Anul înființării 1777
Fondatorul Abraham-Louis Perrelet
Reprezentant în Rusia LPI RUS, 105066, Moscova, ul. Nizhnyaya Krasnoselskaya, d. 40/12, pag. 12
+7 495 620 57 06
Pe proiectul de lege al inventatorului elvețian Abraham-Louis Perrelet mai multe invenții, care acum se bucură de întreaga industrie de ceas. Când la începutul anilor 1770 a început să lucreze la ceas, nu avea nici măcar uneltele și a venit cu el însuși.
Întreaga viață a lui Perrele este un ceas de auto-înfășurare. El le-a proiectat în 1777. Modulul de auto-înfășurare a fost atât de receptiv și eficient încât a permis ridicarea tamburului cu o rezervă de putere de 8 zile. Ulterior, Perrele bazat pe acesta a creat primul pedometru mecanic din lume. În plus, el a devenit primul maestru în Le Locle, care a stabilit eliberarea unui ceas cu lovituri cilindrice și duplex.
La începutul secolului al XIX-lea compania era condusă de nepotul fondatorului Louis-Frederick, care lucrase de mai mulți ani ca student al lui Avraam-Louis Breguet. În 1815 a creat un ceas astronomic cu pendul, iar în 1823 a devenit ceasornic și a slujit pe cei trei regi ai Franței. Pentru un serviciu cinstit și remarcabil în 1834, a primit premiul Ordinul Legiunii de Onoare.
Cu toate acestea, în istoria ceasului, a intrat ca inventator al primului split-cronograf (un cronometru cu două mâini pentru a măsura două procese simultane). Brevetul a fost înregistrat în 1827. În ciuda tuturor succeselor sale, compania nu a putut supraviețui apariției erei ceasurilor de mână.
Model Turbine Chrono cu mecanism exclusiv cu un rotor dublu sub forma unei turbine P-361, a cărei lucrare poate fi observată și printr-un capac transparent din spate din cristal de safir. Contorul inițial de 60 de minute cu o scală transparentă se află în centrul cadranului. Carcasa este realizată din oțel cu diametrul de 47 mm.
Renasterea brandului
Perrelet a fost reînviat la sfârșitul secolului al XX-lea. Mark nu este obosit să-și amintească cine a inventat înfășurarea automată. Deci, calibrul Perrelet P-181 are un modul de auto-înfășurare cu două rotoare, unul dintre ele fiind plasat pe cadran. Una dintre varietățile sale are un rotor în întregul cadran sub forma unei turbine și nu cu mult timp în urmă a fost creat un mecanism cu un rotor periferic care se rotește de-a lungul marcajului de oră de la flanșă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: