Să mergem:
Și, în general, desigur, "naibii în acea zi ...". Procedura pentru cei care iubesc masina lor, cum ar fi pericolele, mirosul de benzină și face-l singur. Dacă cel puțin un element nu este îndeplinit - vizitați serviciul.
Fotografia a fost un pic - nu a fost nici un ajutor, mâinile au fost murdare, în benzină, o mașină cu o gaură în rezervorul deschis în salon a fost următorul ... nu înainte de fotografiere.
În ordine.
Eliberați presiunea în sistemul de alimentare. Pentru a face acest lucru, scoatem siguranța pompei de combustibil de sub capotă și porniți mașina până când aceasta se oprește.
Îndepărtați borna "-" din baterie și după 20 de secunde scoateți perna scaunului din spate. Avem nevoie de o trapă "dreaptă", are formă rotundă.
Împingeți dopul de cauciuc de pe firul din interiorul trapei, deșurubați cele 4 șuruburi și deschideți capacul trapei. Vedem ansamblul pompei de combustibil
Marcați liniile de combustibil - astfel încât să nu ademenea, deconectați-le (acolo conectori legkorazemnye, instrumentul nu este necesar) pentru combustibilul scurs este bine să aibă la îndemână o cârpă, scoateți fișa, deșurubați piulițele de pe perimetru, scoateți ansamblul aducând încet DUT float. Unitate în interiorul 300 de grame de benzină, păstrează la îndemână o găleată pentru el.
Filtrul de combustibil este o structură portantă pentru întregul ansamblu, iar pentru a înlocui filtrul, întregul ansamblu va trebui să fie complet dezasamblat: (instrumentul este aproape inutil, totul este apăsat.
Scoateți și deconectați senzorul de nivel al carburantului. Scoatem garnitura de cauciuc negru.
Restul nu este descris în nici unul din manuale (bine, sau nu l-am găsit) - de aceea l-am studiat tastând :)
Dacă ați îndoit 4 sau 5 laturi, scoateți geamul din ansamblu. Se urcă foarte tare, cu o scânteie de cauciuc.
Deconectăm 2 furtunuri negre - "acordeon"
Apăsați filtrul cu pompa de benzină pe capac. Pe unul dintre bolțurile din oțel apare un inel de reținere a arcului, înlăturând-l cu clești lungi. Scoatem filtrul cu ajutorul unei pompe de benzină de la știfturi.
Două cuie - sute de piese strângeți capacele filtrului, ținând pompa de benzină și scoateți ultima. Se pare greu.
Apoi, colectăm totul cu noul filtru în ordine inversă, numai primul MOMENT FOARTE IMPORTANT
Puneți următor, cu capul în jos 2 filtre - vechi și noi.
Vedeți 3 puțuri de gauri întunecate - una în centru, două mai jos? Pe vechiul filtru vor fi inele de cauciuc negre. Pe noul filtru nu există niciunul! Cârligele sunt diferite! Acestea trebuie îndepărtate cu grijă din filtrul vechi și rearanjate la unul nou înainte de asamblare.
Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 95000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: