După cum știți, iarna pentru utilitățile publice rusești vine mereu în mod neașteptat. Prin urmare, când se înregistrează o zăpadă puternică, numărul accidentelor pe drumurile alunecoase și necurățate crește de mai multe ori. Este posibilă pedepsirea utilităților pentru neglijență?
Noi reprezentăm situația foarte specifică: o mașină în mișcare pe o stradă cu zăpadă, intră brusc, iar timpul de a rambursa băncii conducătorul auto nu funcționează și accidente de mașină într-un obstacol, de exemplu, într-un stâlp de lumină. Este posibil să se demonstreze că cauza accidentului a fost o muncă de calitate slabă a lucrătorilor comunali? Angajații Inspectoratului rutier și ai organizației de poliție rutieră consideră că este posibil să pedepsi adevăratul vinovat, ci pentru că au spus un algoritm aproximativ de acțiuni. Deci, dacă s-ar întâmpla așa ceva, ar trebui să suni mai întâi echipamentul DPS, care trebuie să finalizeze accidentul de circulație.
Imediat, observăm că în cazul în care accidentul a avut loc în condiții meteorologice nefavorabile, inspectorii poliției rutiere impute, de obicei, violarea automobilist de la punctul 10.1 al regulilor de circulație, în conformitate cu care „conducătorul auto trebuie să conducă vehiculul la o viteză care să nu depășească limita specificată, ținând cont de volumul de trafic, caracteristicile și starea vehiculului și condițiile de încărcare, rutiere și meteorologice, în special vizibilitatea în direcția traficului ". Dacă o astfel de formulare se dovedește a fi în documente oficiale, atunci va fi imposibil să dați vina pe muncitorii din trafic din neglijență! Cum se obține articolul necesar?
În cazul în care autoritățile de poliție face o determinare de a refuza să inițieze un caz, decizia va trebui să conteste, argumentând: vina în acest accident nu a fost conducătorul auto, și anume, constructorii de drumuri! În acest caz, puteți încerca să obțineți un ajutor 3.1.4 GOST R 50597-93 „autostrăzi și străzi. Cerințe pentru starea de funcționare, condițiile admisibile ale siguranței rutiere „stabilește că rata de acoperire aderență trebuie să asigure condiții de conducere în siguranță cu rata permisă de SDA și să fie de cel puțin 0,3 (nici un model al benzii de rulare) și 0,4 (profil).
Rezultă următoarele: șansele de succes sunt doar dacă vinovatul de poliție rutieră determină constructorii de drumuri. Apoi puteți să vă adresați instanței și să solicitați despăgubiri pentru prejudiciu. Dar, chiar și cu acest scenariu, pentru a dovedi că serviciile de drumuri nu și-au îndeplinit treaba sunt foarte, foarte dificil! De aici următorul paradox al realității rusești: situația este evidentă, procedura de acțiuni este cunoscută, dar este practic imposibil să se justifice în mod legitim pretențiile față de companiile comunale. Prin urmare, dacă deveniți victima acestei situații, puteți spera doar pentru despăgubiri de la compania de asigurări dacă se emite o politică "casco" asupra mașinii.
Articole similare
-
Ce trebuie să faceți dacă telefonul nu se încarcă de la încărcare, cauze și depanare
-
Ce trebuie făcut dacă copilul are constipație (cauze și tratamentul constipatiei la copii)
-
De ce un bărbat tind să aibă un tendon peste călcâiul cauzei, ce să facă
Trimiteți-le prietenilor: