Înlocuirea cuplării Renault Megan 2 și probleme de bază ale defecțiunilor

Un număr mare de conducători auto din Rusia din cauza un raport preț-performanță mai favorabile favorizate auto Renault Megane 2. Predostanovlennoe aderenta pe marca de automobile este situat între cutia de viteze și motorul și este destinat pentru conectarea și deconectarea arborelui primar al cutiei de viteze și volant, care este montat pe arborele cotit motorului.







Înlocuirea cuplării Renault Megan 2 și probleme de bază ale defecțiunilor

Cuplarea lui Reno Megane 2

În al doilea mega-motor, se utilizează o cutie de viteze mecanică și un ambreiaj uscat cu un disc de tip diafragmă. Înainte de a produce în reparații auto reno megan 2 trebuie să diagnosticați funcționalitatea ambreiajului. Este necesar să verificați cantitatea de lichid din rezervor, furtunurile și conexiunile acestora, bucșele pedalei de ambreiaj pentru uzură și calitatea elementelor de fixare.

Informațiile de bază privind o temă: înlocuirea și diagnosticarea capacității de lucru.

Cuplarea mărcii prezentate a mașinii nu are o perioadă de valabilitate definită. În conformitate cu regulile, înlocuirea acestei părți a mașinii trebuie să se facă în timp pierderea aproape totală a eficienței. Aproape toate ambreiajele acestui model de autovehicul sunt echipate cu un lagăr hidraulic de presiune, conectat la cilindrul ambreiajului. Din propria noastră experiență putem spune că înlocuirea pieselor din mașină, de obicei însoțită de presă care poartă potokshim.

Înlocuirea ambreiajului acestei mărci de mașini este foarte diferită de aceeași acțiune doar pe mașinile unui alt brand. Această diferență constă în implementarea sistemelor de pompare sistemice după înlocuirea cuplajului. Pomparea pe al doilea model al modelului Renault Megan se realizează prin conectarea unei instalații speciale cu o pompă. Dacă nu ați mai întâlnit un sistem de pompare și de ao scoate din aer, chiar și după schimbarea pedalei de ambreiaj va rămâne în continuare pe podea.







Înlocuirea cuplării Renault Megan 2 și probleme de bază ale defecțiunilor

Cuplarea lui Reno Megane 2

Deci, să luăm în considerare semnele eșecului acestei părți a mașinii:

  • În timpul pornirii și opririi, se aude un zgomot puternic;
  • în momentul pornirii în mod semnificativ a alunecărilor;
  • vizibil în timpul închiderii;
  • în timpul funcționării sunt simțite niște bâlbâiuri.

Dacă ați observat deja astfel de semne în mașina dvs., atunci, cât mai curând posibil, contactați serviciul auto pentru diagnosticarea operabilității. Nu strângeți prea mult, deoarece acest lucru poate duce nu numai la înlocuirea ambreiajului, ci și la înlocuirea volantului, iar acest serviciu este mai scump.

În plus, în majoritatea serviciilor auto, diagnosticarea este gratuită. Un set de piese constă dintr-un disc și un coș. Înlocuirea celei de a doua cuplaje Renault Megan se efectuează timp de 3-6 ore, în funcție de volumul motorului mașinii.

De asemenea, se recomandă schimbarea uleiului din cutia de viteze. Se recomandă schimbarea completă a întregii liste de piese și, în niciun caz, nu lăsați vechiul rulment, deoarece acesta poate începe să curgă.

Înlocuirea cuplării Renault Megan 2 și probleme de bază ale defecțiunilor

Cuplarea lui Reno Megane 2

Auto Repair.

Ambreiaj de schimb:

  • pe trepiede, poziționați partea frontală a mașinii;
  • scoateți roțile din față;
  • deconectați cablul ambreiajului de la cutia de viteze;
  • scoateți cablul din suport;
  • desfaceți cablul vitezometrului din cutia de viteze;
  • Împreună cu articulațiile rotative, deșurubați șuruburile care fixează suporții de bile;
  • slăbiți dispozitivul de fixare spate al pârghiei laterale longitudinale;
  • Deșurubați șuruburile care fixează brațul extensiei din stânga;
  • rotiți maneta cu 90 °;
  • în cazul fixării la cutia de viteze, trebuie deconectat;
  • Deșurubați dispozitivul de protecție inferior care protejează volantul;
  • deșurubați suportul motorului din stânga;
  • deșurubați suportul din spate al motorului din caroserie;
  • desfaceți clema selectorului de viteze;
  • scoateți selectorul de viteze;
  • deșurubați motorul din cutia de viteze;
  • scoateți cutia de viteze;
  • Slăbiți ambreiajul;
  • schimbați rulmentul de stoarcere;
  • folosind un dorn special, centralizând discurile ambreiajului. schimbați placa de ambreiaj;
  • colecta totul.






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: