Cauzele coroziunii auto

Korro-ziya este un proces fizico-chimico-chimic în care apa acționează asupra metalului și a acidului kislo-tije. Rezultatul corodării este tranziția metalului în oxizi și săruri stabile rezistente la chimicale. Rustul este pro-duk-tom, care este semi-cha-taetsya în rezultatul corodării. Prak-ti-che-ski toate elementele metal-li-che ale autoturismului au tendința să apară în corodare. Mai presus de toate, aceasta apare în locurile de deteriorare a stratului de lac (așchii din pietre, zgârieturi adânci în metal etc.). Automobilul mobil murdar ridică riscul de accidente și corupție. Murdăria cu umiditate se acumulează electrolitiu. După cum se știe, în prezența electroliticului, corodarea este rapidă. Acest lucru este valabil mai ales pentru sezonul toamna-iarnă de utilizare a instalației de transport.







Corodarea poate apărea pe locuri separate ale corpului sub formă de pete (local corro-roziya). La-mă-rom poate fi con-tact Nye cor-po-Zia, Koto-paradis coș-no-pocăiește locuri Conn-nu-TION DETA-lei (sudură unică AF-evaluate, șuruburi și nituri). -SEZON care risca OMS-nickname-dar-ve-TION cor-po-sion sub-ver-ha-sunt fisuri și lacune ale corpului auto, în Coto ryh etsya Insulele fac si Scapa de umiditate stay-otsya.

Umiditatea aerului, precum și poluarea cu gaze de eșapament și industriale, produse chimice și praf, La viteza coroziunii atmosferă-sferă. Astfel, companiile din zonele industrializate, cu un nivel ridicat de poluare a aerului, se pot dezvolta rapid.

Pe lângă deteriorarea proprietăților decorative ale stratului de acoperire a lacului, corodarea este slăbită de metal. El își pierde puterea, dar cu coroziune, forța elementelor se deteriorează fără pericolul unui corp.

vopsea

Bariera principală de protecție a metalului din umiditate și acid este o acoperire cu lac. Ea are în mod opțional ho di mye anti-armătură-ro-comunicare-LARG one un TION, cum ar fi apa de-tal-ki-wa-set, low-kuyu feroviar și abur-pro-Ni tsa-e-mo-st. Valorile sunt aderența, grosimea și integritatea stratului de acoperire. Vopselele și lacurile pot cauza defecte. În depărtare-it-Shem Uhud au căcat-o protecție la nivelul său-TION o acoperire împăcării, a crescut-sitsya pro-ni-ca-e-mo-st. Structura filmului LCP poate avea pori. Aceasta se datorează construcției, compoziției chimice a moleculelor și densității distribuției lor. În general, orice acoperire lako-kra-soch-nye are pori. Dimensiunea lor este foarte mică. De asemenea, atunci când chi termenul-Pori-o sută de STI LCP poate deveni spaniol-PN-th-schiysya DIS-TVO-ri-Tel cu până institute de răspunsuri-zhde-cercetare, precum și de timp-ru-gat-structura-tururi de film de vopsea ca urmare a stagnării. Parametrul important este grosimea LCP. Capacul trebuie să aibă o anumită grosime. În cazul în care acești vapori de metri va scădea-sheng, apoi un termen de învelire care va avea pori și Uwe-li-chi-wa etsya Vero Yat-dar-st OMS-nickname-dar-ve-TION cor-po-sion. Când Nana-se-SRI-lac margine-op-Nogo-ment o acoperire pentru a menține-ing nuzh Tol-schinu, stră-Vil-Sit-l nano-ton straturi multiple cal, o sută de BME-Tol-bob. De asemenea, trebuie amintit faptul că mărirea grosimii filmului deasupra parametrilor optic-mici conduce la deteriorarea aderenței și a protecției un neadaptat-STV. Odată ce Naru-shitsya adge-Zia (la-li-na-TION), o dată pe coș-no-pocăiește pericol-dar-st OMS-nickname-dar-ve-TION cor-po-sion.

De ce suprafata vopsita este rugina?

Așa cum sa spus mai sus, acoperirile de tip lac nu pot fi numite absolut neinvazive. Ei au o umiditate scăzută pro-ni-tsa-e-mo-vst și acid, dar au încă. Slisch-kom dolgo-nye-de-tion într-un mediu umed imi-noemo va începe-protsess kor-ro-zii.

Cauzele coroziunii auto

Factorul important al izbucnirii corupției este izbucnirea unui mediu agresiv. tampoane Pere așa-ne-ra-rotund, Rose-shen-evaluate umed-but-st și zagryaz non-TION OMS-spirit, sare-Nech Nye pentru-o-TION, toate acestea Dei există pentru a picta și compune-o. În plus, în timpul mișcării pe șosea de pe caroserie de pe șosea, particule solide mici și mari, zboară, care dăunează treptat vopseaua.







Cu privire la apariția și dezvoltarea coroziunii, efectul este acela în care depozitul este stocat. Auto-mobil ar trebui să fie stocate într-un uscat pro-wind-ri-wa-e-mama pomesh-nii. Dar, la-măsură în cazul în care vybi-Men între biserică-nu-Niemi la deschiderea și că OMS-spiritul și nealimentar-vet-ree-wa-e prin directa prime Gara-pastă, cel mai bine este de a alege un culoar-st Vari-furnica .

Amestec de nisip și sare pe drumuri

În rai-o-nah, unde se desfășoară tururi low-tem-pe-ra în timpul iernii, drumurile alunecoase sunt umplute cu compuși care conțin sare. Este un amestec de sare tehnică și nisip, care este predispus pentru a împiedica ruperea gheții și acțiunea pe drumurile deja existente. Nisipul ajută să nu mintă și să nu răspândească sarea și, de asemenea, reduce cantitatea de ulei de pe șosea.

Ca urmare a acțiunii acestui amestec, vine o jumătate de cești de sare și zăpadă topită. Toate acestea acționează agresiv asupra stratului de protecție al corpului și în special asupra locurilor care au micro-ro-în așteptare pentru acest strat de acoperire. În rai-o-nah, în cazul în care drumurile sunt umplute cu câine-chan-sare smo-syu, părțile individuale ale autoturismului, fără îngrijirea și prelucrarea lor proprie, rugină-lovitură Destul de repede.

Convertizoare de rugina

Pre-obrazo-va-tel-rugină rugină-rândurile de ne-ho-dima pentru lupta corro-zee. Acestea conțin în compoziția lor acid ortofosfomicic și alți aditivi care acționează asupra ruginei și, în același timp, își restabilește ra-pro-stra- Notați și formați un strat protector din acesta. De fapt, rația rugină devine o conexiune inertă care nu acționează asupra metalului. Înainte de a aplica un pre-ob-ra-so-va-tel, este foarte important să eliminați secțiunea ryu-ryu-ryu-bărbie. Ar trebui să rămână numai un număr minim de rugină, care nu poate fi îndepărtat de unelte.

Există, de asemenea, grunduri-pre-ob-ra-zo-wa-corpuri. Aceste pre-on-ra-formează un rugină-rit și sub th-Tav-li-vayut over-but-st la Nana-se-Niju urmează a face w-conductor strat opțional di ho conduce o acoperire-ment .

Cum se poate preveni coroziunea?

Este mai bine să se prevină apariția corporației, deoarece este dificil să se ocupe de ea. În majoritatea cazurilor, este necesar să se taie locurile pro-rja-ve și să se introducă inserturile de reparații sau să se modifice întregul panou al goal-com.

Grija obișnuită pentru acoperirea cu lac a unei mașini automate și restaurarea proprie a timpului de protecție anti-gravi și anti-porumb Re-zi-pe-nyh acoperiri va ajuta la prelungirea duratei de viață a corpului și pentru a preveni izbucnirea corotro-tion.

Deci, puteți da recomandări și recomandări de urmărire-yuyuschie:

  • Spălați mașina la fiecare două săptămâni sau o dată pe săptămână, în special în timpul sezonului de gheață, atunci când sarea și sarea de pe drumuri.
  • Nu uitați să spălați locurile sub arcadă și cel puțin o dată pe săptămână.
  • Puteți elimina rapid deteriorarea vopselei. Dacă există semne de coroziune, eliminați-le imediat. Dacă aveți timp să acoperiți reparațiile cu o culoare roșie înainte de apariția coroziunii, atunci acest lucru va împiedica apariția acesteia. Dacă rugina a început să apară în creastă, atunci trebuie să citiți hârtia de emerit (puteți utiliza dimensiunea P220 sau mai mică), de-zirize și cover (zama - pentru a spala pensula) repararea culorii rosii a corpului.
  • Nano-site-ul este un strat protector. Perfecționarea corectă a ceara mărește corpul sto-k-st din coroziune și asigură protecția împotriva deteriorării. Ceara sau hermetica protectoare de sinteză specială umple porii și tranșele acoperirii de lac, formând un film.
  • Spatele și arcele trebuie acoperite cu anti-co-rum, după cum este necesar.
  • Boli-shin-stvo my-shcheh media-vyvayut ceară protectoare din corp. Este necesar să nu uităm peri-o-di-che-schi pentru a restabili protecția corpului mașinii.
  • În cazul în care auto-moil în fața mea este tot în sare, adăugați sifon la apă, astfel încât este posibil să pulverizați sare.

Sfaturi: Trebuie să vă reamintim că orice acoperiri protectoare trebuie să fie acoperite cu nano pe o suprafață bine curățată, deformată și uscată, dar-st. Acoperirile protectoare, care nu sunt aplicate conform normelor, pot deteriora acoperirea cu lac și pot accelera doar coliziunea corodului. ro-sion.

Articole mai interesante:

  • Cauzele coroziunii auto
    Înlocuirea înaintea lui cu o singură genă
  • Cauzele coroziunii auto
    Tipuri de auto-mo-bilnyh шpa-клев-вак și pri-ме-нение
  • Cauzele coroziunii auto
    Extracția de sudare la fața locului
  • Cauzele coroziunii mașinii
    Lucrați în partea de jos a unei mașini automate cu propriile mâini
  • Cauzele coroziunii auto
    Înlocuirea acoperișului unei mașini mobile
  • Cauzele coroziunii mașinii
    Înlocuirea aripii posterioare a unei mașini mobile






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: