Dacă motorul este oprit din cauza presiunii scăzute conducta de ulei, prima supapă de reținere și starea rotorului filtrului centrifugal de ulei, o pompă de ulei, garnitura pompei de ulei conducta de refulare și flanșă țeavă. Doar dacă ați asigurat o utilizare a acestor unități, începeți să verificați o condiție radiculară și șuntare.
Decalajul dintre căptușelile și jurnalele arborele cotit nou instalate este 0,065-0,123 manetoane mm și 0,070-0,134 mm rădăcină atunci când este măsurată într-un plan perpendicular pe planul de rezemare al conectorului.
Înlocuirea ansamblului miezului și a tijei de conectare are loc dacă decalajele dintre garnituri și gâturile arborilor cotiți cu piese nedemontabile ating următoarele valori:
a) pentru lagărele de legătură de 0,25 mm cu ovalitate mai mare de 0,06 mm;
b) pentru lagărele principale de 0,3 mm cu o ovalitate mai mare de 0,1 mm;
c) în cazul în care rezultatul măsurării se determină faptul că clearance-ul în lagăre și jurnale ale arborelui cotit rotunjimea depășește admisibila, arborele cotit pereshlifuyte următoarea dimensiune de reparații conform tabelului.
Când înlocuiți garniturile, instalați-le la aceeași valoare nominală ca și jantele de arbori cotiți. Arborii cotiți, ghimpi radicale sau radicale sunt fabricate în conformitate cu cea de-a doua dimensiune standard, pe primul obraj au denumiri suplimentare: "2K" - gâturile celei de-a doua dimensiuni standard; "2Ш" - tija de legătură a celei de-a doua dimensiuni standard; "2KSH" - conrod și gâtul radical al celei de-a doua dimensiuni standard.
La selectarea căptușelilor, acordați atenție și desemnării grupului de dimensiuni al căptușelii în înălțime. Dimensiunile grupurilor sunt indicate pe suprafața interioară a antenei cu semnul "+" sau "-". Setul include inserții: unul cu marcajul "+", celălalt - "-" sau ambele fără marcare.
La asamblarea mecanismului de manivelă, efectuați următoarele operații:
a) clătiți toate părțile cu motorină și suflați cu aer comprimat;
b) lubrifiați lagărele cu motorină și puneți arborele cotit;
c) montați capacul și strângeți șuruburile principale ale lagărului, pornind de la gâtul mediu, în 2-3 ori cu 20-22 kgf * m (200-220 N * m). Arborele trebuie să se rotească cu ușurință cu mâna și să aibă o deplasare axială de 0,10-0,29 mm pentru un motor nou și până la 0,5 mm - înainte de funcționare;
d) lubrifiați garniturile cilindrilor cu motorină, localizați corect încuietorile inelului de piston și montați tija de conectare cu pistonul în garnitura cilindrului. Montați ansamblul capacului cu căptușeli și strângeți piulițele tijei de legătură la 14-16 kgf * m (140-160 N * m). Lungimea longitudinală a capătului inferior al tijei de legătură pentru un motor nou trebuie să fie de 0,25-0,55 mm, admisă în funcționare până la 0,70 mm.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: