Aspectul camionului MAZ 20 tone
Domeniul de aplicare
Popularitatea acestui camion este cauzată de puterea, durabilitatea și rezistența acestuia.
Prototipul acestui model a fost MAZ-6303, care permite camion cu o capacitate de 20 de tone care transportă a devenit foarte repede a susținut, în plus, că specificațiile și capacitatea de tipul găleată corpul său, crește foarte mult productivitatea pe șantierele de construcții, cariere și în agricultură.
În general, camioanele grele au fost folosite pentru transportul materialelor de construcție, a mineralelor și a cerealelor.
Apropo, MAZ-5516 - .. Acest camion, care nu este limitată capacitate de 20 de tone care transportă, pe drumurile plat la caietul de sarcini și dimensiunea corpului a crescut, ca urmare a producției de suprastructuri sau placi de propriile extensii permit să transporte până la 30 de tone de marfă. Bineînțeles, tehnica, care depășește parametrii specificați în pașaportul tehnic, a câștigat repede piața pieței post-sovietice.
Modele de autobasculante MAZ 20 tone
Dar asta nu a oprit producătorii, deoarece pe baza modelelor MAZ-5516 au fost dezvoltate cu o capacitate de la 19 la 20 de tone, și anume, camioane, special concepute pentru agricultură, a cărui construcție a fost furnizat un organism imediat ridicat cu descărcare bilaterale și trilaterale:
În plus, există multe modificări MAZ-5516 în scopuri de construcție, de exemplu: MAZ-5516H5-480-050; MAZ-5516A5-380; MAZ-5516A5-371 și așa mai departe. D. Toate modelele sunt macarale de 20 de capacitate, cu ea, primele două opțiuni sunt cabină nouă, spațioasă, cu șezlonguri pentru relaxare, iar ultima opțiune este o veche cabină mică.
avantaje
În acele zile, când mașina MAZ-5516 cu o capacitate de încărcare de 20 de tone a ieșit de pe linia de asamblare, au existat puține camioane cu astfel de caracteristici tehnice și ordinea de comutare a cutiei de viteze. Prin urmare, unitatea a intrat atât de repede în producția de serie a fabricii de automobile din Minsk. El era așteptat în domenii precum:
- sfera comunală - pentru livrarea de asfalt, îndepărtarea deșeurilor, murdăria etc .;
- industria construcțiilor - să se deplaseze nu numai pietriș, nisip, ciment și alte materiale de construcție uscate, de exemplu, cărămizi, dar și să ofere șantierelor de construcții cu soluții de stare lichidă;
- industria agricola - pentru productia de compost, ingrasaminte, argila, lichide si cereale.
În ciuda micului cockpit, unde șoferul nu avea unde să se întoarcă, productivitatea muncii era la altitudine. În majoritatea versiunilor moderne sunt folosite acum cabină predressorennye spațioasă, cu unul sau două paturi, dar modelul inițial al MAZ-5516 este menținută în mod activ pe drumurile noastre din cauza prețului și costurile minime pentru MOT sale.
În plus, există o serie de avantaje, din cauza cărora consumatorii nu se grăbesc să renunțe la această cantitate de 20 tone, de exemplu:
- Hardy și fiabile pe drumurile noastre;
- Are o bună tracțiune chiar și la sarcina zilnică completă;
- are diferite tipuri de descărcare;
- este posibilă instalarea unei remorci, care va crește productivitatea și va reduce costul de închiriere a unui autobasculant;
- costuri accesibile;
- diesel puternic, o suspensie în picioare și un fel de mașină.
După cum sa menționat deja mai sus, dezavantajul acestui camion mare la începutul producției a fost dimensiunea cabinei, precum și vopsea ieftină, din cauza căreia piese de mașini adesea ruginite. Dar mai târziu, aceste probleme au fost eliminate datorită echipamentelor noi și vopselei moderne rezistente.
Design și dimensiunile generale
Dimensiunile generale ale autobasculantă MAZ 5516
dispozitiv
Corpul acestui dumper este de o formă interesantă - dreptunghiulară, dar rotunjită în jurul perimetrului. Tipul de descărcare este din spate, dar există laterale și trei fețe.
Corpul autobasculantelor MAZ de 20 de tone
În plus, camionul se poate transforma cu ușurință într-un tren rutier folosind o remorcă.
Hota lipsește, dar există o bară de protecție metalică pentru siguranță.
Pentru confortul șoferului care intră în cabina de pilotaj, arcurile roților au fost prevăzute cu o treaptă. Un alt avantaj îl reprezintă oglinzile modelului MAZ-5516, deoarece au unghiuri diferite de vizualizare, care oferă șoferului un control sigur al transportului și reduce zona de vizibilitate moartă.
Apropo, managementul camioanelor se datorează unei cutii de viteze cu cinci trepte fiabile. O dublă transmisie principală, care dă 10 viteze, satisface complet punțile de conducere ale acestei unități. Motoarele străine sunt echipate cu un ZF cu 9 trepte.
Manevrabilitatea ridicată a utilajului de transport uzinal nu este diferită, deoarece raportul de transmisie al cutiei de viteze este de 7,24. "
Pârghia de schimbare, de asemenea, lasă mult de dorit din cauza rigidității, capriciosității și mișcării ușoare.
Pentru a fi reabilitate după primele cabine înghesuite și incomode, producătorii au făcut o serie de îmbunătățiri semnificative în confortul șoferului, de exemplu:
- Vizibilitate excelentă, datorită unei aterizări înalte;
- încălzirea motorului a facilitat pornirea acestuia la temperaturi sub zero valori;
- izolare fonică îmbunătățită și vibrații reduse;
- scaunul și direcția pot fi ajustate;
- amortizoarele pneumatice sub scaun reduc oboseala șoferului când se deplasează pe distanțe lungi.
Autobasculantul MAZ-5516 este echipat cu motorul fabricii Yaroslavl pentru producția de motoare, și anume, YaMZ-238D. Puterea motorului este de 243 kW, iar cuplul maxim este de 1225 Nm. Apropo, versiunile mai moderne au o capacitate de 400 de litri. a. iar modelele individuale ale acestui camion greu sunt echipate cu motoarele germane Deutz, care sunt mai durabile, dar creează probleme de întreținere.
Principalele caracteristici tehnice ale camionului MAZ-5516
Articole similare
-
Nissan qashqai - recenzii, prețuri, video, caracteristici tehnice nissan kashkay
-
Suprapunerea plăcilor specificațiile tehnice goale, greutatea
-
Chevrolet niva restyling 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, suv, 1 generație specificații
Trimiteți-le prietenilor: