Curățarea injectoarelor pe motorină 1

simptome
Ultimul proprietar a sfătuit să verifice duzele 2 și 4. Masina abia dymela la frânare grele, nu am putut pune pentru 1100-1200 viteza de mers în gol, iar în cazul în care a fost expus la vibrații, și au dispărut după 1500. În prima roată cu aceeași viteză masina zvâcni. Pentru început, un rezervor curat pentru motorul Hi-Gear injectat în rezervorul plin. Turnurile oțelului sunt instalate mai ușor, șocurile de pe prima treaptă au dispărut. Dar fumul rămânea.






Am decis sa curat duzele, in special procedura este destul de ieftina - 250r / buc (m-am impuscat / instalat eu). Nu voi descrie procesul de împușcare a duzelor (cine este interesat, bineînțeles, vă voi arăta, o voi arăta), voi arăta doar fotografiile injectoarelor (și nu sunt ale mele, sunt împrumutate pe fwklabe). L-am dus la maestru din seara, le-am îmbibat. A doua zi după prânz le-a luat, a spus că toate au fost bine cochete.






Am sosit, am instalat duzele cu inele noi, care au fost comandate în avans de la offs. dealer (220 ruble).
De fapt, fumul a rămas, poate puțin mai puțin. Overclockarea este aceeași, cu excepția faptului că viteza a fost mai bună de luat și din partea de jos pick-up timpuriu. Dar consumul a scăzut bine cu aproximativ jumătate de litru (la 100 km / h 4l / 100km, la 120 km / h 4.5-4.7l / 100km - încărcat încărcat cu 3 persoane + saci).
În timp ce mă uitam, sper că fumul va dispărea, dar poate nu ... este necesar să se uite în modul în care bătrânul maestru ar putea inclina catalizatorul, atunci totul este clar)) În orice caz, catalizatorul va bate înainte de vară, pentru a facilita rotorului de respirație. Lambda nu există nici o, Katalikov tăiat, țevi sudate și gata.

Pret de emisiune: 2 000 ₽ Kilometraj: 80000 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: