Astăzi, motoare de curent alternativ sunt cele mai comune utilizatorilor de energie electrică din lume, și sunt utilizate pe scară largă, de la dispozitive de uz casnic, cum ar fi un aspirator, frigider sau ventilator pentru instalații industriale de mari dimensiuni, în care energia electrică este măsurată în megawați. Această stație de pompare, benzi transportoare, instalatii miniere, sisteme de ventilație sau de fum, etc. Conform statisticilor din lume există aproximativ 300 de milioane de trei faze motoare electrice asincrone cu 380V.
Anual, aproximativ 10% din aceste motoare nu reușesc datorită funcționării necorespunzătoare, suprasarcinilor sau modurilor de funcționare de urgență. Adesea, eșecul este asociat cu procesul de pornire a unui motor electric asincron, când ar trebui să obțină viteza nominală de rotație în mecanismele cu un moment de inerție mare. În consecință, cuplul de pornire pentru un motor asincron este un mod greu de funcționare cu o sarcină mecanică și electrică mare. Curenții de pornire ai motorului de inducție pot depăși curenții nominali cu un factor de 10-12.
Tipuri de pornire a motoarelor electrice și a caracteristicilor lor
Pentru directă a motorului de inducție de pornire este de curent destul de mare de vârf, ceea ce duce la o cădere de tensiune în rețeaua de alimentare. Dar aceasta poate duce, de asemenea, la funcționarea de protecție, în special în cazurile în care nu este folosit dispozitive speciale pentru a proteja motorul. Mai mult decât atât, în cazul pornirii lente, fluxul de curent prelungit care depășește nominal de 6 -8 ori mai are un efect termic și electrodinamice semnificative atât cablul conectat la motor și motorul de inducție bobinaj, ceea ce duce la uzura lor a crescut.
Cuplul de pornire mare poate duce la tracțiunea semnificativă și, prin urmare, la o sarcină semnificativă asupra mecanismelor de acționare, cum ar fi curele sau fixare a ansamblului lagărului. Acest lucru determină scurtarea duratei lor de funcționare sau eșecul total. În cazul unei producții deosebit de responsabile, durata de funcționare a echipamentului în timpul efectuării reparațiilor poate duce la pierderi semnificative. Când este oprită, precum și în timpul pornirii, apar vibrații mecanice puternice din cauza tranzitorilor. Ele nu permit operarea sincronă a mai multor noduri independente în linii sau instalații complexe de mașini.
Star-delta începe. Este, de asemenea, una dintre metodele cunoscute de pornire a motoarelor asincrone. Această metodă este utilizată pentru a reduce sarcinile mecanice și a limita curentul de pornire. Dar are și câteva neajunsuri. Mai întâi, motorul trebuie să aibă 6 borne pentru conectarea la rețea. În al doilea rând, pentru a începe în conformitate cu această schemă, sunt necesare 3 contactori, ceea ce mărește din nou costul și dimensiunile instalației. La trecerea de la o stea la un circuit triunghi, se mai întâmplă, deși o rolă de curent de amplitudine scurtă, dar mare. În al treilea rând, este nevoie de utilizarea a două cabluri de la punctul de control la motorul electric, care în cazul liniilor lungi este destul de scump. Și ultimul dezavantaj este că oprirea motorului cu o schemă similară de conectare este exact aceeași cu cea a unui start direct.
Cea de-a treia cale de a începe - utilizarea de starter-uri moi.
Softstarterele - un dispozitiv mecanic, electronic sau electromecanice utilizate pentru a netezi porni sau opri motoarele electrice. Prin utilizarea softstarter poate oferi simultan accelerare lină și oprirea motorului asincron, pentru a realiza o stabilitate îmbunătățită a rețelelor electrice, și anume de a reduce curentul de pornire-up și de a reduce foarte mult tensiunii reduse în rețea atunci când un început greu. În plus, utilizarea sistemelor de soft start a minimiza echipamente mecanice de suprasarcină în timpul de pornire și oprire reduce uzura și, astfel, extinde durata de viață a motoarelor asincrone electrice, cutii de viteze, cuplaje și alte componente de acționare. Prin urmare, soluția optimă pentru relația funcțională - valoarea pentru pornirea motoarelor electrice asincrone, în cazul în care nu este nevoie de control al vitezei constantă este softstarter.
Trimiteți-le prietenilor: