mașină inel de filare concepute pentru producerea de fire prin gâtuirea semitort sau panglică la o densitate liniară predeterminată țeapă și să împartă puterea necesară, prin răsucire și înfășurarea pe un pachet care este convenabil pentru transport și prelucrare ulterioară. Fire trebuie să îndeplinească anumite cerințe în ceea ce privește densitatea liniară, sarcina de rupere, uniformitate, alungire, puritate, finețe și alte proprietăți.
Mașini mașini de filat fabricate de Cognetex (Ita. Lia), Chemnitzer Spinnereimaschinenbau GmbH (Germania), Howa (Japonia) Marzoli (Italia), Rieter (Elveția), Toyoda (Japonia), Zinser (Germania) „Suessen (Germania), Platt ( Spania).
Un dezavantaj semnificativ al metodei de rotire circulară este productivitatea scăzută a mașinii, datorită următorilor factori:
· Viteza limitată a mișcării alergătorului de-a lungul inelului, condiționată de condițiile muncii sale, care nu permite creșterea bruscă a vitezei de rotație a axelor și a productivității mașinii;
· Uzura rapida a rulantului ca urmare a incalzirii sale atunci cand actioneaza la viteza mare, ceea ce duce la o crestere a ruperii;
· Combinarea proceselor de torsiune și de înfășurare, care nu permite creșterea semnificativă a dimensiunii pachetului de ieșire. În acest sens, viteza de ieșire, chiar și pe mașinile moderne, nu depășește 25 m / min.
În ciuda acestui fapt, mașinile de filare cu inele sunt cele mai frecvente în lume, numărul total al acestora fiind de peste 70% din întreaga flotă de mașini de filare. Mașinile permit producerea de fire de densitate liniară mică și mare în intervalul de 4,9 - 200 tex.
Mașinile de filare moderne de filare sunt caracterizate prin dezvoltarea de știuleți de dimensiuni mici (greutate 80-100 g). Se aplică mici inele cu diametru (36 - 54 mm), care reduce tensiunea firelor atunci când înfășurarea viteza liniară a cursorului și, în consecință, reduce ruperea firelor. Numărul de axe a crescut la 1400 sau mai mult. La unele mașini folosesc o unitate de ax individuală, ceea ce reduce consumul de energie și de reglare a vitezei fără trepte. Practic, toate vehiculele echipate grup tangențial arbori de acționare 48-96 al unicului motor, unități separate în față și liniile posterioare ale cilindrilor de desenare acționat în mod individual ax filetat mecanism inelar curea de ridicare. Pe mașinile circulare moderne folosesc ax de mare viteză, cu amortizoare elastice care absorb vibrațiile, inelele și cursoarele pentru filare de mare viteză, cu o suprafață tratată special a profilului optim. Viteza axului este mărită la 25.000 min -1. utilizarea de ceramică, și de asemenea rotative (zburătoare) inele, glisiere nylon-otel, fuse de acționare individuale permite creșterea frecvenței lor perspectivei revoluții la 50.000 min -1. deși nu este în toate cazurile profitabilă din punct de vedere economic. Controlul unităților este asigurat de microprocesor. Mașinile sunt furnizate cu monitoare, la care sunt derivați principalii parametri tehnologici, inclusiv defalcarea actuală.
Mașinile cu filet modern sunt echipate cu următoarele instrumente de automatizare:
· Oprirea automată a utilajului atunci când funcționează urechile complete;
· Ridicarea și coborârea automată a barelor de sonerie;
· Control automat al vitezei axului, adică asigurarea funcționării mașinii la viteză redusă la pornirea utilajului și la sfârșitul timpului de funcționare;
· Înlăturarea automată a ghidajelor filetate din zona de preluare și înclinarea lor și revenirea la poziția de pornire după îndepărtare;
· Dispozitivul de întrerupere a alimentării căldurii atunci când firul se rupe;
· Un cuplor automat de urechi de filare;
· Sistemul de transportare automată a bobinelor de coborâre și a cuburilor folosite și instalarea cartușelor goale;
· Sistem de control automat al parametrilor tehnico-economici și de diagnosticare a locurilor de muncă cu afișarea tuturor parametrilor de funcționare a mașinii pe afișaj;
· Colectoare automate de fibre scurte și scurte din piesele de lucru și corpul mașinii.
Caracteristicile tehnice ale mașinii Rieter G 33 sunt prezentate în tabelul 4.7.
Tabelul 4.7 Caracteristicile tehnice ale mașinii Rieter G33
L = (număr de axe / 48 × 1680) +4145 pentru РМВ = 70 mm; L = (numărul de axe / 48 × 1600) +4145 pentru RMB = 75 mm
5. Elaborarea unui plan de filare
Planul de filare este documentul principal al morii de filare, care determină tehnologia de producere a firelor. Acesta conține datele de bază care determină umplerea mașinilor de toate tranzițiile pentru producerea firelor cu densitatea și calitatea liniară necesare. Planul de filare determină productivitatea tuturor mașinilor și numărul acestora.
Elaborarea planului de filare și selectarea echipamentului de proces se realizează în paralel, deoarece capacitățile tehnice ale mașinii afectează parametrii planului de filare. Pe de altă parte, modificarea parametrilor individuali ai planului de filare uneori necesită o schimbare în selecția mașinii făcute mai devreme.
Dezvoltarea planului de filare se desfășoară în următoarele etape:
1. Selecția și justificarea densității liniare a tuturor produselor semifabricate, numărul de adaosuri și extracte efectuate pe mașinile de toate tranzițiile.
2. Selectarea și justificarea coeficienților de întoarcere și a cantității de răsucire și fire.
3. Selectarea și justificarea vitezei produsului pe toate mașinile, precum și viteza axelor pe mașinile rotative și spinning.
4. Calcularea productivității teoretice a mașinii, ieșire, ax, kg / h.
5. Calcularea coeficienților de timp util și echipamente de operare.
6. Calcularea normei și a productivității planificate a unei mașini, ieșire, ax, ținând cont de CPV și KRO, kg / h și alți parametri.
Pentru a fundamenta fiecare parametru al planului de filare, este necesară utilizarea literaturii tehnice, precum și cunoașterea experienței întreprinderilor de conducere.
Alegerea echipamentului se face simultan cu întocmirea unui plan de filare. Astfel, în funcție de fire conta, scopul și cerințele sale în ea și, de asemenea, în funcție de calitatea fibrei de bumbac prelucrat selectat echipamente moderne de înaltă performanță, oferind tratamentul cel mai eficient a fibrelor la toate tranzițiile de prelucrare.
Ar trebui să ne străduim pentru cea mai mare utilizare a puterii de aspirare a dispozitivului, obținerea de hardware de înaltă performanță prin creșterea vitezei mașinilor producătoare de organe. Viteza și echipamentul de întindere ar trebui să fie selectate în limite rezonabile, la care calitatea produsului și nivelul de rupere în filare pentru a asigura utilizarea economica a materiilor prime, randamentul maxim de amestec de fire de bumbac mare arie de acoperire suficient de lucrători de producție și în cele din urmă cost minim fire.
Optimul, cel mai bun plan de spin, este cel care va necesita cea mai mică cheltuială de capital pentru echipamente, vor fi create cele mai bune condiții de lucru și vor fi asigurate produse de înaltă calitate.
Parametrii planului de filare sunt calculați prin următoarea metodă:
1. Calculul parametrilor planului de spin este de obicei pornit de la o mașină de filare.
Alegerea densității liniare a produselor semifabricate, cantitatea de desen și numărul de adăugări pe fiecare mașină se face în următoarea ordine. Cunoscând densitatea liniară a firelor, selectați cantitatea de întindere și numărul de adaosuri pe mașina de filare în conformitate cu caracteristicile sale tehnice. Pentru tipul de hota care a fost adoptat, ar trebui să se utilizeze cea mai mare cantitate posibilă de extracție.
Densitatea liniară a coloanei care intră în mașina de filare este determinată din următoarea relație:
unde Твх - densitatea liniară a produsului care intră în mașină, tex;
Tvih - densitatea liniară a produsului produs (în acest caz fire), tex;
E-capota pe mașină;
d este numărul de adăugări.
Твх (КПМ) = 16,5 tex;
Твх (РМ) = 16,5 × 30/1 = 495 tex;
Tvx (L-II) = 495 x 10/1 = 4950 tex;
Tvx (L-I) = 4950 × 8/8 = 4950 tex;
Твх (ГЧМ) = 4950 × 8/8 = 4950 tex;
Твх (ЛС) = 4950 × 90/8 = 55687,5 tex;
Tvx (L-0) = 55687,5 × 2/28 = 3977,68 tex;
Tvx (FM) = 3977,68 × 8/8 = 3977,68 tex.
Твх (КПМ) = 11,8 tex;
Твх (РМ) = 11,8 × 40/1 = 472 tex;
Tvx (L-II) = 472 x 10/1 = 4720 tex;
Tvx (L-I) = 4720 × 8/8 = 4720 tex;
Твх (ГЧМ) = 4720 × 8/8 = 4720 tex;
Твх (ЛС) = 4720 × 90/8 = 53100 tex;
Твх (Л-0) = 53100 × 2/28 = 3792,86 tex;
Tvx (FM) = 3792,86 x 8/8 = 3792,86 tex.
Atunci când se utilizează mașini de filare pneumomecanice, este aleasă densitatea liniară a centurii de alimentare. Densitatea liniară a centurii de alimentare este luată cu atât mai mică, cu atât este mai mică densitatea liniară a firelor. Apoi, valoarea capotei necesare a produsului se calculează pe mașina de filare pneumomecanică.
Atunci când se calculează densitatea liniară a benzii de pe mașinile cu bandă, se presupune că extrasul se apropie de numărul de adăugări pe aceasta, luând în considerare recomandările din literatura de specialitate.
Extracția pe mașinile de cardat și pieptănare se calculează în funcție de cantitatea de subțiere a produsului, ținând cont de procentajul deșeurilor eliberate.
unde Y reprezintă procentul de deșeuri.
Extracția pentru toate tranzițiile de producție trebuie selectată în limitele specificate în caracteristicile tehnice ale echipamentului.
2. Atunci când alegeți răsucirea optimă pe mașinile rotative și de filare, se presupune lungimea fibrei și gradul de bumbac. Cu cât fibrele sunt mai lungi, cu atât numărul de torsiuni pe unitatea de lungime a firelor cu o anumită densitate liniară este mai mic. Cu cât densitatea liniară a firelor este mai mare pe aceeași lungime a fibrei, cu atât este mai mică înrădăcinarea firelor.
Răsucirea firelor principale este selectată cu 10-15% mai mare decât răsucirea firelor de bătătură cu aceeași densitate liniară. Firele cu fire, cu alte lucruri egale, este raportată o întorsătură mai mică decât firele cardate. Pentru a determina răsucirea firului și firului, selectați mai întâi factorul de întoarcere aT, în funcție de sistemul de filare, lungimea fibrei, densitatea liniară a produsului și pentru fire - și în funcție de scopul și metoda de filare.
În funcție de factorul de răsucire selectat, numărul de torsiuni pe m de roving și fire este determinat de formula
unde K este numărul de torsiuni pe 1 m de roving sau fire;
aT este factorul de întoarcere a tabelului;
T - densitatea liniară a firului sau firului, tex.
;
.
;
.
3. Viteza corpurilor de lucru pentru evacuare este stabilită în conformitate cu datele pașaportului de pe mașină și pe mașinile de filare - ținând seama de viteza admisă a rulantului (30-45 m / s).
De obicei, intervalul de viteză este specificat în pașaport. În versiunea inițială a planului de rotație, nu se recomandă setarea vitezei maxime de ieșire și a vitezei maxime a axului.
4. Performanța teoretică a echipamentului de proces în sine depinde de rata de descărcare de fire semifinit, densitatea lor liniară, precum și amploarea rasucire împărtășită produsului, și este definit prin următoarele formule:
·
unde RF este productivitatea mașinii de cardat, kg / h;
uVЛ - viteza liniară a rolelor benzii transportoare, m / min;
TL - densitatea liniară a benzii, tex;
·
unde RL - productivitatea mașinii cu bandă, kg / h;
uB - viteza de eliberare, m / min;
m este numărul de lansări pe mașină;
TL - densitatea liniară a benzii, tex;
·
unde radarul este capacitatea mașinii de legat bandă, kg / h;
uS - viteza liniară a rolelor de rulare, m / min;
ТХ - densitatea liniară a unei pânze, tex;
·
unde RG este productivitatea mașinii de pieptănat, kg / h;
nb - viteza de rotație a tamburului pieptănat, min -1;
f - lungimea furajului, mm;
a este numărul de probleme;
ТХ - densitatea liniară a unei pânze, tex;
Y - procentul de fleece pieptănat până la greutatea pânzei,%, a se vedea calculul producției de fire și produse semifinite;
·
unde РР - productivitatea unuia dintre axele unei mașini rotative, kg / h;
nВ - viteza de rotație a axelor, min -1;
TP - densitatea liniară de roving, tex;
K este numărul de torsiuni pe metru de roving;
·
unde РП - productivitatea unui arbore (camera) unei mașini de filare, kg / h;
nВ - viteza axelor (camere), min -1;
TP - densitatea liniară a firelor, tex;
K este numărul de torsiuni pe 1 m de fire.
5. performanța teoretică a fiecărei mașini de transfer determina rata de productivitate, adică, performanța mașinilor individuale, luând în considerare pauzele tehnologice (Îndepărtarea, reumplere, eliminarea cedări, etc.) și pauzele din motive tehnice (de curățare, lubrifiere și reparații minore pentru a opri masina ).
Luând în considerare perioada de nefuncționare a capitalului și reparațiile medii, calculați productivitatea planificată sau estimată. În acest scop, se determină coeficientul de utilizare a echipamentului (KRO), ținând seama de întreruperile planificate. Apoi găsiți coeficientul de utilizare a mașinii - CMM.
În funcție de capacitatea planificată, se determină cantitatea necesară de echipament.
Calcularea coeficienților de CVP și KRO se realizează conform literaturii.
Planurile de plantare pentru producerea firelor de miez și bătătură sunt prezentate mai jos (Tabelul 5.1 și, respectiv, Tabelul 5.2).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: