rute staționare, în timp ce Urmas inelul ultimelor trenuri pot fi periculoase pentru unul pe altul. Căile ferate includ: rute pentru primirea trenurilor în direcția opusă pe aceeași cale; recepția simultană a trenurilor în direcții opuse pe un stații de linie cu o singură cale care nu sunt echipate cu semnale automate discuri de trecere directă sau fără blocaje de siguranță în cazul în care abordarea acestor stații, cu cel puțin o parte, are peste panta calea de frânare mai abruptă 0,006 (PTE, § 389) ; căi de plecare pe aceeași cale din căi diferite; căi de mișcare de-a lungul căilor de intersecție și de îmbinare; administrarea simultană a trenului și recepția altui tren către aceeași direcție pe o singură linie stații de cale ferată cu condițiile enumerate mai sus; recepția simultană a trenurilor în direcția opusă pe stațiile de linie cu două cale, să-ryh primite și trenurile traversează drumul principal cealaltă direcție; plecarea simultană a trenului, și de a primi un alt tren, în aceeași direcție de pe stațiile de linie cu două cale, să-ryh trenuri traversează calea luate. La stațiile în care mișcările de manevră sunt realizate parțial sau complet de-a lungul rutelor, pot fi utilizate astfel de căi. sunt ostile unul față de celălalt, precum și rute de tren, de exemplu. manevră traseu furnizarea de locomotive de la stația, care traversează calea ochiului și are loc trimiterea sau primirea unui tren.
Dicționarul feroviar tehnic. - Ministerul Transporturilor de Stat de Stat de Transport NN Vasiliev, ON Isahakyan, NO Roginsky, Ya. B. Smolyansky, VA Sokovich, TS Khachaturov. 1941
Ajutor pentru motoarele de căutare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: