Cu o bară de protecție metalică, întregul impact va fi în mașină, detalii mai importante și șoferul poate suferi. Prin urmare, barele de protecție sunt fabricate din plastic sau din alte materiale sintetice și aparțin consumabilelor.
Marginile barei de protecție din 2114 servesc ca un spoiler, mărind forța de apăsare. La 2114 este mult mai umflat decât pe alte modele ale acestui producător, datorită lățimii mașinii și dorinței designerilor de a spori zona sigură a barei de protecție.
Bara de protecție față din 2114, însă, precum și marea majoritate a autoturismelor, efectuează următoarele funcții:
- decorative;
- protecție;
- acoperind alte părți ale corpului.
De ce trebuie să scoatem bara de protecție:
- înlocuirea unui spoiler spart din cauza unui accident sau a unei mici coliziuni;
- repararea motorului, în special înlocuirea radiatorului și altele asemenea;
- instalarea căptușelii decorative și a ochiurilor de protecție din aluminiu;
- în cazul în care bara de protecție este spart, atunci puteți cumpăra unul nou, sau puteți face lipire, chituire și pictura.
Atunci când alegeți unul nou, trebuie luate în considerare următoarele sfaturi:
- să acorde o atenție la grosimea de plastic, mai mult este, cu atât mai bine (producătorul nu este atât de important);
- atunci când cumperi culori pentru a ghici exact cu culoare;
- la 2114 se potrivește cu bara de protecție de la modelul 15 "Sniper" cu scaune pentru ceață.
Dacă nu modificați o bară de protecție rupt, apoi a încălcat aspectul estetic al mașinii, în plus, toată energia de coliziune poate merge de lângă corp, masina si provoca daune grave. În primul rând, radiatorul și ventilatorul, căptușelile de pe roți, radiatorul (televizorul) pot eșua.
Demontarea și instalarea barei de protecție față
- șurubelniță sau șurubelniță cu cruce;
- o cheie de carabină sau o cheie 10 pentru 8;
- cap 13 cu guler;
- în medie, înlocuirea barei de protecție din față durează puțin peste o oră. Pentru confortul la locul de muncă este mai bine să conduci o mașină într-o groapă sau într-un lift.
- Deșurubați protecția roților din față, aceasta este de 3 șuruburi de la șurubelnița de protecție.
- Împingeți protecția deoparte și eliberați accesul în interiorul barei de protecție.
- Cheia este de a transforma cele două bare de protecție în interiorul barei de protecție.
- Deșurubați toate mașinile din cealaltă parte în aceeași ordine.
- Scoateți plăcuța de înmatriculare, deșurubați cele două șuruburi 10 de sub ea și cele două șuruburi din ferestrele de mai jos.
- Bara de protecție din față este scoasă.
Dacă amplificatorul este deteriorat, poate fi înlocuit. Pentru a face acest lucru:
- Deblocați 2 piulițe pe fiecare parte cu 13 șuruburi.
- Lăsați șaibele de reglare pe bolțuri.
- Parantezele laterale trebuie să fie răsucite de la cel vechi la noua bară de protecție (3 șuruburi de fiecare parte)
- Reglați înălțimea amplificatorului prin plasarea unei distanțe între el și faruri și aripă. Acest lucru este posibil datorită sloturilor create.
Reasamblați structura în ordine inversă.
Rezultatul lucrării
Instalarea unui nou spoiler frontal va restabili aspectul estetic al mașinii și va servi ca un bun apărător al întregului corp în coliziuni mici.
Articole similare
-
Cum să scoateți bara de protecție din partea VAZ 2114, 2113, 2115
-
Înlocuirea unei centuri de o scară de renault clio к4м 1, 6 16v cu o fotografie și video
Trimiteți-le prietenilor: