Makcimus21: barele de manivelă, în general, în mod ideal, și aspectul dureros al rădăcinilor
Și de ce. Tot drumul! De obicei, în primul rând, ieșirea este pe tijele de legătură! Încă trebuie să te uiți la tipul de ieșire, dacă linia este complet roșie, este bine, dar dacă o jumătate de ieșire. O parte de-a lungul căptușelii ca nouă sau ușor frecat, iar a doua parte este roșie sau chiar fierul din căptușeală a dispărut, este mai rău! Pentru a arăta că este necesar la 1 și ultimul cilindru. O astfel de producție inegală a garniturii indică indirect curba arborelui cotit! Adică, arborele cotit trebuie inspectat, dar va fi văzut deja acolo.
Și am cărțile aici. Nu voi spune că tot ce ai nevoie este, dar cel puțin ceva, decât nimic!
Există o carte cu mașina acum, există ceva acolo, dar există o altă carte despre motor, există, de asemenea, ceva.
Adăugat după 2 minute 36 secunde:
Makcimus21. există o versiune electronică.
Am căutat, dar nu l-am găsit! Am vrut să o scanez o dată și să o pun în subiectul literaturii, dar nu o pot scana așa cum aș vrea. Nu știu cum să utilizez MFP. Da, și a pus-o aici pe forum nu va funcționa, de asemenea, volumul va fi mare, și prin schimbător, de asemenea, nu sunt foarte bun la răspândire.
Adăugat după 6 minute și 15 secunde:
În principiu, în special rece, nu am pătruns în motorul 616 pe care l-am avut, dar ele sunt similare cu cele ale modelului 616, 601 și 602 care sunt asemănătoare cu motoarele ZMZ 402, 406.
Motoarele sunt, pentru mine, mai simple și mai familiare, sunt foarte asemănătoare cu MMZ-234 MMZ-235 Nu există nici un lanț, nu există camere, nu există lumanari incandescente. Totul este extrem de simplu și de încredere!
pentru comunicare +7.920.117.63.10 +7.910.811.07.19
Trimiteți-le prietenilor: