Am fost contactați de către proprietarul mașinii Nissan X-Trail, pentru a restabili cablajul după o încercare de deturnare nereușită. Mașina va fi parcată într-o parcare lângă un bloc de apartamente, o tentativă de furt a avut loc noaptea. Cu mașina au fost instalate dispozitive de securitate suplimentare.
- Mașina de alarmă Sherhan (instalată în salonul distribuitorului oficial)
- Agentul Imobilizator (instalat într-un serviciu antifurt specializat)
- Blocați hota (instalată într-un serviciu specializat pentru a vă proteja împotriva furtului)
În ceea ce privește studiul și mai multă inspecție aprofundată, imaginea completă a incidentului a fost restabilită. După cum știți, vehiculele Nissan marca au următoarea caracteristică tehnică - după o pană de curent și de recuperare ulterioară, există un full-time deblocarea închidere centralizată. Acesta a fost tocmai cazul încercării nereușite a autopsiei în acest fel. Înclinarea de protecție standard, elementul (dulap) deasupra roții din stânga față, teroristii au încercat trăgând de blocare regulate de cablu al unui capac cowl, deschideți zăvorul capota și personalul, lovind în compartimentul motorului, în momentul de deconectare automată pentru disecție mai târziu. Încercarea a eșuat, deoarece o blocare suplimentară a fost instalată pe capotă.
Atacatorii au pătruns în mașină prin ușa din spate, îndoind sigiliul de cauciuc și acționând în urma tragerii încuietorii ușilor din interior. Există o mare probabilitate ca, în paralel cu penetrarea, sistemul de suprimare a semnalului semnalizării suplimentare să fi fost pornit. Nu a apărut niciodată semnalul de alarmă al suportului pentru cheia LCD. Nu este clar de ce nu a fost folosit brosul de cod. dar nu și esența.
Locația standard pentru instalarea alarmei în showroom-ul este exact acea parte a torpilei, unde sunt instalate antena și LED-ul. În acest caz, locația evidentă era pe partea stângă, iar următorul pas a fost să demontați rapid compartimentul torpedoului pentru a ajunge la modulul de alarmă principal al mașinii.
Găsirea nu a fost dificilă, se afla direct pe panou sub izolare fonică. În apropierea unității de alarmă există un releu de blocare. A fost găsit pe fir. trecând de la sistem și restaurând lanțul rupt prin simpla închidere a firelor.
Dar acest lucru nu a fost de ajuns, un LED suplimentar de la imobilizator a arătat prezența unui alt aparat de securitate care nu era obișnuit. După dezasamblarea tabloului de bord, ofițerii au găsit modulul imobilizatorului și au dezactivat-o prin scoaterea siguranțelor.
După dezactivarea potențialului dispozitivelor de securitate suplimentare, a fost necesară dezactivarea funcțiilor anti-furt ale unui dispozitiv de imobilizare regulat. Pentru a face acest lucru, modulul BCM instalat în spatele torpedoului a fost înlocuit și antena cititorului este amplasată în apropierea blocării contactului.
Dar mașina nu a început, apoi atacatorii au încercat să găsească alte încuietori și să încerce să deschidă capota, care din fericire pentru proprietar nu au reușit să facă.
Rămâne nemulțumit, și prin faptul că nu a furtului, infractorii au luat cu un BCM modul scump. De asemenea, trebuie remarcat faptul că vehiculul a fost stabilit PPC de blocare - besshtyrevoy blocare Mul-t-lock, a cărui mâini răpitorii nu au ajuns, dar după toate probabilitățile, această sarcină îi sperie cel mai puțin. Toate elementele de placare dezmembrate au rămas în interiorul mașinii. Ușa din spate nu sa deschis datorită tijei rupte a mânerului de blocare. Modulul BCM este supus recuperării, precum și alte elemente ale echipamentului electric al vehiculului.
Din toate cele de mai sus, concluzionăm. Mașina a rămas cu proprietarul de drept datorită blocării digitale a agentului 3+ de imobilizare. În ciuda faptului că atacatorii au reușit să ajungă la modulul de bază al dispozitivului de imobilizare, a restabili dispozitivul de blocare și de a deschide o capota suplimentară de blocare le nu a reușit din cauza arhitecturii modulelor la distanță, agent de imobilizare controlat digital de LAN autobuz.
Metoda cea mai înaltă tehnică de deturnare a Nissan:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: