MD150161 aici acest număr se prezintă ca înlocuirea originală a garniturii de ulei din spate a arborelui cotit 4G92, care nu a pus-o?
și hendai / kia vobshche 150 r costă și prea mult ca un înlocuitor, fără prețuri pentru piese de schimb ca mers servesc.
Și unde comandați piese de schimb?
MD150161 aici acest număr se prezintă ca înlocuirea originală a garniturii de ulei din spate a arborelui cotit 4G92, care nu a pus-o?
și hendai / kia vobshche 150 r costă și prea mult ca un înlocuitor, fără prețuri pentru piese de schimb ca mers servesc.
Omentum-margele luați doar originalul. în caz contrar, munca efectuată va trebui repetată + plus va fi cheltuită pe original.
Înțeleg, e mai bine să pui volantul.
De două ori mi-am schimbat ambreiajul, inclusiv un bu-volant - exediul a fost imediat scuturat, saks seamănă cu o lună în urmă și sa cutremurat din nou. Pe scurt, eu personal am o singură cale de ieșire - ascuțiți volantul. Se pare că este, în general, ieftin.
Extinderea internetului este, de asemenea, recomandată să se mărească.
Nu atunci când se confruntă cu canelura volantei, puțini ne imaginăm că există ascute, și totuși se spune volantului este echilibrat cu kalenvalom, deoarece sfătuiți să pună o etichetă atunci când sunt dezlipite, respectiv, în cazul în care volanta este echilibrul arborelui cotit prelucrat este rupt? Am înțeles corect?
Toate zapchistyulki au venit a doua zi voi începe să dezasamblare.
Pentru mine, pe primul caries (primul restyle), când înlocuiți cuplajele, militarii au pur și simplu decojit suprafața volantului ușor pe bara de lemn. De asemenea, nu a recomandat transformarea acestuia din cauza unei posibile încălcări a echilibrării.
Pe TAZ (clasic), prietena mișca un volant, apoi a trebuit să cumpăr una nouă (originală), pentru că Ambreiajul nu a putut fi reglat corespunzător și când motorul era cald, era dificil să comutați uneltele.
Nu atunci când se confruntă cu canelura volantei, puțini ne imaginăm că există ascute, și totuși se spune volantului este echilibrat cu kalenvalom, deoarece sfătuiți să pună o etichetă atunci când sunt dezlipite, respectiv, în cazul în care volanta este echilibrul arborelui cotit prelucrat este rupt? Am înțeles corect?
Toate zapchistyulki au venit a doua zi voi începe să dezasamblare.
Rotiți suprafața volantului. )) În mare măsură din cuprul suflat. De la arsuri, de la lucrări inegale.
Nu avem un volant TAZ, materialul este mai bun.
În general, vă puteți interesa de dragul căutării pentru "resuscitare volantă". Grind și cu mare plăcere. Despre echilibrare Nu-mi amintesc nimic.
Setul de angrenaj în raport cu arborele cotit nu este instalat corect - găurile șapte sunt forate în mod asimetric în mod special.
Apropo, după schimbarea volantului la o altă vibrație și bateți nu a fost găsit.
Tot ieri a aruncat o cutie, a fost nevoie de 6 ore pe persoană, având în vedere că am fost prima dată în cutia lui de viață filmat)))), în general, unitatea Khan al șterse ciomege. și mâncat într-un coș FURROW care poartă prea largi, pe fișa sa se imperecheze, de asemenea, are o producție mică, în locuri adiacente la rulmentul și încastrate pentru bila albă))), dar cred că nu este critică pentru costuri scumpe de plug. Dintre problemele care au apărut în timpul analizei:
1) pinul de pe partea dreaptă nu a vrut să iasă. ca rezultat a căzut și sa destrămat de coroziune (deja comandat)
2) Cutie anti-furt rupt în două locuri, pe de o parte, ca un rupt nu de mult, ci doar face afară, și, eventual, vibrații la mers în gol din cauza asta, nu a fost încă decis ce să ia: Prețul inițial de 3 mp si 5,5 mp și așteptați 8 42 de zile de preț sau Fabest sau Proton (goner China) descrescătoare pentru 1TR -1.5tr și livrare 2-5 zile.
oricine a pus acel răspuns # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
3) decât să lubrifiați la instalarea furcii ambreiajului. Cineva vorbește destul de obișnuit Shrus sau Graphite. Cineva sfătuiește ceea ce un lubrifiant minunat de molibden pentru 1,5 mii pe tub. există opinii în această privință?
4) A existat, de asemenea, un semn de întrebare ca volantului în raport cu arborele cotit, deoarece arborele cotit este închis complet, dar raportul scrie că șuruburile de sus nu sunt simetrice și este stabilită în aceeași poziție, nu a acordat atenție ieri este astăzi un aspect,
5) care, mai degrabă, oprește volantul? Șuruburile din cauza materialului de etanșare abia merg. volantul se fixa pe motor cu o clemă de sudură și în dinți, folosind o șurubelniță, un bolț răsucite timp de 15-20 minute ((((((
6) există arcuri pe arbori. pe primar și longitudinal și transversal, este trist. (mâneca primară a fost cumpărată) Și există o lovitură longitudinală pe arborele de acționare al kpp, este trist?
Astăzi o să iau Kercher o cutie de spălare și să încep mâine să o dezasamblez, precum și să pregătesc o mică fotografie)))
Tot ieri a aruncat o cutie, a fost nevoie de 6 ore pe persoană, având în vedere că am fost prima dată în cutia lui de viață filmat)))), în general, unitatea Khan al șterse ciomege. și mâncat într-un coș FURROW care poartă prea largi, pe fișa sa se imperecheze, de asemenea, are o producție mică, în locuri adiacente la rulmentul și încastrate pentru bila albă))), dar cred că nu este critică pentru costuri scumpe de plug. Dintre problemele care au apărut în timpul analizei:
1) pinul de pe partea dreaptă nu a vrut să iasă. ca rezultat a căzut și sa destrămat de coroziune (deja comandat)
2) Cutie anti-furt rupt în două locuri, pe de o parte, ca un rupt nu de mult, ci doar face afară, și, eventual, vibrații la mers în gol din cauza asta, nu a fost încă decis ce să ia: Prețul inițial de 3 mp si 5,5 mp și așteptați 8 42 de zile de preț sau Fabest sau Proton (goner China) descrescătoare pentru 1TR -1.5tr și livrare 2-5 zile.
oricine a pus acel răspuns # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
3) decât să lubrifiați la instalarea furcii ambreiajului. Cineva vorbește destul de obișnuit Shrus sau Graphite. Cineva sfătuiește ceea ce un lubrifiant minunat de molibden pentru 1,5 mii pe tub. există opinii în această privință?
4) A existat, de asemenea, un semn de întrebare ca volantului în raport cu arborele cotit, deoarece arborele cotit este închis complet, dar raportul scrie că șuruburile de sus nu sunt simetrice și este stabilită în aceeași poziție, nu a acordat atenție ieri este astăzi un aspect,
5) care, mai degrabă, oprește volantul? Șuruburile din cauza materialului de etanșare abia merg. volantul se fixa pe motor cu o clemă de sudură și în dinți, folosind o șurubelniță, un bolț răsucite timp de 15-20 minute ((((((
6) există arcuri pe arbori. pe primar și longitudinal și transversal, este trist. (mâneca primară a fost cumpărată) Și există o lovitură longitudinală pe arborele de acționare al kpp, este trist?
Astăzi o să iau Kercher o cutie de spălare și să încep mâine să o dezasamblez, precum și să pregătesc o mică fotografie)))
Ai o zi frumoasă. Felicitări # 33; )) Totul este relativ ușor pentru tine. Doar aproximativ 6 ore am bătut trepiedul intern al unității din dreapta deja pe cutia scoasă - era deja foarte atașat de sloturile satelitului.
El a aflat cum a numit - Tolrep. )))))
El a pus un bolț lung în ureche de la motor, a înșurubat șurubul în volant și a introdus o targă între ele.
6) în funcție de ce reacție. Primarul este susținut transversal de ghidajul rulmentului cu manșon. Depinde de starea ei. Ținut longitudinal de lagărul din spate, care este, de asemenea, o mică lovitură nouă. Cel mai important lucru aici este că nu se poate face nimic special - totul se află pe conștiința rulmenților. Jocul arborelui de antrenare (satelit) depinde de starea tuturor sateliților. Mai mult decât atât, în cutiile de dore, au existat șaibe de la distanță, care le-au strâns pe toți sateliții. Mai mult este în subiectul atașat "CAT"
Trimiteți-le prietenilor: