De când a fost înlocuită anterele din față, a fost dezvăluit că a venit sfârșitul rostului cu bila dreapta, am comandat blocul original + salon al brațului din față, deoarece avea deja o fisură mare!
Ce trebuie să scoateți bara și maneta din față:
1. Cheia este de 19 (cap mai bun)
2. Cheia este de 17 (cap mai bun)
3. Cheia este de 14 (capul mai bun)
4. Șurubelniță cu cap plat (mare)
5. Set de hexaedruri interne
6. Ciocanul
7. WD40
8. Cricul
9. Resturi
Și așa și acum procedura de retragere, așa cum a făcut-o:
Tot ceea ce se va decongela prin udarea WD40
Înainte de a scoate o roată, este necesar să opriți piulița superioară a unui rack stabilizator, cheia de pe 14 și șasele șuruburi interne este necesară.
Apoi, ridicăm mașina și scoatem roata.
Se dizolvă piulița care ține mingea în pârghie, apoi deșurubați-o, dar nu până la sfârșit, veți avea nevoie de o cheie pentru 19, iar pentru pinul cleștelor plat și așa mai departe.
Apoi deșurubați șurubul care ține mingea în pivot, dar, de asemenea, nu până la capăt, în general, este mai bine să-l rupeți și să lăsați-l pentru acum!
Mai mult, prin intermediul pârghiei, apăsăm pe rană, astfel încât să poată fi fixată deasupra ei și cu o lovitură precisă a ciocanului, batem pârghia în locul atașării bilei în timp ce părăsește pârghia și nu cade pe piuliță!
Imediat ce mingea iese din pârghie, deșurubați șurubul care fixează bilele în articulația de rotire și piulița din partea inferioară a bilei.
În această etapă, am mingea în sine. Dacă nu iese, atunci șlefuim cu atenție șurubelnița plată în golul din pumnul cu zbaturi!
Acum scoateți maneta:
Cheia pentru 19 este să deșurubați 3 piulițe în partea din spate a pârghiei și să opriți șurubul cu o cheie 17. Scoatem pârghia.
Pune totul în ordine inversă! Timp pentru totul despre toate 1 oră! Dacă totul nu este atașat și nu este ruginit capital!
Etichetă de preț: 2 700 ₽ Kilometraj 98500 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: