Influența fenomenelor atmosferice asupra transportului
atmosferă de ceață în atmosferă
Transport - unul dintre cele mai dependente de ramurile meteorologice ale economiei. Acest lucru este valabil mai ales pentru transportul aerian, pentru a asigura funcționarea normală a acestuia necesitând cele mai complete informații detaliate despre vreme, atât observate, cât și despre prognoza așteptată. Specificitatea cerințelor de transport pentru informațiile meteorologice constă în lărgimea informațiilor despre vreme - rutele aerului, navelor maritime și transportul rutier de marfă au o lungime, măsurată cu multe sute și mii de kilometri; În plus, condițiile meteorologice au o influență decisivă nu numai asupra performanței economice a vehiculelor, ci și asupra siguranței traficului; Din starea vremii și calitatea informațiilor despre aceasta, viața și sănătatea oamenilor depind de multe ori.
Pentru a satisface nevoile de transport ale informațiilor meteorologice a fost necesară pentru a crea nu numai servicii meteorologice speciale (aerian și maritim - peste tot, și în unele țări și feroviare, rutiere), dar, de asemenea, de a dezvolta noi ramuri ale meteorologiei aplicate: meteorologie aeronautică și marină.
Multe fenomene atmosferice reprezintă un pericol pentru transportul aerian și maritim, în timp ce unele valori meteorologice pentru a asigura siguranța aeronavelor moderne și navigația navelor maritime moderne ar trebui măsurate cu o precizie specială. Pentru nevoile aviației și marinei, au fost necesare noi informații, pe care climatologii nu le-au avut înainte. Toate acestea necesitau restructurarea deja stabilită și au reușit să devină <классической> știință a climatologiei.
Impactul nevoilor de transport pentru dezvoltarea de meteorologie a fost decisiv, a determinat și reutilarea tehnică a stațiilor meteorologice în ultima jumătate de secol, și utilizarea realizărilor meteorologice de inginerie radio, electronica, control de la distanță și așa mai departe. P., precum și îmbunătățirea metodelor de prognoză meteo, introducerea de mijloace și de predicție a practicilor viitoare cantitățile de stat meteorologice (presiunea atmosferică, vânt, temperatură) și calcularea deplasamentul și evoluție importante situri sinoptice, cum sunt cicloanele și jgheaburile lor cu fronturi atmosferice, anticicloane, crestături și altele asemenea.
1. Ce este meteorologia aviației?
Este o disciplină științifică aplicată care studiază influența factorilor meteorologici asupra siguranței, regularitatea și eficiența costurilor zborurilor de avioane și elicoptere, precum și să dezvolte fundamentele teoretice și tehnicile practice de sprijin meteorologic.
Figurat, meteorologie aeronautică începe cu alegerea locației Airport, determinarea direcției și lungimea dorită a pistei de la aeroport și, pas cu pas, explorând o serie întreagă de întrebări cu privire la starea mediului de aer, pentru a defini condițiile de zbor.
2. Cum depinde siguranța de condițiile meteorologice?
Conform Organizației Aviației Civile Internaționale - OACI, condițiile meteorologice nefavorabile pentru ultimii 25 de ani au fost recunoscute oficial ca fiind cauza de 6-20% din accidente; În plus, chiar și într-o mai mare (cu jumătate) numărul de cazuri au fost cauza indirectă sau concomitentă a unor astfel de accidente. Astfel, în aproximativ o treime din toate cazurile de finalizare nefavorabilă a zborurilor, condițiile meteorologice au jucat un rol direct sau indirect.
3. În ce măsură afectează condițiile meteorologice regularitatea zborurilor?
Conform datelor OACI, încălcarea programului de zbor din cauza vremii în ultimii zece ani, în funcție de perioada anului și domeniul climei apar, în medie, 1-5% din cazuri. Mai mult de jumătate din aceste încălcări sunt anularea zborurilor din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile din aeroporturile de plecare sau de destinație. Statisticile din ultimii ani arată că lipsa condițiilor meteorologice necesare la aeroporturile de destinație de până la 60% din anulări, întârzieri de zbor și aterizările de aeronave. Desigur, acestea sunt cifre medii. Ele pot să nu coincidă cu imaginea reală în lunile și anotimpurile individuale, precum și în anumite zone geografice.
4. Ce cauzează o întrerupere a regularității zborurilor din cauza vremii?
Anularea zborului și rambursarea biletelor cumpărate de către pasageri, schimbări de rută și costurile suplimentare care rezultă, o creștere a duratei zborurilor și costuri suplimentare pentru combustibil, durata de viață a consumului, servicii de plată și de zbor, amortizarea echipamentului. De exemplu, în Marea Britanie pierderi companiile aeriene din cauza vremii din SUA și să facă anual 2.5-5% din veniturile anuale totale. În plus, încălcarea regularității aduce daune morale companii aeriene, care se transformă în cele din urmă, de asemenea, într-o scădere a veniturilor.
Îmbunătățirea sistemelor de aterizare a aeronavelor la sol echipamente de aer și permite reducerea așa-numitele minimele de aterizare și, prin urmare, reduce procentul de încălcări ale regularitatea zborurilor și aterizări din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile la aeroport de destinație.
5. Ce condiții meteorologice pot împiedica sau împiedica operațiunile de zbor?
Este mai presus de toate condițiile de așa-numitele minimele meteorologice - raza vizuala, înălțimea de nor, viteza și direcția vântului stabilite pentru piloți (în funcție de calificări), aeronave (în funcție de tipul) și aeroporturi (în funcție de tehnică a acestora echipamente și caracteristicile terenului). În condiții meteorologice reale de mai jos, zborurile minime de operare din motive de securitate interzise. Mai mult, există periculoase pentru zbor fenomene meteorologice să îngreuneze sau limitând sever performanța zborurilor (ele parțial îndeplinite în Ch. 4 și 5). Acest turbulențe de aer care provoacă turbulențe de aeronave, furtuni, grindină, aeronave glazură în nori și precipitații, nisip și praf furtuni, rafale, tornade, ceață, rafale de zăpadă și viscole și ploi abundente, agravarea brusc vizibilitatea. Cu toate acestea trebuie menționat pericolul degajărilor de electricitate statică în nori, căderi de zăpadă, noroi și gheață de pe pista (PAM) și schimbările de vânt insidioasă în stratul de suprafață deasupra aerodromului numit vântului de forfecare verticală.
6. Care sunt condițiile meteorologice minime necesare pentru siguranța aterizării aeronavei?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: