este împărțit într-o operațiune care se realizează simultan la diferite stații de lucru (posturi tehnologice) dotate cu mecanisme adecvate. pentru linii de transportoare o condiție importantă este constanța și egalitatea aproximativă a timpului petrecut pentru efectuarea operațiunilor la toate posturile tehnologice, adică ritmicitatea trebuie respectată.
Următoarele operațiuni se efectuează în mod consecvent la posturile: pregătirea matriței, așezarea articolelor de armare și a amestecului de beton, etanșarea, tratarea termică, îndepărtarea produselor finite și finisarea acestora. Produsele semifinite, adică ramele de armare, blocurile de ferestre (pentru panouri de perete), amestecul de beton și mortar, finisajele și alte materiale sunt livrate tuturor posturilor.
Avantajele tehnologiei transportoarelor: continuitatea fluxului și claritatea ritmului de execuție simultană a tuturor operațiunilor contribuie la prevenirea timpilor de nefuncționare; de diviziune operațională a procesului de specializare standard si posturi de specialitate oferă o productivitate ridicată și de a crea condiții pentru mecanizarea cuprinzătoare și de automatizare și control al proceselor operaționale; Continuitatea proceselor mărește rata de utilizare a echipamentelor de procesare, a echipamentului de turnare etc.
Tehnologia Dezavantaje transportor: creșterea investițiilor prin creșterea mehanovooruzhennosti, creșterea costului de mașini și echipamente de întreținere, reducerea flexibilității tehnologiei, ducând la trecerea la noua nomenclatură într-un nou design al liniei.
Pe liniile fluxului-agregat și pe liniile transportoare, procesul de formare a produselor are loc în aceeași ordine. Forma preparată este alimentată la stația de turnare, unde este pusă amestecul de beton cu pavaje de beton sau distribuitoare de beton. Apoi, la același post sau la postul următor, amestecul de beton este compactat pe plăcile vibratoare. Netezirea și finisarea suprafeței de beton se realizează la stația de turnare sau la un post special. După această matriță cu produse turnate, după un anumit timp, instalate pentru un produs, acestea sunt plasate în camerele de aburire sau sunt supuse încălzirii electrice.
5. Tratarea căldurii și a umezelii
Camerele de acționare cu acțiune continuă sunt utilizate pentru producția de benzi transportoare din beton armat. Acestea se efectuează sub formă de tuneluri de trecere cu o înălțime de aproximativ 1 m, de-a lungul cărora cărucioarele formate cu produse se mișcă prin mecanisme speciale. Produsele proaspăt turnate, care se deplasează de-a lungul camerei, se supun tratării termice și umidității în conformitate cu regimul de temperatură specificat. Înălțimea mică a camerelor exclude modificările temperaturii mediului în secțiunea lor și creează aceleași condiții de temperatură și umiditate pentru întărirea fiecărui produs. lungimea camerelor continue este determinată de performanța transportoarelor și de durata tratamentului termic. Structura camerelor continue depinde de schema adoptată a liniei transportoare. Camerele pot fi făcute în pardoseală sau încastrate, iar camerele de suprapunere a suprafeței sunt utilizate pentru a efectua diverse operațiuni tehnologice pentru producerea de produse. Dacă este necesar să se scurteze lungimea camerelor continue, ele se realizează în blocuri în mai multe rânduri orizontal și vertical.
6. Proces tehnologic
Procesul tehnologic se desfășoară la 15 posturi. După tratamentul termic și răcirea produselor, barele de armare tăiate sunt curățate cu o mașină. Produsele finite sunt transportate la stația de finisare. Paletele sunt curățate și lubrifiate cu o mașină specială. Apoi, așezați ochiurile de plasă și întindeți plasa de armare, încălzită la plantele situate lângă post. Acest post este echipat cu punți de tranziție pentru transferul armăturii încălzite. După răcire, miezuri sunt plasate pe un palet 2. Grosimea betonului înveliș inferior de 3 cm. Post fix ridicare tavă de turnare și secțiunea Standpipe coboară-l la vibroplatform. Cadrul demontabil este coborât automat. După aplicarea amestecului de beton și stratul inferior compactându pumni administrate montat în stare de tensiune, supapa (ochiurile superioară, schele, inserturi). Puneți restul amestecului de beton și compactați-l cu un tampon vibrator și o încărcare de vibrații. La sfârșitul procesului de compactare, dălțile sunt îndepărtate din beton, încărcarea vibrațiilor și cadrul sunt ridicate. Paletul este ridicat și împins pe postul următor. Timpul de turnare este de 22 de minute.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: