Versiunea de restabilire a modelului Chevrolet Niva este oferită în cinci niveluri: L, LC, LE, GLS și GLC. Baza include o inchidere centralizata, geamuri electrice inaltime fata volan reglabil, sistem de servodirecție, farul corectorului, scaunul din spate rabatabil 60/40, oglinzi exterioare nevopsite și încălzite electric, cu discuri din oțel de autobuz 15 ' “. picioarele sunt prevăzute încălzirea pasagerii din spate, filtrul de cabină, suporturi pentru pahare și o secțiune pentru obiecte mici, pachet audio (pad de conectare și de cabluri la difuzoare acustice în ușile din față). Pachetul LC include aer condiționat. Mai multe echipamente scumpe GLS și GLC includ îmbunătățite în continuare ornamente interioare din piele artificiala, șipci de iluminat interior, plafon din spate, de încălzire a scaunelor din față, șine de acoperiș, oglinzi vopsite și mânerele ușilor, aliaje, încălzire izoterme, lumini de ceata. Versiunea LE stă în gama, este pregătită special pentru condițiile în afara drumurilor și presupune că antena externă și parapet, anvelope off-road pe jante negre din aliaj, priza de aer exterior (snorkel) pentru a depăși obstacolele de apă, fixarea troliul în suportul din față, de protecție a motorului de viteze axa față , protecția spate a barei de protecție, cu bara de tractare (dispozitiv de remorcare).
Motorul VAZ-2123 este instalat pe masina, care este dezvoltarea motorului injector VAZ-21214 adaptat noului compartiment al motorului. Echipat cu un sistem de injecție distribuită de combustibil, are o putere de 79,6 CP. la 5200 rpm și un cuplu de 127.5 Nm la 4000 rpm. Este clar că cu acest motor Niva nu se preface la lauri de o mașină dinamică - accelerația de la 0 la 100 km / h pe datele pașaportului va dura 19 secunde. Consumul de combustibil în ciclul mixt este de 10,8 litri la 100 km. Standardele de toxicitate corespund Euro-4.
Partea de susținere independentă din spate independente, cu două legături și din spate, dependente de Chevrolet Niva, este de fapt moștenirea unui predecesor îndepărtat, "Niva" VAZ-2121. Design puternic, fiabil, poate nu foarte confortabil prin standarde moderne, dar perfect adaptat pentru condus pe teren accidentat și pe drumuri cu acoperire redusă și ușor de întreținut. Frâne cu disc frontal, tambur spate. Cu toate acestea, această mașină este evaluată de un altul - o adevărată ("cinstită") permanentă cu tracțiune integrală mecanică, în cazul în care nu există pur și simplu un răspuns la transmisie. După cum precizează producătorul, "Chevrolet NIVA este în pregătire constantă pentru off-road." Zona redusă (astăzi o caracteristică rară) în cazul transferului vă permite să obțineți o tracțiune suplimentară. Respectarea parametrilor de permeabilitate geometrică.
Chevrolet Niva rămâne unul dintre cele mai populare vehicule off-road de pe piață. Aceasta masina se va potrivi cu cei care sunt dispuși să închidă ochii asupra unor dezavantaje obiective (interior aproape, trunchi mic, motor slab și risipitor), dar pentru care o importanță decisivă sunt prețul rezonabil, permeabilitatea „Niva“, mai modern, spre deosebire de predecesorul său, aspectul și interior, o varietate de seturi complete. Chevrolet Niva - pentru cei care sunt pregătiți din punct de vedere moral pentru ceea ce poate fi necesar să se atașeze de mâinile mașinii, mai ales dacă este o mașină nouă.
Panorame 3D
Trimiteți-le prietenilor: