Sursa foto: Fotoarchive Pravda.Ru
Dar există într-adevăr o șansă de a supraviețui într-un accident de avion, unde există cel puțin un control asupra a ceea ce se întâmplă - de exemplu, aterizarea de urgență, depresurizarea cabinei, un mic foc la bord? Există reguli speciale pentru pasagerii care pot reduce riscul de deces în cazul accidentelor de avion?
Corespondentul Pravda.Ru a întrebat dacă înseamnă că există o șansă de a supraviețui. Există reguli pentru călătorii care pot reduce riscul de deces în cazul accidentelor de avion?
„Da, regulile sunt, și enumeră stewardesa, explicând ce să facă. Flying un pasager, am act de faptul că aceste reguli nimeni nu acordă o atenție deosebită, nimeni nu ascultă. Este frivol. Nimeni nu știe când și ce se va întâmpla. De aceea, noi trebuie să ascultăm întotdeauna și să fie gata pentru asta. să presupunem că zboară prin spațiul de apă, a negat orice sistem, avionul aterizează pe mare. și un om gata pentru ea, asculta cu atenție instrucțiunile, știind cum să se ocupe cu syurtuchkom de urgență și bărci gonflabile, are mai multe șanse supraviețuirea „, - a spus Oleg Smirnov.
Corespondentul Pravda.Ru a întrebat dacă siguranța personală depinde de locul din avion.
„Nu, este un mit Unii spun -. Scaunele din spate totul depinde de ceea ce natura dezastrului și modul de a plasa atinge de aeronave la impact, dar, de regulă, în accidentele cele mai grave a ucis totul pentru mine ca și căpitan, totul ... sunt la fel, suntem cu toții în aceeași barcă, indiferent dacă vă aflați în clasa business sau economie. cred că sub nici o defecțiune că căptușeala de plante, astfel încât pentru a salva viețile tuturor. Și fiecare căpitan trebuie să fie pregătit pentru acest lucru. noi eu unul seful în același timp - Atotputernic, sub formă de furtuni, chatterboxes și inkjets Dar ne confruntăm cu aceasta în așa fel încât pasagerul să nu observe acest lucru ", a subliniat pilotul.
Mitul principal - că pasagerul în cazul unor "neponyatok" va fi în măsură să afecteze într-un fel zborul aeronavei, aliniați-l cu strigătele sale și alergând în jurul cabinei. Numai pilotul va ajuta! Piloții sunt selectați, inclusiv în testul de stabilitate psihologică. Conform datelor psihofiziologice, doar unul din șase tineri perfect sănătoși poate deveni pilot. În această profesie nu poți fi laș, trebuie să poți lua decizii corecte, să-ți asumi responsabilitatea. Este întotdeauna necesar să evaluați situația astfel încât să nu vă conduceți pe voi înșivă, pe un avion sau pe călători într-o situație, de unde nu există nici o cale de ieșire ...
Din păcate, cel mai periculos lucru la bord este panica. În acest caz, trebuie să vă fixați în tăcere, să vă relaxați într-un fotoliu, să vă închideți capul cu mâinile și să vă bazați pe experiența piloților. Nu este nevoie să luați nicio acțiune independentă! Deși, dacă o persoană este un credincios, el poate citi complet (despre el însuși) orice rugăciune pentru a se calma ".
Desigur, accidentele aviatice se întâmplă diferit. Și apoi Nikolai Luzhin a enumerat foarte popular miturile principale care dăunează securității.
Primul (despre el, întâmplător, a spus expertul nostru anterior): trebuie să încercați să vă apropiați de coada aeronavei sau de ieșirea de urgență. De fapt, în majoritatea cazurilor de urgență acest lucru nu are un rol special. Este mult mai important ca toți pasagerii să nu se panică și, în cazul în care părăsesc consiliul într-o manieră organizată, fără a împinge sau împiedica pe alții.
În al doilea rând, stewardesii citesc informațiile de siguranță înainte de zbor pentru a se prezenta în fața pasagerilor. Nimic de genul ăsta! Acest lucru se face doar pentru siguranță. Prin urmare, este mai bine să nu te uiți la figura stewardesă, ci să asculți și să înțelegi ce spune ea, chiar dacă a zburat de mii de ori deja. Vorbind în limba psihologilor, prin îmbinarea acestor informații, participați la formarea așa-numitului egregor victorios, care pare să promită succesul. Fii serios!
Al treilea: diagrama de securitate servește doar la flattering, dacă brusc vă simțiți cald în cabină. De fapt, acesta este cardul de supraviețuire. În cazul în care o ieșire de urgență, cum să umflați o vesta sau o plută, unde vă puteți aștepta apariția unei măști de oxigen - toate acestea veți găsi acolo.
În al patrulea rând: în acest caz trebuie să vă relaxați și să scuipați totul. Dimpotrivă! În caz de urgență, trebuie să grupați. Uneori puteți face acest lucru doar câteva secunde. Apropo, capacitatea de a grupa rapid împreună nu numai că va ajuta cu o aterizare de urgență, ci și doar în timpul unei turbulențe foarte puternice.
Și, în cele din urmă, al cincilea mit: "mușcăm" alcoolul înainte de debarcare sau direct la bord este întotdeauna mai norocos. tip "mâncare beat până la genunchi". Nimic de genul ăsta! Chiar și statisticile arată că persoanele în stare de ebrietate în caz de accidente care nu sunt legate de catastrofe totale, când totul pierde imediat, se rănește mai des. Motivul este dispersarea atenției într-o situație stresantă. Deci, este mai ușor să depășești dificultățile cu Tsesvianka.
În cele din urmă, expertul nostru a mărturisit că a glumit: de fapt, nu există cinci astfel de mituri, nu 25, ci mai mult. există cineva care este foarte mult în el - el a enumerat doar cele mai de bază ... Și, din nou, el a adăugat că pasagerii ar trebui să fie mai întâi de toate să fie atenți la instrucțiunile echipajului și să urmeze în mod clar toate instrucțiunile fără excepție. Și acesta este principalul lucru!
Materialele site-ului sunt destinate persoanelor cu vârsta peste 18 ani (18+).
Extremiste și organizațiile teroriste interzise în Federația Rusă: "Sectorul dreapta", "ucrainean insurgentă Armatei" (UPA), "LIH" (IG, statul islamic), "Dzhabhat Fatah al-Sham," (fostă "Dzhabhat en-Nusra" "Dzhebhat en-Nusra"), partidul bolsevic, "al-Qaeda", "UNA-UNSO", "TVA", "Unitatea Națională Rusă", "taliban", "Mejlis poporului tătară din Crimeea", "Martorii lui Iehova". O listă completă a organizațiilor pentru care instanța a acceptat a intrat în vigoare, o decizie privind lichidarea sau interzicere a activității, este pe site-ul Ministerului rus al Justiției
Trimiteți-le prietenilor: