- zdrobirea (rușine) a firului, strâns de terminal;
- prin întinderea filetelor contactului cu șurub.
Contactul slăbit nu este în măsură să reziste la curenții nominali, se încălzește, arde și în cele din urmă, cel puțin, încetează să efectueze curent electric. Despre cazurile din categoria "maximă" nu vrei să vorbești, tk. sunt focuri și explozii ale vieții.
Când treceți la partea electrică a aparatului de aer condiționat, este necesar să dezinstalați echipamentul. Mai mult decât atât, este necesar să se facă acest lucru nu pe echipamentul însuși, ci printr-un întrerupător introductiv în tabloul de distribuție. Apoi, verificați prezența tensiunii pe dispozitivul de intrare al echipamentului și numai după ce este permisă lucrul cu partea electrică a echipamentului.
Mai întâi de toate, în modul cel mai atent, cu utilizarea unor dispozitive locale de iluminat suplimentare, contactați pentru verificarea contactului scutului. Din punctul de vedere al experților persoanei de serviciu, schimbarea culorii ela. contactul, topirea izolației firelor, modificarea stării pieselor din plastic ale contactorului, starter sau automate locale. Specialistul va verifica în mod necesar zonele de trecere a cablului de alimentare prin panourile caroseriei echipamentului și scutului. De asemenea, este necesar să verificați starea ecranului și a împământării carcasei echipamentului.
Acum este timpul, înarmați cu șurubelnițe dielectrice speciale, pentru a ține pini de broșă. Un specialist nu este prea leneș să arunce înapoi firul dacă interferează cu accesul la contactul situat sub el. În timp ce trageți contactele de pe panourile de comandă, asigurați-vă că țineți terminalul în sine, altfel puteți rupe ușor contactul. Principiul fundamental în realizarea acestor lucrări este acela că nu trebuie lăsat nici un contact. Aceste contacte care sunt incomode pentru a rupe, de regulă, cele mai slăbite (motivul este banal: ele erau doar inconfortabile pentru toți predecesorii dvs.). Un inginer de service conștiincios nu este prea leneș pentru a deschide carcasele motoarelor ventilatoarelor, compresoarelor, releelor. Tragem totul, indiferent dacă este vorba de o șurubelniță sau de o cruce, o cheie sau un hexagonal, un cap sau un asterisc - totul trebuie întins.
Și literalmente câteva cuvinte despre permisiuni: inginerul de service, inclusiv întreținerea plăcii electrice, trebuie certificat și este imperativ să aveți cel puțin un al treilea certificat cu grupul de siguranță electrică. Totuși, partea electrică ar trebui să fie executată de o brigadă formată din cel puțin doi specialiști. Ca o ultimă soluție, nu fi timid ca asigurător, pentru a atrage un reprezentant al departamentului de servicii pentru clienți. De îndată ce uitați de siguranță, pericolul vă va aminti imediat. Și, în general, curentul electric este un lucru infinit de echitabil - bate pentru prostie.
Articole similare
-
Diagnosticarea suspensiilor, repararea echipamentelor de rulare hyundai (хендай) la Moscova
-
Încercarea rezistenței electrice a izolației înfășurărilor în raport cu carcasa motorului și între
Trimiteți-le prietenilor: